Taille, part et analyse de l’industrie du marché de la mobilité électrique, par produit (voiture électrique, moto électrique, scooter électrique, vélo électrique et autres), par tension (moins de 24 V, 24 V, 36 V, 48 V et supérieure à 48 V), par batterie (plomb-acide scellé, NiMH et Li-ion) et période de prévision régionale, 2026-2034

La taille du marché mondial de la mobilité électrique était évaluée à 768,56 milliards de dollars en 2025 et devrait passer de 981,23 milliards de dollars en 2026 à 5 730,31 milliards de dollars d’ici 2034, soit un TCAC de 24,68 % au cours de la période de prévision. L’Asie-Pacifique dominait le marché mondial avec une part de 61,58 % en 2025.

La mobilité électrique comprend une variété de véhicules électriques (VE), notamment les véhicules électriques à batterie (BEV), les hybrides rechargeablesVéhicules électriques(PHEV) et les véhicules électriques hybrides (HEV). En outre, il comprend l'infrastructure et les technologies nécessaires pour soutenir l'adoption et l'utilisation de véhicules électriques, telles que les bornes de recharge, les technologies de batteries et les sources d'énergie renouvelables.

Les politiques et incitations gouvernementales jouent un rôle essentiel dans l’élaboration du marché de la mobilité électrique. Des incitations telles que des crédits d’impôt, des rabais et des subventions pour l’achat de véhicules électriques peuvent contribuer à stimuler la demande. En revanche, les réglementations, telles que les normes d’émissions et les exigences en matière d’économie de carburant, stimulent la croissance du marché de la mobilité électrique au cours de la période de prévision.

La croissance des ventes a été stimulée par les initiatives gouvernementales offrant des subventions et des avantages fiscaux sur l'achat de véhicules électriques. Par exemple, les incitations proposées en Europe pour l’achat de véhicules électriques en 2023 ont stimulé les ventes de véhicules électriques dans la région et stimulé le marché mondial de la mobilité électrique. De plus, le déplacement de la préférence des consommateurs de l’achat de véhicules conventionnels vers l’achat de véhicules électriques en raison de préoccupations environnementales et de normes d’émission strictes à l’échelle mondiale a également influencé la croissance du marché de la mobilité électrique.

 La pandémie de COVID-19 a provoqué des perturbations dans la production et rendu difficile la prévision de la demande de véhicules électriques, affectant ainsi la croissance du marché des véhicules électriques. Contraintes d’approvisionnement de composants spécifiques, principalement lessemi-conducteurpuces, ont fortement impacté la production de véhicules. Pour cette raison, les entreprises ont connu des retards dans la production de véhicules, ce qui a eu un impact sur la vente et la demande de mobilité électrique. Cependant, le marché des véhicules électriques est en plein essor après la pandémie de COVID-19. Les réglementations gouvernementales sur les émissions des véhicules conventionnels et la mise en œuvre de divers programmes visant à encourager l’adoption des véhicules électriques stimulent la croissance du marché de la mobilité électrique.

En outre, diverses startups et petites et moyennes entreprises ont été introduites dans le segment des véhicules électriques, en se concentrant sur le développement d'une mobilité électrique légère et à longue portée efficace qui offre de meilleures performances aux propriétaires de véhicules électriques sur la route. Avec l’intérêt du gouvernement et les développements technologiques des entreprises, le marché prévoit une croissance significative au cours de la période de prévision.

Tendances du marché de la mobilité électrique

L’émergence des batteries à semi-conducteurs constitue une tendance technologique majeure

Les batteries à semi-conducteurs jouent un rôle clé dans le progrès debatterietechnologie, notamment en matière de mobilité électrique. En comparaison avec les batteries lithium-ion conventionnelles qui utilisent des électrolytes liquides ou en gel, les batteries à semi-conducteurs contiennent un électrolyte solide. Ces batteries offrent des avantages tels qu'une densité énergétique plus élevée, des améliorations en matière de sécurité et une durée de vie plus longue. 

