"Inteligencia de mercado para un rendimiento de alto contenido"

Tamaño del mercado de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), participación y análisis de impacto de COVID-19, por tipo de sistema (control de crucero adaptativo, detección de punto ciego, asistencia de estacionamiento, sistema de advertencia de cambio de carril, frenado de emergencia autónomo, advertencia de colisión frontal, monitoreo de presión de neumáticos, Head-Up Display, faros inteligentes, advertencia de colisión frontal, sistema E-Call), por tipo de componente (LiDAR, radar, cámara, sensores), por tipo de vehículo (turismo, vehículo comercial ligero y vehículo comercial

Última actualización: January 13, 2025 | Formato: PDF | Numéro du rapport : FBI101897

 

INFORMACIÓN CLAVE SOBRE EL MERCADO

El tamaño del mercado mundial de sistemas avanzados de asistencia al conductor se valoró en 37,31 mil millones de dólares en 2021 y se proyecta que alcance los 124,31 mil millones de dólares para 2029 desde su valor de 43,62 mil millones de dólares en 2022, con una tasa compuesta anual del 16,1% durante el período previsto. Asia Pacífico dominó el mercado de sistemas avanzados de asistencia al conductor para automóviles con una participación del 43,82% en 2021. Según nuestro análisis, el mercado global exhibió un crecimiento del 18,12% en 2020 en comparación con 2019. La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y sorprendente, ya que el sistema avanzado de asistencia al conductor automotriz experimenta una demanda menor a la anticipada en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia.


El sistema avanzado de asistencia al conductor cubre una amplia gama de sistemas activos y pasivos diseñados para ayudar al conductor brindándole seguridad, comodidad y eficiencia mientras conduce y también mejora la seguridad del conductor, los pasajeros y los peatones. ADAS tiene múltiples componentes vitales como sensores, cámaras,  radares y software que ayudan a que el sistema funcione con precisión. El frenado autónomo de emergencia, la asistencia de estacionamiento, el control de crucero adaptativo y el sistema de advertencia de cambio de carril son algunos de los muchos sistemas incluidos en el ADAS. La Inteligencia Artificial (IA) ha llevado la industria automotriz al siguiente nivel. Además, el aumento de la urbanización, la expansión de la industrialización, la mejora del nivel de vida y el aumento de la renta disponible están impactando positivamente el crecimiento de este mercado.


La negligencia y los errores del conductor causan la mayoría de los accidentes. Según la Encuesta Nacional sobre Causas de Accidentes de Vehículos Motorizados (NMVCCS), más del 90% de los accidentes automovilísticos en los EE. UU. son causados ​​por errores del conductor. ADAS ayuda a reducir la congestión del tráfico y los accidentes de tráfico y mejora la seguridad de los vehículos, los ocupantes y los peatones. Además, los gobiernos de varias regiones están gastando mucho en la adopción de tecnologías avanzadas, el desarrollo de funciones de seguridad y el apoyo a vehículos automatizados en todo el mundo. Además, los gobiernos han hecho obligatorio que los fabricantes de automóviles integren diferentes sistemas avanzados de asistencia al conductor en todos los automóviles.


IMPACTO DEL COVID-19


La reducción de las ventas generales de automóviles durante la pandemia de COVID-19 provocó una disminución a corto plazo en el crecimiento del mercado


La crisis de la COVID-19 provocó interrupciones en la cadena de suministro y la suspensión de la producción de vehículos, lo que paralizó la industria automotriz. Las medidas de bloqueo de los gobiernos afectaron a la industria productiva y a la fuerza laboral. Aunque muchas empresas de tecnología podrían continuar ejecutando sus operaciones a través del trabajo remoto, la fabricación de automóviles y las industrias relacionadas con la automoción no pudieron continuar con sus operaciones. Los principales impactos en ADAS y las tecnologías de vehículos autónomos incluyen:



  • Investigación y desarrollo de robotaxi se vieron significativamente afectados por la turbulencia financiera durante el COVID-19. Se espera que los despliegues de Robotaxi se retrasen unos años debido al impacto económico en los actores clave que trabajan en esta tecnología.

  • Los ADAS y la conducción autónoma de bajo nivel se recuperarán una vez que la economía se recupere. Se prevé una reactivación de ADAS después de 2021; sin embargo, este mercado experimentó una tendencia a la baja debido a la reducción de la demanda automotriz.


