Tamaño del mercado de vehículos aéreos no tripulados (UAV), participación, COVID-19 y análisis de impacto de la guerra entre Rusia y Ucrania, por clase de UAV (micro UAV, mini UAV, pequeños UAV y UAV tácticos), por modo operativo (completamente y semiautónomo, Operado de forma remota), por totalmente autónomo (sistema autónomo individual y dron en caja), por solución (aeroestructuras y mecanismos, sistema de seguridad, software operativo), por aplicación (Seguridad perimetral y gestión de fronteras, misiones de apoyo de combate, gestión de desastres y socorristas), por usuario final (gobierno

El tamaño del mercado mundial de vehículos aéreos no tripulados (UAV) se valoró en 27,43 mil millones de dólares en 2022 y se prevé que crezca de 31,70 mil millones de dólares en 2023 a 91,23 mil millones de dólares en 2030, exhibiendo una tasa compuesta anual del 16,3% durante el período previsto. América del Norte dominó el mercado de vehículos aéreos no tripulados con una participación de mercado del 34,89 % en 2022. Además, se prevé que el tamaño del mercado de vehículos aéreos no tripulados en los EE. UU. crezca significativamente, alcanzando un valor estimado de 8.997,3 millones de dólares estadounidenses para 2030, impulsado por las actividades comerciales y de seguridad nacional. en el pais

Las partes importantes del UAV, comúnmente conocido como dron, son las computadoras a bordo controladas remotamente por controladores terrestres. Los UAV cuentan con estructuras aerodinámicas diseñadas para realizar varias funciones con el sistema de navegación adecuado. La tecnología se introdujo por primera vez para misiones militares peligrosas sin riesgo para la vida humana en diversas aplicaciones militares. Los vehículos aéreos no tripulados militares están equipados con un misil para alcanzar objetivos específicos que se operan a gran altura. Los vehículos aéreos no tripulados operados por militares tienen sistemas de propulsión modificados que utilizan combustible de hidrógeno líquido para operaciones de largo alcance contra tropas enemigas.

Los drones de consumo se utilizan principalmente en cinematografía, encuestas y cartografía aérea. Sin embargo, el uso de drones de consumo ha crecido rápidamente en numerosas aplicaciones, como negocios, ciencia, recreación y otros servicios. Empresas gigantes como Google, Amazon, DHL, Uber, Boeing y Airbus han invertido en investigación y desarrollo de esta tecnología durante los últimos años debido a las lucrativas oportunidades que ofrece este mercado.

IMPACTO DE LA GUERRA RUSIA-UCRANIA

El creciente uso de vehículos aéreos no tripulados durante la guerra entre Rusia y Ucrania impulsa el crecimiento del mercado

La guerra entre Rusia y Ucrania comenzó a principios de 2022 y dura más de un año. La guerra ha contado con grandes inversiones militares de ambos bandos y está fuertemente inclinada hacia los equipos electrónicos en lugar de la pura potencia de fuego. Esta naturaleza electrónica de la guerra ha provocado un creciente despliegue de drones y vehículos aéreos no tripulados en el campo de batalla. Los UAV brindan una mejor conciencia situacional debido a su capacidad y comunicación de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR). Ambos países involucrados han estado aumentando el uso de drones para aumentar su ofensiva y al mismo tiempo garantizar la seguridad de su personal.

• Por ejemplo, en junio de 2023, el informe del Royal United Services Institute (RUSI), una empresa británica especializada en cuestiones de defensa, afirmó que el ejército ucraniano estaba perdiendo más de 10.000 drones al mes, o más de 300 en un solo día.

La demanda de drones también se ha creado fuera de Europa. La afluencia de suministros militares a Ucrania desde la OTAN. Países como Estados Unidos y el Reino Unido también han aumentado la producción de drones en estas áreas. En Medio Oriente, Irán y Turquía han estado proporcionando drones utilizados en actividades cotidianas en el campo de batalla.

Por ejemplo, en marzo de 2023, un proveedor de datos externo publicó datos oficiales de las aduanas rusas, que indicaban que el gobierno chino había suministrado drones por valor de más de 12 millones de dólares a Rusia desde el inicio de la guerra. Los envíos contenían una combinación de drones DJI y una variedad de productos de empresas más pequeñas.

