Taille du marché des véhicules hydrogène, analyse des actions et de l'industrie, par type de véhicule (voitures particulières et véhicules commerciaux), par technologie (pile à combustible alcaline (AFC), pile à combustible à oxyde solide (SOFC), pile à combustible à membrane d'échange de protons (PEMFC) et phosphorique Pile à combustible acide (PAFC)), par portée (0-250 miles, 251-500 miles et plus de 500 miles), par capacité de carburant (jusqu'à 75 kW, 76 à 100 kW, 101 à 150 kW et plus de 150 kW ) et les prévisions régionales, 2024 - 2032

La taille du marché mondial des véhicules à hydrogène était évaluée à 9,44 milliards USD en 2023. Le marché devrait passer de 12,57 milliards USD en 2024 à 142,15 milliards USD d’ici 2032, avec un TCAC de 35,4 % au cours de la période de prévision. La région Asie-Pacifique a dominé le marché des véhicules à hydrogène avec une part de 73,72 % en 2023.

Un véhicule hydrogène utilise l'hydrogène comme principale source de carburant. Ces véhicules utilisent généralement des piles à combustible à hydrogène pour produire de l'électricité, qui alimente un moteur électrique. Ils émettent uniquement de la vapeur d'eau, les positionnant comme un substitut écologique aux moteurs à combustion interne conventionnels. Ils comprennent des voitures de tourisme, des bus, des camions et d'autres types de véhicules, contribuant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et l'amélioration de la qualité de l'air.

Le marché des véhicules à hydrogène connaît une croissance en raison du renforcement des réglementations environnementales et des progrès en matière de pile à combustible technologie. Une restriction significative est l'infrastructure limitée de ravitaillement en hydrogène, entravant ainsi une adoption généralisée. Cependant, la demande croissante de solutions d'énergie propre et les incitations gouvernementales favorisant les véhicules hydrogène, qui sont cruciaux pour atteindre les objectifs de réduction des émissions et favoriser le transport durable, stimuler le marché.

La pandémie Covid-19 a eu un impact sur le marché mondial des véhicules hydrogène en perturbant les chaînes d'approvisionnement et en retardant des projets d'infrastructure, provoquant ainsi un ralentissement temporaire. Malgré ces défis, la pandémie a souligné l'importance des solutions énergétiques durables. Par conséquent, les initiatives du gouvernement, les plans de reprise et les packages de stimulation verte ont renforcé le soutien à la technologie de l'hydrogène, accélérant potentiellement la croissance du marché post-pandemique, les pays, les pays ont priorisé l'énergie propre et la réduction des émissions de leurs stratégies de récupération. Ces facteurs ont encore alimenté le développement du marché.

Tendances du marché des véhicules à hydrogène

Des progrès technologiques pour accroître le développement futur des véhicules à hydrogène

La tendance actuelle sur le marché des véhicules hydrogène se concentre sur l'augmentation de l'adoption et des progrès technologiques. Les gouvernements et les entreprises investissent massivement dans des infrastructures de carburant d'hydrogène, comme les stations-service pour soutenir la croissance des véhicules à hydrogène. Les innovations réduisent les coûts de production et améliorent l'efficacité des piles à combustible à hydrogène, ce qui rend ces véhicules plus compétitifs avec des piles fossiles électriques et traditionnelles.

Les constructeurs automobiles élargissent leurs gammes de véhicules hydrogène, ciblant à la fois les véhicules de passagers et commerciaux, tels que les bus et les camions. La poussée pour la décarbonisation et les sources d'énergie plus propres entraînera cette tendance, l'hydrogène étant considéré comme une solution clé pour réduire les émissions dans le secteur des transports. Cela alimentera la croissance du marché des véhicules hydrogène au cours de la période de prévision.

En avril 2024, Honda prévoyait de débuter sa Honda Cr-ve avec de la propulsion d'hydrogène. Ce modèle est une adaptation du crossover compact populaire, avec une pile à combustible hydrogène développée en collaboration avec GM et un plug-in plus grand batterie . La batterie offre 29 miles supplémentaires de portée, complétant les 241 miles proposés par le système de pile à combustible.