Las empresas que trabajan para desarrollar sistemas de conducción completamente autónomos seguirán dependiendo de operadores remotos, conductores de respaldo y otro personal humano. Como tal, los avances hacia la automatización completa se desaceleraron principalmente debido a las restricciones de COVID-19. A medida que el mercado de los automóviles conectados y las tecnologías de conducción autónoma va tomando forma, ADAS seguirá creciendo. Además, en el corto plazo, este mercado se ha visto gravemente afectado por el COVID-19. Sin embargo, a medio y largo plazo, la demanda de tecnología ADAS se acelerará con el aumento de la demanda de vehículos sin conductor y los mercados volverán a la normalidad.


ÚLTIMAS TENDENCIAS 


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La mejora del diseño de HMI automotriz debido a la creciente preferencia de los consumidores por la conducción autónoma es una de las principales tendencias del mercado del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS)


El crecimiento del mercado de ADAS depende, en última instancia, de una interacción sin distracciones con el conductor. Los sistemas de visión mejorados, los sensores, los avances en la tecnología de pantalla táctil y la infraestructura de conectividad ayudan a garantizar una interacción más fácil con el conductor y los pasajeros cuando el vehículo está estacionado. Sin embargo, para mejorar la experiencia de conducción, el avance en los sistemas vehiculares de interfaz hombre-máquina (HMI) parece ser la tendencia más prometedora.


Sistemas para la interacción con el conductor sin necesidad de que el conductor mueva las manos del volante se conocen como sistemas HMI sin contacto. Los sistemas avanzados de monitoreo del conductor operados por voz que utilizan tecnologías de seguimiento ocular son algunos de los sistemas HMI sin contacto que reemplazan las interfaces táctiles. Por ejemplo, los chips de procesamiento de luz digital (DLP) de Texas Instruments proyectan imágenes de alto contraste en los dispositivos de imágenes en los Head-up Displays (HUD). Esto ayuda a los conductores a mantener su concentración en la carretera. ADAS posee las capacidades y características necesarias para agilizar el proceso de conducción y reducir el número de accidentes debido al rápido avance en sensores, tecnologías HMI, conectividad e infraestructura. Sin embargo, los diseñadores de electrónica automotriz necesitan encontrar soluciones rentables para una implementación más eficaz de la tecnología ADAS.


Además, debido a la creciente necesidad de medidas de seguridad en los vehículos y una experiencia de conducción altamente eficiente, los fabricantes de automóviles y los OEM están invirtiendo fuertemente en el desarrollo de ADAS y vehículos automatizados. Además, se están preparando para el nivel 3 y más allá de la tecnología de conducción autónoma, debido a la creciente tendencia de los automóviles sin conductor o automatizados en todo el mundo.


FACTORES IMPULSORES


Las estrictas regulaciones gubernamentales y la creciente demanda de los consumidores con respecto a la seguridad de los pasajeros impulsarán el crecimiento del mercado


El aumento de los accidentes de tráfico provoca congestión del tráfico y muertes accidentales. A partir de muchas encuestas y análisis realizados por los departamentos de tránsito de varios países, se observó que la negligencia y los errores del conductor causaban la mayoría de los accidentes. Según un estudio de las Naciones Unidas, alrededor de 1,3 millones de personas mueren cada año en accidentes de tráfico en todo el mundo. Además, los gobiernos están invirtiendo enormes cantidades de dinero en la adopción de tecnologías de seguridad avanzadas y en el apoyo al uso de vehículos automatizados. Además, los fabricantes de automóviles deben cumplir con las regulaciones y obtener calificaciones de seguridad de varias organizaciones como el Programa de Evaluación de Autos Nuevos (NCAP), el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y el Centro Internacional de Tecnología Automotriz (ICAT) para acceder. la autorización de vehículos.



  • Por ejemplo, Sistemas de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) se han hecho obligatorios en algunos países europeos, EE. UU. y Corea del Sur entre 2019 y 2020. Al mismo tiempo, Japón y China están en el proceso de imponer esta función ADAS.

  • Además, en 2021, el Gobierno de China y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China presentaron un proyecto de ley para vehículos autónomos y tecnologías en desarrollo. A través de esta legislación, China puede convertirse en el actor líder en el mercado global.