Este aumento de la oferta de drones también ha impulsado la investigación y el desarrollo de esta tecnología. Los drones y vehículos aéreos no tripulados, que antes eran caros y sofisticados de fabricar, ahora se producen en masa. La guerra ha solidificado la necesidad de drones simples, eficientes y rentables que puedan fabricarse rápidamente para reponer las existencias cada vez más agotadas.

IMPACTO DEL COVID-19

El aumento de la demanda de vehículos aéreos no tripulados durante la pandemia impulsó el crecimiento del mercado

El brote pandémico de COVID-19 en 2020 afectó negativamente al crecimiento del mercado. A pesar de las normas de distanciamiento social y otras restricciones vigentes, esta industria logró mantenerse a flote durante la pandemia. Con las prohibiciones de viaje vigentes, se utilizaron vehículos aéreos no tripulados autónomos, o drones, para la entrega puerta a puerta de suministros esenciales, como comestibles, medicamentos y otros. Muchos países, como Estados Unidos, Reino Unido, Singapur, China, Ghana, Chile y otros, utilizaron drones para entregar dichos artículos. Muchos operadores de vehículos aéreos no tripulados y drones aprovecharon la oportunidad y se expandieron a regiones más nuevas.

• Por ejemplo, en junio de 2020, el renombrado operador de vehículos aéreos no tripulados Zipline operó en los EE. UU. En asociación con el sistema de atención médica sin fines de lucro Novant Health, con sede en Carolina del Norte, Zipline realizó la primera operación logística de emergencia con drones del país por parte de un hospital para su respuesta a una pandemia.

El mayor impacto del mercado durante COVID-19 se produjo en la industria de la salud. Con las prohibiciones de viaje y el distanciamiento social vigentes, los drones demostraron ser útiles para entregar suministros médicos evitando la interacción humana y cumpliendo con las normas. El período fue testigo de muchas mejoras en la tecnología de drones existente, como una mayor capacidad de carga útil, mayor velocidad, mayor duración de la batería, mejor estabilización y muchas otras. Los drones podrían recolectar muestras de prueba de los hogares y entregarlas vacunas y otros suministros, identificar áreas potenciales con un alto riesgo de transmisión de enfermedades y realizar otras tareas diversas.

• Por ejemplo, en octubre de 2020, la empresa de logística estadounidense UPS inició entregas con drones mediante vuelos que suministraban suministros médicos, kits de EPI y medicamentos. Los sistemas ofrecían envío rápido de suministros médicos y EPP urgentes entre el campus central del sistema de salud y otras ubicaciones.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Creciente desarrollo de la tecnología Drone-in-a-Box (DiaB) para impulsar el crecimiento del mercado 

La tecnología drone-in-a-box (DiaB) incluye un dron capaz de volar y regresar desde un punto y comenzar a autocargarse al regresar de la misión. Este desarrollo tiene muchos casos de uso en varias industrias, ya que minimiza la necesidad de intervención humana. La tecnología ha encontrado aplicaciones en industrias como las de telecomunicaciones, marítima, espacial y otras. En la industria de las telecomunicaciones, la tecnología de drones en caja puede proporcionar una red de comunicación más rápida y eficiente.

• Por ejemplo, en mayo de 2023, Nokia anunció que la empresa firmó un acuerdo con el operador de telecomunicaciones belga Citymesh para suministrar 70 unidades de drones en caja. Estas unidades cubrirán Bélgica con una red automatizada de drones 5G, lo que ayudará a acelerar la movilización de recursos en casos de emergencia.

Además, esta tecnología se puede utilizar en sectores como la agricultura. Los drones equipados con varios sensores y cámaras pueden monitorear la salud de los cultivos y gestionar su crecimiento. En el sector militar, estos drones permiten atacar en el campo de batalla. Al mismo tiempo, el personal supervisa la operación desde la seguridad. DiaB también se puede utilizar en el sector de la construcción y la minería, y los drones pueden realizar operaciones más allá de la línea de visión visual (BVLOS). Estos drones también se pueden utilizar para inspeccionar sitios mineros, campos solares, energía, petróleo, gas y otros.

• Por ejemplo, en noviembre de 2022, la empresa israelí Percepto anunció que había recibido la primera exención concedida a nivel nacional por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) para su dron en caja. La aprobación de DiaB impulsada por IA de Percepto permite a la empresa operar BVLOS en sitios calificados en todo el país.