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Facteurs de croissance du marché des véhicules hydrogène

L'accent mis sur la durabilité pour alimenter la demande de produits

Les véhicules à hydrogène présentent une solution prometteuse pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et réduire le besoin de combustibles fossiles. En mettant l’accent sur l’énergie propre, les gouvernements du monde entier encouragent le développement d’infrastructures hydrogène et investissent dans la technologie des véhicules électriques à pile à combustible. De plus, les progrès dans la production, le stockage et la distribution d’hydrogène rendent les véhicules à hydrogène plus viables et accessibles.

Les entreprises se concentrent de plus en plus sur le développement de véhicules à hydrogène en raison de leur potentiel à respecter des réglementations d'émissions strictes et à répondre aux préoccupations environnementales. À mesure que la durabilité devient une priorité, le marché des véhicules hydrogène est prêt pour une croissance significative.

En janvier 2024, BMW avait pour objectif de livrer des voitures à hydrogène d’ici 2025. Le géant de l’automobile a lancé trois véhicules à hydrogène, dont le SUV durable iX5 Hydrogen, dans le but de révolutionner la mobilité électrique avec des performances exceptionnelles. Pour atteindre zéro émission nette de carbone, divers énergie renouvelable Des sources sont essentielles pour répondre aux demandes d'électrification croissantes.

Facteurs de contenus

La concurrence des véhicules électriques (VE) freine le développement du marché

Les véhicules électriques ont été largement acceptés en raison des progrès de la technologie des batteries, de la facturation des infrastructures et des coûts d'exploitation réduits. La disponibilité croissante des options EV et la familiarité des consommateurs avec des systèmes de propulsion électrique peuvent rendre les véhicules à hydrogène moins attrayants en comparaison. De plus, les véhicules électriques bénéficient de processus de fabrication établis et d'une part de marché croissante, marginalisant davantage les véhicules hydrogène. En conséquence, la concurrence s'intensifie, entrave l'investissement dans l'infrastructure d'hydrogène et la recherche et la limitation de la croissance du marché.

En 2023, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) a signalé une augmentation substantielle des ventes de voitures électriques de batterie passager, avec environ 9,5 millions d'unités vendues dans le monde. Ce chiffre représente une augmentation notable de 30% par rapport aux ventes d'environ 7,3 millions de BEV de passagers en 2022. Cette tendance indique la formidable concurrence auxquelles les véhicules hydrogène sont confrontés sur le marché automobile comme popularité et disponibilité de véhicules électriques continuer à se développer rapidement. Ceci, à son tour, peut entraver l'adoption de véhicules hydrogène au fil du temps.

Analyse de segmentation du marché des véhicules hydrogène

Analyse par type de véhicule

L’augmentation des investissements dans la technologie pour les voitures particulières a alimenté la croissance du segment

Sur la base du type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et en véhicules commerciaux.

Le segment des voitures particulières détenait la principale part de marché en 2023. La domination du segment est attribuée à la familiarité des consommateurs, à la disponibilité des infrastructures et à l'accent mis par les constructeurs automobiles sur le transport personnel. Les voitures particulières constituent souvent le principal mode de transport pour les particuliers, entraînant une demande et des investissements accrus dans la technologie des piles à combustible à hydrogène pour ce segment.

Le véhicule utilitaire Le segment devrait enregistrer un taux de croissance élevé au cours de la période de prévision 2024-2032. Ce segment est principalement déterminé par des facteurs tels que le besoin de solutions de transport durables, les incitations gouvernementales pour les exploitants de flottes et le potentiel d'applications long-courriers. C’est là que l’autonomie de l’hydrogène et son ravitaillement rapide offrent des avantages significatifs par rapport aux alternatives électriques à batterie. En janvier 2024, Stellantis Pro One a élargi son offre actuelle de piles à combustible à hydrogène en commençant la production en interne de fourgonnettes de taille moyenne et grande en Europe.

Par analyse technologique

La haute adéquation aux applications automobiles a conduit à l'adoption de PEMFC

Sur la base de la technologie, le marché est segmenté en pile à combustible alcaline (AFC), pile à combustible à oxyde solide (SOFC), pile à combustible à membrane d'échange de proton (PEMFC) et pile à combustible à acide phosphorique (PAFC).

En 2023, le Pile à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) Le segment a maintenu une position de leader sur le marché. La domination du segment est due à une efficacité élevée des PEMFC, à des temps de démarrage rapide et à l'adéquation pour les applications automobiles. De plus, ils possèdent des dimensions compactes, une construction légère et des performances exceptionnelles, ce qui en fait l'option préférée pour les fabricants et les consommateurs à la recherche de véhicules fiables et pratiques alimentés par l'hydrogène.