Junto con el apoyo del gobierno, las cambiantes preferencias de los consumidores también están ayudando a que el mercado crezca. Por ejemplo, en el sistema de frenos del vehículo predominaban inicialmente los frenos de tambor. Sin embargo, surgieron los frenos de disco, penetraron rápidamente en el mercado y ahora se han convertido en una necesidad básica. La potencia de frenado adicional que proporcionaban los frenos de disco dio origen a la aparición de los sistemas de frenos antibloqueo (ABS), que nuevamente se han convertido en la norma. Por lo tanto, el apoyo de los gobiernos y la rápida adopción de los consumidores están impulsando este mercado.


La creciente demanda de ADAS por parte de los fabricantes de automóviles para impulsar el crecimiento del mercado. 


El sistema avanzado de asistencia al conductor evita distracciones y ayuda al conductor a través de IA y otras tecnologías avanzadas. La rápida adopción de tecnología avanzada en algoritmos de software, mapeo, procesadores, cámaras y sensores ha aumentado la aplicabilidad de los sistemas avanzados de asistencia al conductor en los vehículos. Debido al aumento continuo de la seguridad de conductores y pasajeros y para frenar las muertes en carretera, los fabricantes están integrando ADAS en los automóviles. En última instancia, esto está aumentando la demanda de ADAS en la industria automotriz.


Por ejemplo, en 2016, en el Salón del Automóvil de Ginebra, Kia Motors anunció el desarrollo de un automóvil de conducción parcialmente autónoma previsto para 2020, y que se fabricará un vehículo totalmente automatizado para 2030. Algunas de las tecnologías en desarrollo son la asistencia a la conducción en carretera. (HDA) y Asistente de atascos (TJA). El HDA combina un control de crucero avanzado (ACC) y un sistema de guía de carril (LGS). HDA mantiene automáticamente una distancia segura con los vehículos que circulan delante y mantiene el vehículo en su carril en la carretera. Además, respeta los límites de velocidad locales utilizando información del sistema de navegación y también ayuda a adelantar a otros coches de forma segura en la autopista.


Por el contrario, actualmente se está desarrollando Traffic Jam Assist (TJA). Esta tecnología ayudará a los conductores de vehículos durante la congestión del tráfico al rastrear el vehículo que va delante. Este sistema requiere sensores que mantengan el vehículo dentro de su carril y mantengan una distancia segura con el coche de delante, similar al HDA. Una vez desarrollado por completo, TJA ayudará a los conductores a sortear los atascos en carreteras a menudo congestionadas y a planificar su viaje en consecuencia. Por lo tanto, el desarrollo de nuevas funciones ADAS y la posterior demanda de los fabricantes de automóviles impulsarán el crecimiento del mercado.


FACTORES RESTRICTIVOS


El mal funcionamiento y los altos costos iniciales pueden obstaculizar el crecimiento del mercado. 


A pesar de la gran demanda de sistemas inteligentes de asistencia al conductor en el sector de la automoción, los fabricantes están modernizando la empresa invirtiendo mucho en tecnología ADAS para satisfacer las necesidades tecnológicas. El sistema avanzado de asistencia al conductor del automóvil consta de control de crucero adaptativo , frenado de emergencia automatizado y asistente de estacionamiento, entre otros. Estos sistemas tecnológicos altamente avanzados traen consigo muchos desafíos y complicaciones técnicas. Todos estos sistemas funcionan con la ayuda de radares, sensores, cámaras, mapas y otro software. Es posible que no todos los sensores funcionen correctamente todo el tiempo. Por ejemplo, los sensores pueden confundir un automóvil en el carril contiguo con un vehículo que se aproxima y aplicar el AEB mientras conduce. Por lo tanto, confiar completamente en estos sistemas puede agregar un riesgo calculado de mal funcionamiento y fallas.


Además, el mal funcionamiento de los componentes electrónicos del ADAS puede provocar que muestre información incorrecta. Además, los altos riesgos de amenazas a la seguridad cibernética y la complejidad del manejo del sistema pueden provocar accidentes automovilísticos. Cualquier mal funcionamiento o error forzado en el ADAS puede ser peligroso y poner en peligro la vida de los usuarios.


Por lo tanto, los actores clave han invertido mucho en I+D de sistemas de asistencia al conductor equipados con tecnologías avanzadas e inteligencia artificial. Estas características premium de los automóviles generan costos adicionales y, en última instancia, conducen al aumento del precio inicial de los vehículos, lo que puede frenar el crecimiento de este mercado durante el período previsto.