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FACTORES IMPULSORES

Creciente adquisición de drones en el sector militar para impulsar el crecimiento del mercado

La guerra militar actual está pasando de la noción convencional de que una mejor potencia de fuego proporciona una ventaja en el campo de batalla a qué bando tiene mejores capacidades de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR). Esta fase de la guerra electrónica ha creado una enorme demanda para el uso de vehículos aéreos no tripulados en el sector militar.

Los UAV no necesitan tripulación a bordo para volar y pueden ser autónomos o controlados remotamente por personal humano desde una distancia segura. Además del ISR, los UAV también se utilizan para cometer delitos. Los UAV tan grandes como aviones pequeños pueden transportar misiles al campo de batalla, mientras que los UAV autónomos, también llamados drones, pueden tener el tamaño de las alas de un pájaro y se utilizan para la guerra kamikaze. Tales capacidades hacen que los drones sean imprescindibles para cualquier ejército, ya que permiten un importante retroceso hacia el enemigo desde la seguridad de las estaciones terrestres.

• Por ejemplo, en abril de 2023, el gobierno rumano firmó un acuerdo por valor de 321 millones de dólares con Turquía para adquirir 18 drones turcos Bayraktar B2. Estos drones proporcionan inteligencia mejorada y capacidades ofensivas.

La actual guerra entre Rusia y Ucrania ha proyectado la capacidad y confiabilidad de los vehículos aéreos no tripulados al mundo. Ambos bandos han estado acumulando drones, con la esperanza de obtener una ventaja sobre el terreno sobre el enemigo. Ucrania ha estado subcontratando principalmente drones de Estados Unidos y Turquía. El dron turco Bayraktar B2 se ha utilizado ampliamente en las contraofensivas de Ucrania, mientras que los drones kamikazes proporcionados por Estados Unidos han demostrado ser capaces de expulsar a los soldados de zonas peligrosas.

Por otro lado, Rusia ha comenzado a importar drones kamikazes de Irán, añadiéndolos a su arsenal de drones autóctonos. Ambas naciones también han utilizado drones comerciales como los drones DJI Mavic de fabricación china. Un uso tan amplio de drones ha creado demanda en Europa, América del Norte y Asia Pacífico. La creciente complejidad de la guerra electrónica también favorece los avances en la tecnología de los vehículos aéreos no tripulados.

• Por ejemplo, en marzo de 2023, Ucrania anunció que había adquirido más de 300 UAV DJI Mavic 3T y los envió al frente. Las capacidades térmicas y de zoom de estos vehículos aéreos no tripulados los hacen ideales para recopilar inteligencia en la zona cero.

La creciente demanda de vehículos aéreos no tripulados para respaldar aplicaciones comerciales para impulsar el crecimiento del mercado

Los vehículos aéreos no tripulados y los drones se están implementando rápidamente en aplicaciones comerciales. Muchas organizaciones ven los drones como un modo económico y más eficiente de entrega de productos. Los drones evitan el tráfico en la carretera y, por tanto, permiten una entrega más rápida. El vuelo con drones está ganando popularidad como actividad de ocio en muchos países.

Los drones con cámaras de alta calidad y estabilización de ejes se utilizan en las industrias cinematográfica y videográfica. Estos permiten realizar tomas aéreas, que no hubieran sido posibles, con gran facilidad y precisión. Los drones también se pueden utilizar en la industria de la salud para entregar medicamentos, transportar muestras de prueba y muchas otras actividades. Muchos países han comenzado a implementar drones en la industria de la salud.

• Por ejemplo, en junio de 2023, Zipline, operador comercial de vehículos aéreos no tripulados y drones, celebró su cuarto año de operaciones en Ghana. Zipline ha revolucionado los centros de distribución médica del país, entregando más de 370.000 suministros médicos a personas en diferentes zonas del país. La operación resultó útil para mejorar la vida de la población de Ghana, ya que los vehículos aéreos no tripulados pudieron entregar mercancías incluso en las zonas más remotas del país.

Además, los vehículos aéreos no tripulados se pueden utilizar para operaciones de teledetección y observación de la Tierra. Los vehículos aéreos no tripulados pueden construirse para volar a grandes altitudes y, cuando están equipados con sensores, pueden proporcionar información climática y de otro tipo sobre un área grande. Pueden proporcionar información sobre áreas no descubiertas, incluidos posibles depósitos de nuevos minerales y minas. Incluso se pueden utilizar para inspecciones de sitios en muchas industrias, como la petrolera, la energética, la solar y otras. Los vehículos aéreos no tripulados y los drones también se pueden utilizar en la agricultura para gestionar el crecimiento de los cultivos y controlar su salud.