Par exemple, les batteries à semi-conducteurs pourraient stocker deux à dix fois plus d'énergie que les batteries lithium-ion traditionnelles, augmentant ainsi considérablement l'autonomie et l'efficacité des véhicules électriques (VE). De nombreux grands équipementiers investissent massivement dans la technologie des batteries à semi-conducteurs. Le leader dans ce domaine est Toyota, qui prévoit d'introduire des batteries à semi-conducteurs sur le marché d'ici 2026. Ces batteries devraient offrir une autonomie étendue allant jusqu'à des milliers de kilomètres avec une seule charge, avec des capacités de charge rapide de seulement 10 minutes.

Cette technologie est susceptible d’éliminer l’anxiété liée à l’autonomie qui dissuade souvent les consommateurs d’acheter des véhicules électriques, les rendant ainsi plus attractifs. Un autre acteur clé est BMW, qui s'est associé à Solid Power pour développer une technologie de batterie à semi-conducteurs pour ses futurs modèles électriques.

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Facteurs du marché

Demande croissante de véhicules sans émissions pour stimuler la croissance du marché

Les gouvernements du monde entier appliquent des normes d’émission strictes pour réduire les émissions de carbone et lutter contre le changement climatique. En outre, ils introduisent diverses politiques de mise à la casse pour les véhicules conventionnels ou fonctionnant à des combustibles fossiles. Par conséquent, en raison de l’insécurité croissante concernant l’adoption et l’utilisation future de véhicules conventionnels ou alimentés par des combustibles fossiles, la préférence des consommateurs se tourne vers les véhicules électriques, ce qui devrait stimuler la croissance du marché de la mobilité électrique au cours de la période de prévision.

Réduction du coût des batteries lithium-ion pour alimenter la croissance du marché

Le coût élevé des véhicules électriques constitue l’un des obstacles majeurs à l’adoption de la mobilité électrique. Cependant, les développements technologiques récents et l’accent mis par les constructeurs automobiles sur la production de masse de batteries lithium-ion ont réduit le coût des batteries lithium-ion au fil des années, entraînant une baisse significative du coût des véhicules électriques. La chutebatteries lithium-ion»On s’attend à ce que le coût se poursuive dans les années à venir, influençant davantage la croissance du marché.

L’engagement des constructeurs automobiles à devenir neutres en carbone pour propulser la croissance du marché

Presque tous les grands constructeurs automobiles se sont déjà engagés à devenir neutres en carbone dans un avenir proche. Ils ont l’intention d’arrêter la fabrication de véhicules alimentés aux combustibles fossiles et d’électrifier l’ensemble de leur portefeuille de produits. Par exemple, en février 2021, Ford Motors Company a annoncé que sa division européenne allait bientôt éliminer progressivement la production de véhicules alimentés aux combustibles fossiles et qu’elle envisageait de proposer des véhicules électriques et hybrides rechargeables d’ici 2026. De plus, d’ici 2030, tous les véhicules de tourisme seront alimentés uniquement par des batteries. Par conséquent, l’accent mis par les constructeurs automobiles sur une électrification rapide devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.

RESTRICTIONS DU MARCHÉ

Obstacles opérationnels pour freiner la croissance du marché

Plusieurs obstacles opérationnels entravent la croissance du marché de la mobilité électrique, l’un des plus importants étant l’insuffisance des infrastructures de recharge. Le nombre de bornes de recharge est insuffisant, notamment en dehors des centres urbains et des banlieues, ce qui exacerbe « l'anxiété liée à l'autonomie » chez les utilisateurs potentiels de véhicules électriques.

Par exemple, alors que l’Inde prévoit d’ajouter 46 397 bornes de recharge pour véhicules électriques d’ici 2030, le ratio chargeurs/véhicules électriques reste insuffisant, ce qui nuit à la confiance des consommateurs dans le caractère pratique des véhicules électriques pour les déplacements longue distance. 

Un autre problème majeur est le coût initial des véhicules électriques par rapport aux véhicules conventionnels à moteur à combustion interne. Même si le coût des batteries diminue, le prix élevé des véhicules électriques décourage la plupart des clients de les acheter. La technologie des batteries elle-même a ses propres limites ; Les batteries lithium-ion traditionnelles limitent la portée et les performances dans des conditions variables.