SEGMENTACIÓN


Por análisis de tipo de sistema


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El sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB) tendrá la mayor cuota de mercado debido a la creciente demanda de turismos y vehículos comerciales


Según el tipo de sistema, el mercado de ADAS se segmenta en control de crucero adaptativo, asistencia de estacionamiento, Frenado autónomo de emergencia (AEB) , sistema de advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión frontal, sistema de llamada electrónica y otros. El frenado autónomo de emergencia (AEB) tuvo la mayor cuota de mercado en 2021. Este sistema se encarga de frenar o detener un vehículo antes del impacto para evitar una colisión activando los frenos de forma autónoma. El sistema de advertencia de cambio de carril ocupa el segundo lugar en el mercado mundial. Este sistema ayuda al conductor manteniendo el vehículo en su carril en la carretera.


El segmento de control de crucero adaptativo tiene la tercera mayor cuota de mercado de sistemas avanzados de asistencia al conductor. La alta penetración y aplicación de ADAS en una amplia gama de vehículos son los factores decisivos para su dominio en el mercado global. El sistema de asistencia al aparcamiento detecta los objetos que rodean el vehículo y ayuda al conductor a aparcar el vehículo. La amplia gama de características y opciones que ofrecen los OEM impulsan el crecimiento del mercado global durante el período proyectado.


Por análisis de tipo de componente


El sensor de radar tendrá la mayor cuota de mercado debido a la creciente concienciación sobre la seguridad y el creciente número de accidentes


Por tipo de componente, el mercado se segmenta en LiDAR, radar, cámara y sensor. Los sensores de radar se utilizan en muchos sistemas, como las asistencias de frenado de emergencia y los sistemas de control de crucero adaptativo. También se espera que sea el componente de más rápido crecimiento durante el período previsto. Además, el creciente número de accidentes y la creciente conciencia sobre la seguridad son los impulsores clave del crecimiento del mercado, lo que resultó en una mayor demanda de sensores de radar en EE. UU., China y los principales países europeos.


Se prevé que el segmento de sensores muestre un crecimiento significativo en este mercado. Las funciones ADAS y automatizadas del vehículo requieren entradas continuas de datos del vehículo circundante proporcionadas por los sensores. Los sensores detectan todo, desde lo que se ve hasta lo que no se ve o lo que pasa desapercibido. Un amplio conjunto de sensores integrados en diferentes partes del automóvil ayuda al ADAS a monitorear con precisión y funcionar rápidamente. Los semiconductores ofrecen circuitos integrados altamente sofisticados que integran cadenas de señales de sensores para acondicionar y procesar la información. Por ejemplo, los diseñadores de sistemas automotrices fabrican sistemas que predicen la reducción de la fricción entre los neumáticos y la carretera combinando datos de sensores de presión de neumáticos, sensores de aceleración del vehículo, control electrónico de estabilidad y sistemas de frenos antibloqueo.


Por análisis de tipo de vehículo


El segmento de turismos dominará debido a la creciente demanda de sistemas de seguridad avanzados y electrificación de los vehículos


Por tipo de vehículo, el mercado se segmenta en turismos, vehículos comerciales ligeros (LCV) y vehículos comerciales pesados ​​(HCV). El segmento de turismos tiene la mayor cuota de mercado. La creciente urbanización, la expansión de la industrialización y el aumento de los ingresos disponibles han llevado a un aumento de las ventas y la producción de vehículos en todo el mundo. Además, los gobiernos están gastando mucho en el desarrollo de tecnologías avanzadas en el sector automotriz. El aumento de la demanda de turismos con características de seguridad mejoradas, comodidad y eficiencia para impulsar el crecimiento del mercado del sistema avanzado de asistencia al conductor.


PERSPECTIVAS REGIONALES


Asia Pacific Advanced Driver Assistance System Market Size, 2021 (USD billion)

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Se prevé que Asia Pacífico tenga la mayor participación de mercado debido a las altas ventas y producción de vehículos de la región y a un aumento significativo en la adopción de vehículos eléctricos en China y Japón. Los fabricantes de equipos originales de automóviles planean ampliar su volumen de producción y acelerar los avances tecnológicos en las instalaciones de fabricación en países emergentes como China, India y otros. Además, los legisladores están interesados ​​en imponer funciones ADAS en los vehículos nuevos. Por ejemplo, el Ministro de la Unión India, Nitin Gadkari, anunció recientemente que la India planea exigir el control de crucero adaptativo en todos los automóviles, que se implementará en 2022 en la convención anual SIAM.