• Por ejemplo, en octubre de 2022, Bayer, una empresa agrícola y sanitaria mundial, anunció que había comenzado a utilizar drones en la agricultura.  Servicios de drones Se proporcionará protección de cultivos en una amplia gama de cultivos de manera gradual.

FACTORES RESTRICTIVOS

Se prevé que las estrictas normas y reglamentos gubernamentales para los vehículos aéreos no tripulados obstaculicen el crecimiento del mercado

El uso de vehículos aéreos no tripulados y drones difiere en los distintos países. Cada región tiene su política sobre las aplicaciones comerciales y militares de los UAV. El uso no regulado de estos supone un riesgo para la seguridad nacional. Los países han aplicado regulaciones sobre el peso del UAV, la altura hasta la que puede volar, las regiones donde se permite el vuelo de vehículos aéreos no tripulados o drones, y muchas más.

Los fabricantes también deben fabricar sus productos de acuerdo con estas regulaciones y cumplir con diferentes pautas establecidas para la producción de drones. Este desarrollo limita la cantidad de UAV elegibles para uso comercial. El UAV debe permanecer en la línea de visión visual (VLOS) del operador, y el operador debe tener una licencia en muchos países para volar el producto.

• Por ejemplo, en junio de 2023, el gobierno chino emitió el Reglamento provisional para la gestión de vuelos aéreos sin tripulación. Las reglas incluyen el registro de drones de todos los tamaños y actividades como el uso de drones para inspeccionar el terreno o ser etiquetado como delitos punibles para un piloto de drones no chino.

Las crecientes tensiones geopolíticas en todo el mundo también contribuyen a la desaceleración del crecimiento del mercado. La mayoría de los vehículos aéreos no tripulados y drones utilizados comercialmente están equipados con cámaras, lo que los hace vulnerables a los ciberataques. Estas características también levantan la sospecha de que se está espiando a través de la red, lo que supone además un riesgo para la seguridad nacional. Por estas razones, muchos países han comenzado a restringir los productos de un fabricante específico a un país, lo que desacelera el crecimiento del mercado.

• Por ejemplo, en mayo de 2023, dos estados de EE. UU. prohibieron el uso de drones de empresas chinas DJI para cualquier actividad. La medida se produce después de que el Departamento de Defensa de Estados Unidos y otras agencias incluyeran a la empresa en la lista negra por sospechas de filtraciones de datos a través de la red de drones.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de clase de UAV

Mayor demanda de vehículos aéreos no tripulados tácticos (MALE y HALE) para aplicaciones de defensa y aplicación de la ley para ayudar al crecimiento del mercado

Por clase de UAV, el mercado se segmenta en micro UAV (menos de 2 kg), mini UAV (2-20 kg), pequeños UAV (20-50 kg) y UAV tácticos (MALE y HALE). Se espera que el segmento de vehículos aéreos no tripulados tácticos (altitud media y larga resistencia (MALE) y alta altitud y larga resistencia (HALE)) sea el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Los UAV tácticos proporcionan datos e imágenes en tiempo real fuera de las líneas del frente del enemigo sin comprometer la vida de los soldados. En los UAV tácticos, se utilizan vídeos electroópticos e infrarrojos (LEO/IR) en vivo. La creciente demanda de vehículos aéreos no tripulados tácticos por parte de los principales países, como China, India, Japón y Australia, impulsará el crecimiento del mercado.

• Por ejemplo, en diciembre de 2022, Elbit Systems Ltd. adjudicó un contrato marco por valor de hasta 410 millones de dólares para el suministro de hasta siete sistemas de aviones tácticos no tripulados 'Watchkeeper X' al Ministerio de Defensa Nacional durante cinco años.

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Por análisis del modo operativo

El segmento operado de forma remota domina debido a la creciente popularidad de la tecnología de drones en varias aplicaciones

Por modo operativo, el mercado se clasifica en totalmente autónomo, semiautónomo y operado a distancia. El segmento operado a distancia dominó el mercado en 2022. Un UAV no tiene tripulación ni pasajeros a bordo. Los UAV pueden ser 'drones' automatizados o vehículos pilotados remotamente (RPV). Los UAV pueden volar durante más tiempo a bajas altitudes. La demanda de vehículos aéreos no tripulados operados de forma remota ha aumentado en muchos países en los últimos años debido a la creciente popularidad de la tecnología de drones y sus diversas aplicaciones.

