Tamaño del mercado de equipos portuarios, participación y análisis de la industria, por equipo (remolcadores, grúas, sistema de amarre, cargadores de barcos, apiladores), por tipo (diésel, eléctrico, híbrido), por aplicación (manipulación de contenedores, manipulación a granel, manipulación de buques, Otros), por demanda (OEM, MRO) y pronóstico regional, 2024-2032

El objetivo de los puertos de todo el mundo es proporcionar una transferencia de carga rápida y accesible entre barcos y modos de transferencia terrestres. El equipo portuario consiste en el sistema de manejo de materiales, carga fraccionada y carga pesada, envío de contenedores, grúas marítimas y equipos de transmisión de energía. Ayuda a que el comercio marítimo se ponga en marcha mediante la prestación competente de servicios seguros y sostenibles a los usuarios finales. Los factores que se espera que impulsen el mercado de equipos portuarios son el aumento del comercio marítimo en todo el mundo.

Además, el aumento de los envíos de contenedores en Asia Pacífico y Oriente Medio anticipó un impulso al mercado. Muchos países diferentes se han centrado en desarrollar nuevos puertos debido al aumento en el número de buques y el volumen comercial. Dado que una gran cantidad de comercio mundial se realiza a través de rutas marítimas, la necesidad de utilizar equipos portuarios, con grandes capacidades de transporte, en los puertos marítimos se ha convertido en una necesidad para el transporte de mercancías pesadas y voluminosas.  

Key Market Driver -

The increasing seaborne trade across the globe The growing number of container shipments in Asia Pacific and Middle East.

Key Market Restraint -

High capital and maintenance cost of port equipment.

Segmentación del mercado Equipo portuario:

Según el tipo de equipo, la industria de equipos portuarios se divide en remolcadores, grúas, sistemas de amarre, cargadores de barcos, apiladores retráctiles, vehículos guiados automatizados, carretillas elevadoras , carretillas elevadoras de contenedores, tractores de terminales, carretillas pórtico y otros.  Se prevé que el segmento de vehículos pórtico crecerá durante el período de pronóstico a medida que los fabricantes de equipos se estén centrando en el desarrollo de vehículos pórtico híbridos debido a la creciente demanda de equipos de manipulación de carga.

Según el tipo de producto, el mercado se divide en eléctricos, híbridos y diésel. Se espera que el segmento diésel domine el mercado debido a la confiabilidad, la eficiencia del combustible y el rendimiento.

Según la aplicación, el mercado se segmenta en manipulación de contenedores, manipulación de barcos, manipulación a granel y otros, incluido el manejo de chatarra y el manejo de pasajeros. Se espera que el segmento de manipulación de contenedores experimente un crecimiento significativo durante el período de pronóstico.

Según la demanda, el mercado se clasifica en OEM y MRO. Se espera que el segmento MRO sea testigo de un crecimiento sustancial en el mercado durante el período de pronóstico.

Jugadores clave cubiertos:

Las principales empresas del mercado mundial de equipos portuarios son:

• Liebherr (Suiza)


• Grupo TTS (Noruega)


• Kalmar (Finlandia)


• Konecranes (Finlandia)


• Industrias pesadas de Shanghai Zhenhua (China)


• Esperando (China)


• Anhui Heli (China)


• CVS Ferrari (Italia)


• Hyster (Estados Unidos)

Análisis Regional:

El mercado de equipos portuarios se ha segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. Se estima que la región de Asia Pacífico liderará el mercado de equipos portuarios durante el período previsto. El crecimiento en la región se debe al creciente número de equipos portuarios que se lanzan cada año y a las empresas que desarrollan tecnologías avanzadas para equipos portuarios. Además, se prevé que la gran demanda de nuevos equipos portuarios procedentes de proyectos totalmente nuevos impulse el mercado.

Los mercados norteamericanos tienen un enorme potencial de crecimiento ya que Estados Unidos utiliza equipos de manipulación de contenedores para las operaciones portuarias. Con el mayor número de tráfico de buques en la región de Canadá, las entregas de remolcadores están aumentando en el período previsto.

Los países europeos tienen una economía saludable y la región alberga algunos de los principales fabricantes de equipos portuarios, lo que impulsa el crecimiento del mercado regional. Konecranes y Kalmar en Finlandia y Liebherr en Suiza son los principales fabricantes, comerciantes y distribuidores de este equipo en la región. La creciente adopción de vehículos aéreos no tripulados militares para operaciones en el campo de batalla en Medio Oriente y África impulsa el mercado.

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Segmentación

Desarrollos en la industria de equipos portuarios

• En diciembre de 2017 , Konecranes recibió un pedido de grúas portuarias móviles de PT Pelabhutan Indonesia 3, Indonesia. El pedido incluye tres grúas portuarias móviles con neumáticos Modelo 4 y dos Modelo 5 que se desplegarán en el puerto de Tanjung Perak.


• En julio de 2017, Liebherr completó en el puerto de Dublín un pedido para un nuevo apilador retráctil LRS 545 del Doyle Shipping Group en Irlanda.


• En enero de 2018 Kalmar recibió de Trac-Wheels (Malasia) un contrato de suministro de 10 € para sus tractores de terminal TL2. Los tractores se ofrecerán en arrendamiento a las terminales del puerto de Miri y del puerto de Tanjung Manis ubicadas en el este de Malasia para soluciones integradas de manejo de carga.