La pénurie mondiale de puces semi-conductrices a également perturbé les chaînes de production de véhicules électriques, provoquant l’arrêt de plusieurs constructeurs automobiles et prolongeant les temps d’attente pour les clients. À cela s’ajoute un manque de sensibilisation des consommateurs aux avantages des véhicules électriques, tels que des coûts de fonctionnement réduits et d’autres avantages environnementaux. Enfin, les barrières réglementaires et commerciales compliquent les problèmes de chaîne d’approvisionnement pour les sources de composants des véhicules électriques.

OPPORTUNITÉ DE MARCHÉ

L’augmentation de la R&D pour la mobilité électrique et les initiatives de mobilité verte par les gouvernements présentent des opportunités majeures pour les acteurs

Cet essor de la mobilité électrique est principalement dû à une sensibilisation croissante à l’environnement et à la nécessité de réduire l’empreinte carbone grâce à des options de transport durables. Les consommateurs et les entreprises recherchent activement des alternatives plus propres, alignées sur les objectifs de développement durable.

Les politiques gouvernementales jouent un rôle important dans cette croissance, la plupart des pays imposant des réglementations strictes en matière d'émissions et offrant des incitations telles que des crédits d'impôt et des subventions pour promouvoir l'utilisation des véhicules électriques. L'Inde a l'ambition de posséder 30 % de véhicules dans le pays d'ici 2030. Pendant ce temps, l'Union européenne a connu une multiplication par deux des ventes de véhicules électriques, avec plus de 1,5 million de nouvelles immatriculations en 2023. De telles politiques augmentent la demande et stimulent les investissements dans les infrastructures de recharge, nécessaires pour atténuer l'anxiété liée à l'autonomie chez les utilisateurs potentiels.

Les innovations technologiques font également avancer le marché. L'intégration de sources d'énergie renouvelables dans les solutions de mobilité électrique crée des écosystèmes de transport plus propres. De plus, les véhicules de transport commercial tels que les bus, les camions et les camionnettes de livraison se tournent vers l’électrification à mesure que les entreprises commencent à investir massivement dans ces alternatives. Ce changement réduira les coûts d’exploitation et réduira considérablement les émissions. Par conséquent, la mobilité électrique est sur le point de connaître une croissance significative en raison d’une confluence de facteurs : demande croissante de véhicules électriques, politiques gouvernementales favorables, progrès technologiques et attention accrue portée à la durabilité. Ces éléments créent collectivement un avenir puissant pour l’expansion de la mobilité électrique, garantissant sa solide performance dans les années à venir.

LES DÉFIS DU MARCHÉ

Le manque d'infrastructures peut entraver la croissance du marché

La répartition inégale des bornes de recharge pour véhicules électriques reste un obstacle majeur, notamment dans les zones rurales et semi-urbaines. Par exemple, des États américains comme l’Alaska et l’Arkansas sont confrontés à d’importants défis géographiques et d’investissement, tandis que les zones urbaines comme la Californie dominent les infrastructures de recharge. De nombreux ménages ne disposant pas de parking privé dépendent de bornes de recharge publiques, souvent coûteuses et moins accessibles. La capacité insuffisante du réseau électrique pour soutenir l’adoption généralisée des véhicules électriques crée des goulots d’étranglement. Des mises à niveau des réseaux sont nécessaires pour répondre à la demande croissante d’électricité.

Analyse de segmentation

Par produit

Adoption rapide de la voiture électrique pour stimuler sa croissance segmentaire

En fonction du produit, le marché est segmenté en voiture électrique, moto électrique,scooter électrique, vélo électrique et autres.

Le segment des voitures électriques détenait la plus grande part de marché de la mobilité électrique, soit 46,64 % en 2026, et devrait maintenir sa domination au cours de la période de prévision. Certains des facteurs soutenant la croissance du segment comprennent le soutien politique du gouvernement à l’achat de véhicules hybrides et électriques rechargeables, les normes strictes en matière d’émissions automobiles, la hausse des prix du carburant et la baisse du coût des véhicules électriques grâce aux progrès technologiques. De plus, la forte pénétration des voitures électriques sur des marchés clés tels que les États-Unis, l’Europe, la Chine et d’autres, par rapport aux deux-roues électriques, alimente encore la croissance du segment.