• Por ejemplo, en julio de 2023, se prevé que la India adquiera 31 RPAS MQ-9B por aproximadamente 3.070 millones de dólares a través del programa de ventas militares en el extranjero (FMS) del gobierno de los Estados Unidos, que mejorará las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de las Fuerzas Armadas de la India.

Se prevé que el segmento totalmente autónomo será el de más rápido crecimiento en 2023-2030. Incluye el Sistema de Entrega de Comandos (CDS) y el Sistema de Planificación de Vuelo (FPS), donde la trayectoria y el radio de vuelo se determinan antes de la operación. El vehículo aéreo no tripulado tiene control total sin ninguna guía externa por parte del operador en tierra. Los UAV de alta carga útil basados ​​en misiones (MBHPP) son vehículos aéreos no tripulados especialmente diseñados para misiones específicas en EE. UU., China, Rusia e Israel.

• Por ejemplo, en mayo de 2023, (SSCI) otorgó un contrato principal multimillonario de cinco años al Centro C5ISR del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército de EE. UU. (DEVCOM) para el desarrollo, demostración y despliegue de vehículos aéreos no tripulados autónomos.

Por análisis totalmente autónomo

El segmento autónomo individual lidera debido a la alta demanda de sistemas autónomos individuales

El segmento totalmente autónomo se clasifica en sistema autónomo individual y Drone-in-a-Box (DiaB). El segmento de sistemas autónomos individuales dominó el mercado en 2022. El sistema está controlado por software y requiere un sistema completo para funcionar. Debido a la autocapacidad para realizar tareas y misiones, la demanda de sistemas autónomos individuales es alta.

• Por ejemplo, en mayo de 2023, Near Earth Autonomy anunció que el programa AFWERX de la Fuerza Aérea de EE. UU. seleccionó a Near Earth para trabajar en un estándar de confiabilidad para el transporte aéreo autónomo como parte de Autonomy Prime. Esta colaboración destaca el compromiso de Near Earth de impulsar el desarrollo de aviones autónomos a nuevas alturas.

Drone-in-a-Box (DiaB) tendrá el crecimiento más rápido durante el período de pronóstico. El drone-in-a-box apoya el funcionamiento de una instalación capturando imágenes aéreas y proporcionando información en tiempo real a los usuarios. Las tareas diseñadas pueden ayudar a detectar actividad humana o de vehículos, alertar a los usuarios de las instalaciones sobre fugas de gas o agua y monitorear otros problemas de mantenimiento.

• Por ejemplo, en febrero de 2023, DroneMatrix e Infrabel firmaron un contrato marco de nueve años. El contrato comprende cuatro años de suministro y nueve años de servicio para la adquisición de soluciones de drones en caja. El cliente utilizará la solución drone-in-a-box para el monitoreo automatizado por video del procesamiento de vehículos ferroviarios en el puerto de Amberes y otras áreas de Bélgica.

Por análisis de soluciones

Aeroestructuras y mecanismos de propulsión debido a avances tecnológicos

El segmento de soluciones se clasifica en aeroestructuras y mecanismos, sistemas de seguridad, software operativo, cables de anclaje, fuentes de energía y sistemas de gestión, entre otros. Las aeroestructuras y mecanismos tuvieron la participación máxima en 2022. Se espera que las empresas con altas habilidades técnicas realicen avances tecnológicos significativos en las aeroestructuras y mecanismos de los UAV, lo que conducirá a un buen ciclo de desarrollo y mejorará significativamente el rendimiento de los UAV.

• Por ejemplo, en junio de 2023, General Atomics cerró un acuerdo sobre drones por valor de 3.000 millones de dólares con la India. India había solicitado un aumento en el contenido de los drones MQ9B construidos en Estados Unidos que se producirían en India.

El sistema de seguridad será el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Dado que la carga útil, el alcance y la resistencia de un UAV están en la cima de las listas de tareas pendientes de los OEM y los operadores, se espera que la llegada de los ataques cibernéticos a los UAV cambie significativamente el panorama competitivo. Para atender este problema, asegurar los sistemas juega un papel vital para que su demanda sea alta durante el período previsto.

