Tamaño del mercado de RADAR automotriz, participación y análisis de la industria, por rango (radar de corto alcance, radar de mediano alcance y radar de largo alcance), por frecuencia (24 Ghz y 77 Ghz), por aplicación (control de crucero adaptativo (ACC), Frenado de emergencia autónomo (AEB), sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS), detección de punto ciego (BSD) y asistencia de estacionamiento inteligente) y pronóstico regional, 2024-2032

El tamaño del mercado mundial de RADAR automotriz se valoró en 4,74 mil millones de dólares en 2023. Se proyecta que el mercado crecerá de 5,11 mil millones de dólares en 2024 a 11,23 mil millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 10,3% durante el período previsto.

El radar es una tecnología muy conocida que se basa en la transmisión y recepción de ondas electromagnéticas para medir, detectar y localizar obstáculos ambientales. Es particularmente útil para aplicaciones automotrices porque los vehículos son excelentes para reflejar ondas electromagnéticas, lo que permite una medición precisa de la distancia, posición y velocidad del vehículo.

Factores económicos como el aumento de la renta disponible y los bajos tipos de interés han contribuido significativamente al aumento de las ventas de automóviles. Las crecientes inversiones en el desarrollo de la industria automotriz en Japón, Reino Unido, China, India, Alemania y Estados Unidos contribuyeron al crecimiento de este mercado. Presentando sistemas avanzados de asistencia al conductor en vehículos de pasajeros puede impactar una importante oportunidad de crecimiento para el mercado. El radar del sistema avanzado de asistencia al conductor permite una visión completa del entorno del vehículo, lo que ayuda a los ocupantes a identificar de forma proactiva los peligros potenciales. 

Las regulaciones gubernamentales de seguridad para conductores y vehículos también impulsarán el crecimiento del mercado de radares para automóviles. Sistemas avanzados de asistencia al conductor en turismos Garantizar la seguridad de los vehículos y la seguridad vial. En Europa, la protección integral de los peatones es obligatoria según la calificación Euro NCAP (European New Car Rating Programme). Un coche nuevo debe tener al menos un sistema de asistencia. Se presume que el radar automotriz proporciona funciones de seguridad como advertencia de colisión frontal, advertencia de cambio de carril, detección de colisión, notificación de advertencia, control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, detección de punto ciego, asistencia de estacionamiento y advertencia de tráfico cruzado trasero. La conciencia del usuario final sobre estas características de seguridad impulsará la demanda del mercado durante el período de pronóstico.

La industria automotriz mundial enfrentó importantes desafíos debido a la pandemia de COVID-19. Las estrictas medidas de distanciamiento social y los cierres a nivel nacional provocaron el cierre completo de numerosas instalaciones de fabricación de OEM, lo que interrumpió el flujo de materias primas y afectó negativamente a la industria en su conjunto. Los bloqueos también afectaron las corrientes de ingresos destinadas a investigación y desarrollo, obstaculizando la adopción de nuevas tecnologías como el RADAR automotriz.

Tendencias del mercado de RADAR automotriz

La aparición del radar automotriz para la conducción autónoma hace avanzar el mercado

Los vehículos autónomos requieren sistemas de sensores altamente sofisticados para reconocer su entorno con precisión y tomar decisiones bien informadas en tiempo real. El radar automotriz desempeña un papel crucial al proporcionar datos esenciales sobre el entorno del vehículo, incluida la detección de objetos, peatones, vehículos e infraestructura vial. (ADAS) Los sistemas avanzados de asistencia al conductor dependen en gran medida de sensores de radar para funciones como control de crucero adaptativo, frenado de emergencia, asistencia para mantenerse en el carril y detección de objetos. Por lo tanto, la integración de sensores de radar en estos sistemas aumenta la demanda de soluciones de radar para automóviles e impulsa la expansión del mercado. Por ejemplo, en noviembre de 2023, NXP invirtió y forjó una colaboración con Zendar Inc. destinada a mejorar la resolución y el rendimiento de los sistemas de radar para la conducción autónoma (AD) y ADAS. La solución de radar de apertura distribuida (DAR) de Zendar amplía la apertura del radar, mejorando la resolución angular para lograr un rendimiento comparable al LiDAR. Los fabricantes de equipos originales (OEM) se beneficiarán de soluciones de sistemas optimizadas, menor complejidad y menor huella de radar.