Le segment des motos électriques devrait connaître le taux de croissance le plus rapide au cours de la période de prévision. La demande croissante de micromobilité électrique pour les déplacements domicile-travail sur de courtes distances en raison de la perturbation des transports publics en raison de la pandémie devrait stimuler la croissance du marché. De plus, le faible coût des motos électriques par rapport aux voitures électriques et leur grande autonomie devraient encore accroître leur popularité dans les économies émergentes. De plus, l’augmentation du trafic urbain, associée aux normes d’émissions et à la hausse des prix du carburant, devrait stimuler la demande de motos électriques dans les années à venir.

Le segment des scooters électriques devrait également connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. La préférence croissante pour les scooters électriques pour les déplacements sur de courtes distances, associée aux efforts des constructeurs automobiles pour concevoir des deux-roues électriques abordables et adaptés aux économies émergentes, devrait propulser la croissance du segment dans les années à venir. Levélo électriqueLe segment devrait également enregistrer un taux de croissance significatif au cours de la période de prévision en raison du nombre croissant de personnes soucieuses de leur santé et de la facilité d'utilisation.

Le segment autres, qui comprend les planches à roulettes électriques et les fauteuils roulants électriques, devrait connaître une croissance notable en raison de la popularité croissante des planches à roulettes électriques auprès des enfants. De plus, la demande croissante de fauteuils roulants électriques, motivée par le besoin de confort et de commodité des personnes handicapées et des personnes âgées, contribue à la croissance du segment au cours de la période de prévision.

Par tension

La demande croissante de véhicules électriques efficaces a stimulé la croissance du segment 24 V

En fonction de la tension, ce marché est segmenté en moins de 24 V, 24 V, 36 V, 48 V et supérieur à 48 V.

Le segment 24 V a dominé le marché en 2024 en raison de sa haute compatibilité avec une large gamme de véhicules électriques. Le système de batterie 24 V fournit une puissance de sortie importante pour répondre aux diverses exigences fonctionnelles des véhicules électriques. De plus, l’utilisation de faisceaux de câbles plus petits et plus légers avec des systèmes de batterie 24 V améliore l’efficacité du véhicule. Par conséquent, la demande croissante, la compatibilité élevée et le fonctionnement efficace des véhicules sont susceptibles d’accélérer la croissance du segment.

Le segment supérieur à 48 V devrait connaître le taux de croissance le plus rapide et capturer une part de 17,6 % en 2026 et devrait dominer le marché d'ici 2028. La demande croissante de systèmes à haute tension pour les véhicules électriques modernes devrait stimuler la croissance du segment au cours de la période de prévision. Il offre des performances efficaces et une puissance de sortie élevée, ce qui se traduit par une autonomie améliorée. De plus, leur préférence croissante parmi les constructeurs automobiles, ainsi que la recherche et le développement continus dans les systèmes à haute tension, devraient soutenir la croissance du marché dans les années à venir.

Les segments 36V et 48V devraient également connaître un taux de croissance significatif au cours de la période d'étude en raison de leur adoption croissante dans les deux-roues électriques. Ces systèmes offrent une meilleure efficacité et une meilleure autonomie par rapport aux systèmes de batteries basse tension. Le segment 48V est sur le point de se développer avec un TCAC de 29,20 % au cours de la période de prévision (2025-2032).

Le segment des batteries de moins de 24 V devrait également connaître un taux de croissance considérable en raison de son adoption dans les véhicules électriques pour d'autres fonctionnalités telles que la communication, les serrures de porte, etc.

Par batterie

Batterie lithium-ion menée en raison des développements technologiques

Basé sur la batterie, le marché de la mobilité électronique est segmenté en plomb scellé, NiMH et Li-ion.

Le segment Li-ion a dominé le marché avec une part de marché dominante de 37,71 % en 2026 et devrait conserver sa position tout au long de la période de prévision. La demande croissante de batteries lithium-ion dans les véhicules électriques en raison de leur compacité, de leur légèreté et de leur grande capacité devrait stimuler la croissance du segment au cours de la période de prévision. Les progrès technologiques dans le domaine des batteries lithium-ion et les efforts des fabricants pour réduire le coût d’une batterie lithium-ion devraient influencer la croissance du segment. De plus, l’électrification rapide de l’automobile soutiendra la croissance du segment dans un avenir proche.