Por análisis de aplicaciones

El segmento de misiones de combate y de apoyo al combate lidera debido a la capacidad de los UAV para realizar tareas sin problemas en puntos críticos

  Por aplicación, el mercado se clasifica en seguridad perimetral y gestión de fronteras, misiones de combate y apoyo al combate, conciencia situacional, gestión de desastres y socorristas, topografía, mapeo y monitoreo, gestión agrícola de precisión, gestión de centrales eléctricas, gestión de activos y operaciones, emergencia. logística médica, y otros. El segmento de misiones de combate y de apoyo al combate dominó en 2022. Estos vehículos aéreos no tripulados transportan municiones para aviones (misiles, misiles guiados antitanque (ATGM) o bombas) en puntos difíciles para llevar a cabo ataques con drones. Los vehículos aéreos no tripulados de combate suelen funcionar en tiempo real bajo control humano y tienen distintos grados de autonomía.

• Por ejemplo, en abril de 2023, el Ministerio de Defensa rumano adjudicó un contrato de drones TB2 por valor de 321 millones de dólares a la empresa turca Baykar.

Se estima que la logística médica de emergencia será el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Es el servicio más prometedor en servicios de drones, donde una respuesta rápida es fundamental para mejorar la atención al paciente. Drones médicos Se volvió cada vez más popular en todo el mundo durante la pandemia. Se utilizaron drones para entregar EPI (equipo de protección personal), pruebas de COVID-19 (SARS CoV-2), muestras de laboratorio y vacunas, donde se desalentó el contacto directo entre humanos con fines de control de infecciones.

• Por ejemplo, en enero de 2022, el líder alemán en entregas con drones Wingcopter and Spright anunció un nuevo acuerdo comercial valorado en más de 16 millones de dólares. Como parte del acuerdo, Spright comprará una gran flota del nuevo dron de reparto insignia de Wingcopter, Wingcopter 198, para satisfacer la creciente demanda de soluciones de drones médicos en todo el país.

Por análisis del usuario final

El segmento de gobierno y defensa domina debido a varias aplicaciones de drones en el sector militar.

Por usuario final, el mercado se clasifica en gobierno y defensa, energía, energía, petróleo y gas, construcción y minería, agricultura, silvicultura y conservación de la vida silvestre, infraestructura pública y seguridad nacional, hospitales y servicios médicos de emergencia, transporte y logística. gestión de eventos, entre otros.

El segmento de gobierno y defensa dominó el mercado en 2022. Los vehículos aéreos no tripulados militares seguirán teniendo una gran demanda debido al uso cada vez mayor de vehículos aéreos no tripulados por parte de la comunidad de defensa y seguridad para diversos fines, incluidos estudios, mapeo, transporte, combate y monitoreo.

• Por ejemplo, en enero de 2022, la Marina de los EE. UU. y Boeing demostraron operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo utilizando un vehículo aéreo no tripulado, el vehículo de prueba MQ-25 T1 patentado por Boeing, para repostar otros aviones, allanando el camino para una futura integración de los UAV para Reabastecimiento de combustible en operaciones militares.

Se espera que el segmento de hospitales y servicios médicos de emergencia sea el de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. La pandemia también impulsó a los gobiernos y fabricantes de equipos originales a adoptar vehículos aéreos no tripulados para aplicaciones médicas y emergencias, lo que ha derivado en un crecimiento del mercado. Por lo tanto, muchos países comenzaron a experimentar y probar la eficiencia de los vehículos aéreos no tripulados.

• Por ejemplo, en 2021, la FAA registró alrededor de 900.000 drones que pueden desplegarse para diversas aplicaciones de drones. Por ejemplo, en mayo de 2021, India inició pruebas ampliadas de drones para la entrega de vacunas y productos medicinales a destinos BVLOS.

PERSPECTIVAS REGIONALES

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Este mercado está segmentado en América del Norte (NA), Europa (UE), Asia Pacífico (APAC), Medio Oriente (ME), África y América Latina (LA). América del Norte dominó el mercado en 2022, seguida de Asia Pacífico y Europa. Se espera que América del Norte tenga la mayor cuota de mercado de vehículos aéreos no tripulados, ya que la mayoría de los desarrolladores de vehículos aéreos no tripulados tienen su sede en la región. Este crecimiento se atribuye a un aumento en el presupuesto de defensa de la Fuerza Aérea, que ha aumentado la demanda de vehículos aéreos no tripulados de ala fija en los EE. UU. Además, se espera que el aumento de las exportaciones canadienses y el desarrollo económico impulsen el crecimiento del mercado.