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Factores de crecimiento del mercado de RADAR automotriz

Regulaciones gubernamentales estrictas sobre la seguridad de los vehículos para impulsar el crecimiento de la industria

Los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte de personas en todo el mundo; El alarmante número de muertes causadas por accidentes de tráfico ha obligado a los gobiernos a imponer normas estrictas a las industrias del automóvil. Por lo tanto, las organizaciones gobernantes en todo el mundo han desarrollado regulaciones estrictas para minimizar el número de accidentes viales y el número de muertes. Por lo tanto, se ha vuelto obligatorio para las empresas fabricar vehículos con dispositivos de seguridad instalados. Muchas empresas de automoción están desarrollando un sistema RADAR tecnológicamente avanzado que hace que la conducción sea más segura. Por ejemplo, en diciembre de 2021, Europa hizo obligatorio el frenado automático de emergencia en todos los automóviles a partir de principios de 2022. Por lo tanto, las estrictas regulaciones gubernamentales son responsables del crecimiento del mercado de radares automotrices durante el período de pronóstico.

Se espera que el aumento de las ventas y la demanda de vehículos de pasajeros impulse el crecimiento del mercado

Se prevé que el aumento de las ventas y la demanda de vehículos de pasajeros en los países en desarrollo impulsen el crecimiento del mercado durante el período previsto. Se espera que países en desarrollo como India, China, Japón y Corea del Sur impulsen la demanda de vehículos de pasajeros. Se prevé que las crecientes inversiones en I+D por parte de actores clave en esta región impulsen el mercado global en medio de la instalación del sistema de radar tecnológicamente avanzado en vehículos de pasajeros. Se espera que el creciente ingreso disponible de los usuarios y la inclinación hacia una conducción segura y eficiente impulsen el mercado.

FACTORES RESTRICTIVOS

Limitar la visión artificial robusta para obstaculizar el crecimiento del mercado

El radar tiene una gran capacidad para detectar la trayectoria de objetos dinámicos y ver cosas. Sin embargo, la naturaleza irregular de las ondas de radio limita su capacidad para clasificar objetos y localizar vehículos. Las aplicaciones del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) suelen utilizar frecuencias de gigahercios entre 70 GHz y 90 GHz, lo que da como resultado bandas muy estrechas que comprometen la resolución angular de los dispositivos de radar. Además, el uso de antenas transmisoras y receptoras hace que su montaje sea voluminoso y difícil. En general, los desafíos de clasificación, resolución y dimensionamiento parecen ser difíciles de resolver para los fabricantes, ya que resolver un desafío afecta negativamente a otros parámetros. Por ejemplo, si el desarrollo se centra en mejorar la resolución, aumentará la necesidad de más transmisores, aumentando el tamaño total del sensor.

Análisis de segmentación del mercado de RADAR automotriz

Por análisis de rango

El segmento de radar de alcance medio domina el mercado debido a su menor costo y operación precisa

Según el alcance, el mercado se segmenta en radar de corto alcance (SRR), radar de medio alcance (MRR) y radar de largo alcance (LRR). Se espera que el radar de alcance medio domine el mercado durante el período de pronóstico, debido a la creciente inclinación de los consumidores hacia aplicaciones como el control de crucero adaptativo (ACC), el indicador de distancia de rumbo, Frenado autónomo de emergencia (AEB) y alerta de tráfico cruzado trasero. El radar de medio alcance comprende formación de haz digital (DBF) y 3-4 canales de recepción. Esto ayuda a configurar el radar de mediano alcance con canales de recepción independientes para diferentes direcciones, lo que aumenta la precisión de la medición de MRR.

MRR brinda información precisa sobre los puntos ciegos de los usuarios y el tráfico que avanza desde la parte trasera del vehículo. Se espera que el radar de largo alcance (LRR) sea el segmento de más rápido crecimiento en el mercado y ayude a detectar objetos desde metros hasta cientos de metros de distancia. Este sensor proporciona información sobre la posición relativa, la velocidad y el tamaño de los objetos alrededor del vehículo. LRR ha contribuido en gran medida a mejorar la seguridad de los vehículos y permitir el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma. Al alimentar los algoritmos de toma de decisiones con datos del mundo real, los vehículos pueden comprender mejor su entorno y tomar decisiones de conducción informadas.

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Por análisis de aplicaciones

El segmento de control de crucero adaptativo liderará el mercado con estrictas normas de seguridad para vehículos