Le segment des batteries au plomb scellées détenait la deuxième plus grande part de marché en 2024. Forte adoption debatteries au plombdans les véhicules électriques en complément d’autres charges, telles que les phares, les communications et autres, devrait accélérer la croissance du segment. De plus, leur haute compatibilité avec une large gamme de véhicules électriques devrait stimuler la croissance du segment.

Le segment NiMH devrait connaître un TCAC considérable de 26,50 % au cours de la période d'étude (2025-2032) en raison de sa demande croissante de véhicules électriques hybrides, en raison de sa densité de charge élevée, de son poids léger et de son efficacité.

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Perspectives régionales de la mobilité électrique

En termes de région, le marché est classé en Europe, Amérique du Nord, Asie-Pacifique et reste du monde.

Asie-Pacifique

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L'Asie-Pacifique a dominé le marché avec une valorisation de 473,25 milliards USD en 2025 et de 607,64 milliards USD en 2026, et devrait conserver sa position de leader tout au long de la période de prévision. La Chine est sur le point d'atteindre une valeur de 388,63 milliards de dollars en 2025. L'adoption massive des véhicules électriques en Chine a alimenté la croissance du marché. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), la Chine a représenté 80 % de la croissance des ventes mondiales de véhicules électriques (VE) en 2024, par rapport à 2023. De plus, la pénétration croissante des véhicules électriques dans les pays émergents de l'Asie-Pacifique, notamment l'Inde, la Corée du Sud, le Japon et d'autres, devrait stimuler la croissance du marché à l'avenir. Le marché japonais devrait atteindre 41,77 milliards de dollars d'ici 2026, le marché chinois devrait atteindre 499,66 milliards de dollars d'ici 2026 et le marché indien devrait atteindre 19,41 milliards de dollars d'ici 2026.

Europe

L’Europe est le deuxième marché de mobilité électrique à la croissance la plus rapide. Cette région devrait être évaluée à 180,43 milliards USD en 2025 et croître avec un TCAC de 28,20 % au cours de la période de prévision (2025-2032). Avec le nombre croissant de politiques gouvernementales et d'incitations pour l'achat de nouveaux véhicules électriques et le changement de préférence de la population vers la mobilité électrique en raison de normes d'émission strictes et de préoccupations environnementales, l'Europe devrait enregistrer un TCAC prometteur de 28,2 % au cours de la période de prévision.

Le marché britannique devrait atteindre 36,05 milliards de dollars d'ici 2026, tandis que le marché allemand devrait atteindre 70,01 milliards de dollars d'ici 2026. En outre, l'industrie automobile bien établie dans les principaux pays européens, comme l'Allemagne, le Royaume-Uni et d'autres, associée à la disponibilité des infrastructures de recharge, devrait en outre alimenter la croissance du marché dans les années à venir. La France devrait croître avec une valorisation de 24,16 milliards de dollars la même année.

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord est le troisième marché en importance, estimé à 84,38 milliards de dollars en 2025. Les ventes importantes de véhicules électriques aux États-Unis stimulent la croissance du marché. De plus, les progrès technologiques en Amérique du Nord et la présence des principaux fabricants de véhicules électriques, tels que General Motors, Tesla Inc. et d’autres, devraient alimenter le marché des véhicules électriques dans la région, entraînant une forte adoption de la mobilité électrique. Le marché américain devrait atteindre 93,06 milliards de dollars d’ici 2026.

Reste du monde

Le reste du monde, y compris le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Amérique latine, devrait enregistrer un TCAC considérable et capter une part de 30,50 milliards en 2025. L’adoption croissante des deux-roues électriques dans les régions, associée à l’expansion de l’industrie automobile en Amérique latine, devrait alimenter la croissance du marché dans les années à venir.