• Por ejemplo, en mayo de 2022, Walmart anunció los planes de expansión de su servicio de entrega con drones a aproximadamente cuatro millones de clientes potenciales. Al hacer el anuncio, Walmart dijo que ampliaría su actual servicio de entrega con drones a 34 ubicaciones en Arizona, Arkansas, FL, TX, Utah y VA, lo que le permitirá transportar más de un millón de pedidos al año. El servicio de drones estará siempre disponible, con un costo de USD 3,99 por paquete (hasta 10 lbs).

Se prevé que Asia Pacífico sea la región de más rápido crecimiento durante el período de proyección, según las previsiones del mercado. Este crecimiento se atribuye a la alta tasa de adopción de vehículos aéreos no tripulados de servicio pesado en los sectores comercial y de defensa de China, incluidos el combate, la carga y otras aplicaciones. Se espera que el aumento de la actividad de vehículos aéreos no tripulados en la India impulse el crecimiento del mercado.

• Por ejemplo, en diciembre de 2022, India demostró una nueva capacidad de caza con drones con cámaras de alta resolución y un milano negro altamente entrenado. La nueva capacidad tiene como objetivo mejorar la vigilancia a lo largo de la frontera de la India con China. Además, el dron llamado FX798T micro cámara FPV y 5,8 GHz 40CH 25mw VTX es pequeño y está desarrollado en China.

El mercado europeo está muy segmentado y varios actores dominan el mercado. Algunos de los principales actores del mercado europeo son Azure Drones SAS, Parrot Drones, Terra Drone, Onyx Scan advanced LiDAR Systems y AltiGator unmanned Solutions. Los fabricantes de drones invierten mucho en mejorar la tecnología y nuevas funciones para respaldar aplicaciones comerciales.

• Por ejemplo, en junio de 2021, un fabricante europeo de drones, Parrot, lanzó su dron, ANAFI Ai. Este es el primer dron que utiliza la conectividad de ANAFI Ai como enlace de datos principal entre el dron y el operador para brindar un control preciso a cualquier distancia.

El mercado de Oriente Medio está muy fragmentado, con actores como SZ DJI Technology Company Co. Ltd, Parrot SA, AeroVironment Inc., BlueBird Aero Systems Ltd. y Terra Drone Corporation. La colaboración entre los fabricantes y las empresas de soluciones UAV impulsa principalmente el desarrollo tecnológico del mercado. Para aumentar sus ingresos, los proveedores de servicios de UAV están adaptando su cartera de soluciones (UAV Tecnológicos Avanzados) para satisfacer las necesidades específicas de los usuarios finales en la región, incluida la construcción, la gestión de infraestructura y la seguridad y vigilancia.

• Por ejemplo, en febrero de 2022, en Oriente Medio, UVL Robotics lanzó el primer dron de entrega de paquetes de la región para el servicio diario de paquetes basado en drones. Los mensajeros voladores pueden transportar una carga útil de 6,6 libras y los drones de reparto pueden volar más de 25 millas.

En África, los vehículos aéreos no tripulados se utilizan y despliegan cada vez más en diferentes regiones para aplicaciones, como posentrega y agricultura. La agricultura en África tiene la mayor demanda de vehículos aéreos no tripulados de escaneo del suelo para monitorear el contenido de nitrógeno, la conductividad eléctrica, el monitoreo de cultivos, la fumigación de pesticidas, plagas, malezas, la detección de enfermedades y el monitoreo de la población de peces.

• Por ejemplo, en enero de 2022, Marruecos e Israel se están preparando para construir varias fábricas especializadas en la construcción de drones. En concreto, se están construyendo dos granjas de drones en la parte norte de Al-Aoula, en el territorio del reino. El proyecto es implementado por Bluebird Aero System.   

América Latina tiene un mercado pequeño de vehículos aéreos no tripulados, sin embargo, la región tiene un potencial de crecimiento significativo. Estados Unidos está influyendo en las adquisiciones militares de países como Colombia y México a través de muchas iniciativas bilaterales, incluido el Plan Colombia y la Iniciativa Mérida. Estas iniciativas atraerán más contratos para empresas con sede en Estados Unidos en América Latina en los próximos años. Los fabricantes locales pueden competir con los principales actores extranjeros modernizando sus productos con tecnologías de vanguardia, aumentando así su presencia regional.