Por tipo de aplicación, el mercado está fragmentado en Control de crucero adaptativo (ACC) , Frenado de emergencia autónomo (AEB), Detección de punto ciego (BSD), Advertencia de colisión frontal (FCW) y Asistencia de estacionamiento inteligente. Se espera que el control de crucero adaptativo (ACC) impulse el mercado debido a las estrictas regulaciones gubernamentales para evitar colisiones en la carretera. El control de crucero adaptativo (ACC) ayuda al vehículo a adaptar la velocidad según los vehículos circundantes. El RADAR equipado en la parte delantera del vehículo ayuda a detectar la velocidad del vehículo y ajusta su velocidad en consecuencia. Si el vehículo que va delante reduce la velocidad, el ACC detecta el cambio y reduce la velocidad del vehículo para mantener una distancia entre ellos. Si el ACC detecta que el vehículo que va delante ya no está dentro del rango, acelera nuevamente a la velocidad establecida por el usuario. La automatización y desaceleración del vehículo se realizan automáticamente sin la interferencia del usuario. La asistencia inteligente al aparcamiento ocupa la segunda posición más grande del mercado. El sistema inteligente de asistencia al aparcamiento aparca el coche por sí solo sin necesidad de un conductor humano y con gran precisión y en menos tiempo que un conductor experimentado. Este sistema utiliza una combinación de cámaras y sensores para su funcionamiento preciso. Se espera que este factor mantenga la segunda posición más grande del sistema inteligente de asistencia al estacionamiento durante el período de pronóstico.

Por análisis de frecuencia

Se espera que 77 Ghz impulse el mercado debido a la alta resolución y la detección y seguimiento preciso de objetos

Por tipo de frecuencia, el mercado global se fragmenta en 24 Ghz y 77 GHz. La frecuencia de 77 GHz es la frecuencia más común para estos sistemas. Tiene ventajas como amplio ancho de banda, alta resolución y detección y seguimiento precisos de objetos. 77 GHz se utiliza para diversas aplicaciones, como control de crucero adaptativo (ACC), advertencia de colisión frontal (FCW), frenado automático de emergencia, detección de punto ciego, advertencia de cambio de carril y asistencia de estacionamiento. Los sistemas modernos de 77 GHz a menudo tienen capacidades multimodo, lo que les permite operar en diferentes modos, incluido un modo de largo alcance para detectar objetos a grandes distancias y un modo de corto alcance para una detección precisa de objetos a corta distancia.

Se espera que estos factores mantengan el predominio de 77 GHz durante el período de pronóstico. Se espera que 24 GHz ocupe la segunda posición más grande del mercado. La frecuencia de 24 GHz es similar a la de 77 GHz, pero se utiliza menos en aplicaciones automotrices modernas. Una de las mayores ventajas de 24 GHz es su menor coste que los sistemas de radar de alta frecuencia. Al igual que con la alta frecuencia, 24 GHz se pueden integrar con otras tecnologías de sensores como cámaras y LiDAR . Esta fusión de sensores permite un conocimiento más completo del entorno del vehículo, mejorando la seguridad.

ANÁLISIS REGIONAL

Geográficamente el mercado se divide en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el Resto del Mundo.

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Se prevé que la región de Asia Pacífico muestre un crecimiento lucrativo y tenga la mayor participación en el mercado. En 2023, estaba valorado en 1.960 millones de dólares. Los fabricantes de equipos originales que operan en esta región ofrecen tecnologías de próxima generación para mejorar la congestión del tráfico y la comodidad general del transporte. Los fabricantes de esta región se centran más en desarrollar aplicaciones de alta gama para atraer a más consumidores y tener una ventaja sobre sus competidores. Estos factores impulsarán el crecimiento del mercado en esta región.

El mercado europeo se valoró en 1.920 millones de dólares en 2023 y se prevé que alcance los 4.720 millones de dólares en 2032, con una tasa compuesta anual del 10,9%, y se prevé que domine el mercado durante el período previsto. La región dominará este mercado durante el período previsto. Se espera que Europa muestre un crecimiento considerable gracias al apoyo a iniciativas como EuroNCAP, que fomenta la facilidad de instalación de los elementos de seguridad en el vehículo. La mayoría de las industrias automovilísticas alemanas invierten casi un tercio de sus ingresos en investigación y desarrollo. Por lo tanto, con una infraestructura avanzada, se espera que Alemania tenga la mayor cuota de mercado en esta región durante el período previsto. El rápido crecimiento de los coches autónomos también respaldará el crecimiento del mercado. 

América del Norte también mostrará un crecimiento rentable en el mercado durante el período previsto. El desarrollo tecnológico de los fabricantes de automóviles Sensores RADAR en esta región hacia el sistema ADAS impulsará el mercado. La adopción de tecnologías basadas en sensores está aumentando en el sector automotriz y también crecerá la demanda del sistema avanzado de asistencia al conductor con capacidades RADAR combinadas. 