Por otro lado, se estima que el mercado europeo ocupa el segundo lugar, debido a las estrictas regulaciones gubernamentales impuestas para frenar las emisiones de combustible. El gobierno europeo también está tomando iniciativas para promover las características de seguridad en los vehículos. Por ejemplo, la nueva normativa de seguridad de vehículos exige 15 funciones ADAS en todos los automóviles fabricados y vendidos a partir de 2022. Este factor, en última instancia, impulsará las ventas y el volumen de vehículos equipados con ADAS en esta región.


También se prevé que América del Norte sea testigo de un crecimiento sustancial en el mercado durante el período previsto. La presencia de destacadas empresas fabricantes de automóviles y la rápida adopción de sistemas avanzados de asistencia al conductor en vehículos están aprovechando el crecimiento del mercado en esta región. Los legisladores estadounidenses están haciendo esfuerzos especiales para regular los ADAS en normas de seguridad al exigir la implementación de funciones ADAS como el Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) y el sistema de advertencia de salida de carril en vehículos nuevos.


El resto del mundo contiene países africanos y de Medio Oriente. ADAS experimentará un crecimiento significativo en los países de Medio Oriente a medida que la conducción autónoma y la tecnología de automóviles conectados vayan en aumento. El desarrollo es mayor que el de los países africanos debido a los altos ingresos disponibles de los ciudadanos de los países del Medio Oriente.


JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA


El mercado es altamente competitivo y fragmentado, con la presencia de actores clave del mercado como Robert Bosch GmbH, Continental AG, ZF Friedrichshafen, Denso Corporation, Aptiv PLC, Valeo SA, Magna International Inc., Aisin Seiki Co. Ltd., Autoliv Inc. ., Gentex Corporation, Harman International, Hyundai Mobis, NXP Semiconductor, Mobileye N.V., Panasonic Corporation, Jayson Electronics y Renesas Electronics Corporation, entre otros. Estos actores del mercado adoptaron lanzamientos y expansiones de nuevos productos para ganar terreno en el mercado.


Robert Bosch GmbH dominó el mercado anteriormente y se espera que continúe liderando el mercado mundial de ADAS en términos de altas ventas. Esto se debe a una amplia gama de soluciones de asistencia inteligentes desarrolladas esencialmente para el tráfico urbano. Además, los continuos esfuerzos de I+D en la fabricación de componentes están dando lugar a avances tecnológicos y son algunos de los factores destacados responsables del dominio de esta empresa. Sin embargo, DENSO CORPORATION y Continental AG han conservado sus posiciones competitivas, con DENSO CORPORATION dominando principalmente la región de Asia Pacífico. Se prevé que esto influya positivamente en el mercado durante el período de pronóstico.


LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS:



  • Robert Bosch GmbH (Alemania)

  • Continental AG (Alemania)

  • ZF Friedrichshafen AG (Alemania)

  • CORPORACIÓN DENSO (Japón)

  • Aptiv PLC (Irlanda)

  • Valeo SA (Francia)

  • Magna International Inc. (Canadá)

  • Aisin Seiki Co. Ltd (Japón)

  • Autoliv Inc. (Suecia)

  • CORPORACIÓN GENTEX (EE.UU.)

  • Harman Internacional (EE.UU.)

  • Hyundai Mobis (Corea del Sur)

  • Semiconductores NXP (Países Bajos)

  • Mobileye (Israel)

  • Corporación Panasonic (Japón)

  • Renesas Electronics Corporation (Japón)


DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:



  • Abril de 2021: DENSO CORPORATION desarrolla productos avanzados de asistencia al conductor para los nuevos Lexus LS y Toyota Mirai DENSO CORPORATION desarrolló Advanced Drive, una tecnología ADAS, para mejorar la detección y la seguridad de los vehículos. Este producto se incluye en los nuevos Lexus LS y Toyota Mirai.