Paysage concurrentiel

Acteurs clés de l'industrie

Focus sur le développement précoce de la technologie des batteries de véhicules électriques pour stimuler la concurrence entre les acteurs du marché

Le marché est fragmenté avec différents acteurs à l’échelle mondiale. Les entreprises étendent géographiquement leurs activités pour saisir les opportunités inexploitées sur les marchés émergents. Par exemple, en janvier 2021, Tesla a annoncé ses plans d’expansion mondiale, qui comprenaient une entrée en Chine et l’ouverture de nouvelles installations de fabrication en Allemagne et au Texas.

Tesla est l'un des principaux fabricants de véhicules purement électriques dont le siège est en Californie, aux États-Unis. La société conçoit, développe, fabrique et vend des véhicules entièrement électriques, des systèmes de production d'énergie et de stockage. Elle fournit également des centres de service pour véhicules, des bornes de recharge et des technologies de conduite autonome. En 2023, Tesla a vendu le plus grand nombre de voitures électriques par rapport à tout autre constructeur. De plus, la Tesla Model 3 était la voiture particulière électrique la plus vendue au monde, avec environ 772 364 unités vendues au cours de l’année.

LISTE DES PRINCIPALES ENTREPRISES DE MOBILITÉ ÉLECTRIQUE PROFILÉES :

• BYD Company Ltd (Chine)
• SAIC-GM-Wuling Automobile (Chine)
• HYUNDAI MOTOR (Corée du Sud)
• Tesla INC. (États-Unis)
• Volkswagen (Allemagne)
• Merida Industry Co., Ltd. (Taïwan)
• Société de vélos Trek(NOUS.)
• Vélos géants(Taïwan)
• Groupe Accell (Pays-Bas)
• Pon (Pays-Bas)
• Ola Electric (Inde)
• Moteurs TVS(Inde)
• Ather Energy (Inde)
• Yadéa (Chine)
• Gogoro Inc (Chine)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• janvier 2024- Tesla a annoncé son intention de fabriquer un robot-taxi bon marché et une voiture électrique d'entrée de gamme à 25 000 USD basés sur la même architecture de véhicule en 2025. Le modèle, qui comprend une voiture d'entrée de gamme, lui permettrait de rivaliser avec des voitures à essence moins chères et un nombre croissant de véhicules électriques bon marché, tels que ceux fabriqués par le chinois BYD.
• Décembre 2024-Rivian et Volkswagen (VW) ont formé une coentreprise de 5,8 milliards de dollars pour faire progresser la technologie des véhicules électriques pour différents types de voitures, alliant les prouesses logicielles de Rivian à l'expertise mondiale de VW en matière de plate-forme.
• Octobre 2023-Stellantis N.V. a signé un protocole d'accord pour créer une coentreprise axée sur le recyclage des batteries de véhicules électriques en fin de vie et des déchets provenant de giga-usines en Europe élargie et en Amérique du Nord. La co-entreprise capitalise sur la technologie innovante et bas carbone d’Orano, qui permet de valoriser tous les matériaux des batteries lithium-ion, y compris la fabrication de nouveaux matériaux cathodiques.
• Octobre 2023-Toyota Motor a signé un accord de fourniture avec LG Energy Solution pour une utilisation dans les véhicules électriques à batterie du constructeur automobile japonais assemblés aux États-Unis. LG Energy Solution fournirait à Toyota 20 GWh de modules de batterie NCMA à haute teneur en nickel par an à partir de 2025. Le fabricant de batteries investirait environ 3 milliards de dollars dans son usine du Michigan pour établir de nouvelles lignes de production de cellules et de modules de batterie dédiés aux besoins de Toyota.
• Février 2023–BYD a annoncé deux nouveaux partenariats de concessionnaires dans la région Europe. Motor Distributors Ltd (MLD) est active en Irlande et proposerait des modèles BYD dans certains sites, notamment Dublin et Cork. RSA, un concessionnaire partenaire BYD en Norvège, étend sa coopération et proposerait les véhicules électriques chinois en Finlande et en Islande. BYD a initialement lancé trois modèles de véhicules électriques dans certains pays européens en 2022, et prévoit d'ajouter deux séries supplémentaires en 2023.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport d’étude de marché mondial fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits et les principales applications de produits. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

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