Lista de empresas clave en el mercado RADAR automotriz

Las empresas se están centrando en asociaciones, adquisiciones y creación de radares avanzados para obtener una ventaja competitiva sobre otras

Algunas empresas líderes dominan el mercado global debido a sus decisiones estratégicas críticas, su sólida cartera de productos y su dominio de la participación de mercado. Estos incluyen un grupo de 4 o 5 empresas clave con una presencia geográfica más amplia y una I+D persistente, lo que da como resultado aprobaciones regulatorias seguras. Por ejemplo, en marzo de 2021, Bosch se asoció con Global Foundaries para desarrollar un chip RADAR para aplicaciones ADAS automotrices. Identifica situaciones peligrosas en la carretera, garantiza que el vehículo esté en el carril correcto, advierte de una posible colisión, inicia una frenada de emergencia y ayuda a aparcar en paralelo.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS:

• Robert Bosch GmbH (Alemania)


• Continental AG (Alemania)


• Corporación Denso (Japón)


• Apto (Irlanda)


• Autoliv Inc. (Suecia)


• Veoneer (Suecia)


• Valeo SA (Francia)


• NXP Semiconductores NV (Países Bajos)


• Instrumentos de Texas incorporados (A NOSOTROS.)


• ZF Friedrichshafen AG (Alemania)


• Infineon Technologies AG (Alemania)


• Renesas Electronics Corporation (Japón)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• julio 2022 : Bosch, el proveedor automotriz líder en el mundo, ha anunciado una asociación con la empresa de tecnología sueca Gapwaves para desarrollar antenas de radar de alta definición para aplicaciones automotrices. Gapwaves brindará apoyo con su tecnología de antenas y Bosch con su sensor de radar y tecnología de conducción autónoma.


• Agosto de 2022: Renesas Electronics anunció que ha firmado un acuerdo para adquirir Steradian Semiconductors Pvt Ltd. La adquisición de la tecnología de radar de Steradian permitirá a Renesas ampliar su alcance en el mercado de radares y ampliar su gama de soluciones de sensores para los sectores automotriz e industrial.


• Octubre de 2022: Veoneer se asoció con Arbe para desarrollar conjuntamente radares para automóviles. Los sensores de radar, de diseño modular, altamente confiables y asequibles, brindan redundancia y datos enriquecidos, fundamentales para la seguridad a nivel automotriz y la implementación de funciones autónomas.


• Octubre de 2022: Veoneer y Arbe Robotics desarrollaron conjuntamente radares de imágenes 4D de alta resolución para funciones autónomas y de seguridad automotriz. Veoneer integró dos radares basados ​​en los diseños de Arbe: uno con 48x48 canales de RF para detección de largo alcance y otro con 24x12 canales de RF. El radar funciona eficazmente en condiciones climáticas y de iluminación difíciles, distinguiendo las amenazas reales de las falsas alarmas para lograr carreteras más seguras. Es modular, confiable y rentable, y proporciona redundancia y datos diversos, lo cual es crucial para la seguridad y autonomía del automóvil.


• Noviembre de 2022: Infineon Technologies AG fue pionera en la introducción del chip de radar automotriz inaugural de 77 GHz del mundo, que se basó en la tecnología SiGe desarrollada en 2009. Infineon presentó el transceptor RASIC CTRX8181, que representa el primer producto de una serie de MMIC de radar de vanguardia de 76 a 81 GHz. construido con tecnología CMOS de 28 nm. La relación señal-ruido mejorada y la linealidad de este transceptor elevan significativamente el rendimiento y la durabilidad a nivel del sistema. Además, el transceptor de radar fácil de usar proporciona una plataforma escalable para varios sensores, incluidas capacidades de esquina, frontales y de corto alcance, al tiempo que ofrece adaptabilidad para arquitecturas de vehículos emergentes definidas por software. Este avance facilita el despliegue de aplicaciones de radar automotriz de 77 GHz al tiempo que minimiza los gastos de desarrollo.


• diciembre 2022 : ZF anunció que SAIC Motor Corporation introduciría tecnología de radar de imágenes para sus vehículos de la serie R en China. Esta tecnología proporciona alta resolución en cuatro dimensiones: alcance, velocidad, azimut (horizontal) y altitud (vertical). Agregar elevación ayuda a crear imágenes 3D mejoradas de las condiciones del tráfico enriquecidas con información de velocidad, lo que da como resultado un "modelo de entorno ultradenso y mejorado digitalmente".


• Enero de 2023: NXP Semiconductores ha lanzado sus SoC de radar automotriz de un solo chip SAF85xx, los primeros dispositivos CMOS RF de 28 nm de la industria para aplicaciones ADAS críticas para la seguridad, como detección de puntos ciegos y frenado automático de emergencia.

COBERTURA DEL INFORME

El informe de mercado proporciona un análisis detallado y se centra en aspectos clave como las empresas líderes, los tipos de vehículos y los tipos de productos. Además, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que contribuyeron al crecimiento del mercado en los últimos años. 

Una representación infográfica de Automotive Radar Market

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