  • Julio de 2021: Magna International Inc. adquirirá Safety Tech Major Veoneer Inc. Magna International Inc. celebró un acuerdo de fusión definitivo con Veoneer Inc. y, en virtud del mismo, la compañía planea adquirir Veoneer Inc., un actor líder en tecnología de seguridad automotriz. Con esta adquisición, Magna apunta a fortalecer y ampliar su cartera de ADAS y su posición en la industria.

  • Septiembre 2021 – La empresa conjunta Continental y Horizon Robotics acelera la comercialización de tecnología de inteligencia artificial automotriz Continental AG firmó un contrato de empresa conjunta (JV) con Horizon Robotics, un actor líder en tecnología de vanguardia Inteligencia artificial (IA) plataformas informáticas. Este contrato de JV ofrece soluciones integradas de software y hardware para ADAS y conducción automatizada.

  • noviembre 2021 - Hyundai Mobis anunció el primer sistema avanzado de asistencia al conductor para automóviles urbanos del mundo, el Mobis Parking System (MPS). El MPS integra Asistencia en marcha atrás (RA), Asistencia en espacios estrechos (NSA) y Asistencia remota de estacionamiento inteligente (RSPA). Esta tecnología está diseñada utilizando su propio software de sensores ultrasónicos lógicos, que se producen en masa.

  • junio 2022 - Valeo y BMW Group se asociaron en un acuerdo sobre ADAS. Valeo proporcionará sensores ADAS, controlador de dominio y software para maniobrar y estacionar para la próxima plataforma EV de BMW.


COBERTURA DEL INFORME


Una representación infográfica de ADAS Market

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El informe proporciona un análisis detallado del mercado. Se centra en aspectos cruciales como empresas líderes, tipos de productos y aplicaciones líderes del producto. Además de esto, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca desarrollos vitales de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.


Alcance y segmentación del informe
















































  ATRIBUTO



  DETALLES



Período de estudio



2018-2029



Año base



2021



Año estimado



2022



Período de pronóstico



2022-2029



Período histórico



2018-2020



Unidad



Valor (miles de millones de USD) y volumen (miles de unidades)



Segmentación



Por tipo de sistema



  • Control de crucero adaptativo

  • Asistente de estacionamiento

  • Sistema de advertencia de cambio de carril

  • Frenado de emergencia autónomo

  • Advertencia de colisión frontal

  • Sistema de llamada electrónica

  • Otros



Por tipo de componente



  • LiDAR

  • Radar

  • Cámara

  • Sensor



Por tipo de vehículo



  • Turismos

  • Vehículos comerciales ligeros (LCV)

  • Vehículos Comerciales Pesados ​​(HCV)



 



Por geografía



  • Norteamérica (por tipo de sistema, por tipo de componente, por tipo de vehículo)

    • EE. UU. (por tipo de vehículo)

    • Canadá (por tipo de vehículo)

    • México (por tipo de vehículo)



  • Europa (por tipo de sistema, por tipo de componente, por tipo de vehículo)

    • Reino Unido (por tipo de vehículo)

    • Alemania (por tipo de vehículo)

    • Francia (por tipo de vehículo)

    • Resto de Europa (por tipo de vehículo)



  • Asia Pacífico (por tipo de sistema, por tipo de componente, por tipo de vehículo)

    • China (por tipo de vehículo)

    • India (por tipo de vehículo)

    • Japón (por tipo de vehículo)

    • Corea del Sur (por tipo de vehículo)

    • Resto de Asia Pacífico (por tipo de vehículo)



  • Resto del mundo (por tipo de sistema, por tipo de componente, por tipo de vehículo)



 





Preguntas frecuentes

Fortune Business Insights dice que el tamaño del mercado global fue de 37,31 mil millones de dólares en 2021 y se prevé que alcance los 124,31 mil millones de dólares en 2029.

Con una tasa compuesta anual del 16,1%, el mercado exhibirá un crecimiento constante en el período previsto (2022-2029).

Se espera que el segmento del sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB) sea el segmento principal en este mercado durante el período de pronóstico.

La creciente demanda de características de seguridad, mayor comodidad y alta eficiencia de combustible en los vehículos son los factores clave que impulsan el mercado.

Robert Bosch GmbH y Continental GT son los principales actores en el mercado global.

Asia Pacific dominó el mercado en 2021.

Se espera que las estrictas regulaciones gubernamentales y el mayor apoyo del gobierno relacionados con la seguridad de los vehículos impulsen la adopción del producto.

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