• Por ejemplo, en abril de 2022, el Ministerio de Defensa (MoD) desplegó 20 pequeños vehículos aéreos no tripulados y drones militares en el departamento de Arauca para proteger a la población civil, las instalaciones militares y la lucha contra los grupos criminales armados.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Desarrollo de tecnología avanzada por parte de actores clave del mercado para impulsar el crecimiento del mercado

El crecimiento del mercado está muy fragmentado debido a la presencia de numerosas empresas manufactureras. Los principales líderes del mercado tienen una sólida cartera de productos y amplias redes de distribución en países desarrollados y en desarrollo. Actualmente, los principales actores del mercado son DJI (China), Parrot (Suiza) y Yuneec (China). Estas empresas representaron la mayor parte de la cuota de mercado mundial en 2022. Sin embargo, debido a la ausencia de barreras de entrada estrictas, se espera que crezca el número de actores nacionales en el mercado global. Los otros actores clave incluyen AeroVironment (EE.UU.), Autel Robotics (EE.UU.) y Boeing Company (EE.UU.). Algunas estrategias clave adoptadas por los actores son la introducción de gamas de productos innovadoras, adquisiciones de amplia variedad y tamaño, colaboración y asociaciones.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS :

• AeroVironment, Inc. (EE. UU.)


• Autel Robotics (EE. UU.)


• Parrot Drone S.A.S. (Suiza)


• Yuneec (Porcelana)


• BAE Systems PLC (Reino Unido)


• Boeing (Estados Unidos)


• Elbit Systems Ltd. (Israel)


• Sistemas aeronáuticos de General Atomics (EE. UU.)


• Hexágono AB (Suecia)


• Industrias aeroespaciales de Israel (Israel)


• Lockheed Martin Corporación (A NOSOTROS.)


• Northrop Grumman Corporation (EE.UU.)


• SZ DJI Technology Co. Ltd. (China)


• Teledyne Technologies Inc. (EE. UU.)


• Textron Systems Corporation (EE.UU.)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• julio 2023 - IoTechWorld Avigación Pvt. Limitado. Ltd., un fabricante líder de drones agrícolas, ganó un gran contrato de IFFCO, una importante cooperativa, para suministrar 500 drones para pulverizar urea nanolíquida y DAP.


• junio 2023 - El Departamento de Defensa de Estados Unidos adjudicó un contrato a AeroVironment para desarrollar su UAV de gran altitud propulsado por energía solar. AeroVironment planea implementar una red de vehículos aéreos no tripulados de largo alcance y gran altitud para respaldar la conectividad global a Internet. Se espera que el avión de ala fija vuele a aproximadamente 65.000 pies o 19.812 m y lleve sensores.


• junio 2023 - Barfield Inc. celebró un acuerdo de asociación con el fabricante de vehículos aéreos no tripulados, Skydrone Robotics, para vender y respaldar los vehículos aéreos no tripulados fabricados por Skydrone Robotics en EE. UU., Canadá y América Latina.


• Mayo 2023 - Garuda Aerospace, uno de los principales fabricantes de drones del mundo, celebró una Asociación de Desarrollo Conjunto (JDP) con Naini Aeronautics, filial de Hindustan Aeronautics Limited (HAL), bajo la administración del Ministerio de Defensa (MoD) de la India. Este JDP tiene como objetivo permitir a Garuda Aerospace producir drones de precisión avanzada (APD) en la India para diversas aplicaciones.


• Febrero 2023 - Primoco UAV SE firmó un nuevo contrato para el suministro de vehículos aéreos no tripulados. El fabricante checo de vehículos aéreos no tripulados suministrará máquinas por un valor total de 2,57 millones de dólares a un cliente europeo.

COBERTURA DEL INFORME

Una representación infográfica de Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Market

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El informe de investigación de mercado ofrece un análisis en profundidad de este mercado identificando las empresas líderes, los tipos de productos y las aplicaciones líderes en el mercado. El informe también proporciona tendencias del mercado y desarrollos clave en esta industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe incluye varios factores que contribuyeron al crecimiento avanzado del mercado en los últimos años.

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