Le segment des piles à combustible à oxyde solide devrait enregistrer le TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision. La croissance du segment est tirée par les températures de fonctionnement élevées de SOFCS, ce qui leur permettent d'utiliser efficacement une variété de carburants, y compris l'hydrogène. De plus, ils offrent une excellente durabilité et une stabilité à long terme, ce qui les rend adaptées aux applications stationnaires et mobiles, en particulier dans les véhicules lourds et la production d'électricité à distance. Cela alimentera la croissance du segment. Par exemple, en mars 2024, Nissan Motor Corporation a révélé son essai d'une pile à combustible à oxyde solide alimentée en bioéthanol pour propulser la production de véhicules électriques de l'entreprise.

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Par analyse de gamme

La demande de solutions de transport longue distance augmente les ventes de véhicules à hydrogène d'une autonomie supérieure à 500

Sur la base de l'aire de répartition, le marché est divisé en 0-250 miles, 251-500 miles et plus de 500 miles.

Le segment supérieur à 500 milles devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Ce segment est principalement stimulé par la demande de solutions de transport longue distance, telles que les flottes commerciales, les camions longue distance et les bus interurbains. Les véhicules à hydrogène avec une autonomie supérieure à 500 miles offrent la possibilité d'effectuer des trajets prolongés sans compromettre le temps de ravitaillement ou la capacité de charge utile. Cela en fait des options attrayantes pour les industries nécessitant un transport efficace sur de longues distances, alimentant ainsi la croissance du segment au cours de la période de prévision.

Le segment de 0 à 250 miles représentait la plus grande part de marché des véhicules hydrogène en 2023. Le segment répond aux besoins de la majorité des consommateurs pour les déplacements quotidiens et les voyages à courte distance. Cette gamme répond aux exigences de conduite urbaines et suburbaines typiques, offrant une pratique et une commodité sans avoir besoin d'arrêts de ravitaillement fréquents. De plus, il s'aligne sur les capacités actuelles de la technologie des piles à combustible d'hydrogène, ce qui en fait un objectif principal pour les fabricants et les consommateurs et la conduite de l'adoption de véhicules hydrogène dans ce practice.

Par analyse de la capacité de carburant

Les progrès de la technologie des piles à combustible entraînent jusqu'à 75 kW d'adoption du marché segmentaire

Sur la base de la capacité de carburant, le marché comprend des sous-segments allant jusqu'à 75 kW, de 76 à 100 kW, de 101 à 150 kW et au-dessus de 150 kW.

Le segment jusqu'à 75 kW devrait dominer le marché en 2023. Le segment jusqu'à 75 kW sur le marché des véhicules à hydrogène est principalement tiré par les progrès de la technologie des piles à combustible et la disponibilité croissante des infrastructures de ravitaillement en hydrogène. Ces véhicules ont généralement des capacités de carburant plus petites, comme les voitures particulières, les véhicules légers et les petits bus. La demande est également soutenue par les réglementations environnementales promouvant des solutions de transport zéro émission et par les investissements croissants dans stations de ravitaillement en hydrogène Pour soutenir le déploiement et le fonctionnement de ces véhicules, alimentant ainsi la demande du marché segmentaire.

En juin 2024, Extreme H, la série pionnière de course d'hydrogène, a dévoilé sa première voiture de course alimentée par l'hydrogène, le Pioneer 25. Conçu par Spark Racing Technology et avec une pile à combustible hydrogène Symbio, le véhicule a subi des tests rigoureux équivalents à trois saisons de course dans les saisons de la course dans préparation pour ses débuts. La pile à combustible à hydrogène de 75 kW de Symbio sert de source d'énergie principale, alimentant le pack de batterie pris en charge par la piste par Fortescue Zero.

Le segment ci-dessus de 150 kW devrait croître avec le TCAC le plus élevé au cours de la période prévue 2024-2032. Le segment ci-dessus de 150 kW sur le marché est principalement entraîné par la demande de véhicules plus grands et d'applications lourdes où des sorties de puissance plus élevées sont nécessaires. Ces véhicules nécessitent souvent plus d'énergie pour gérer des charges plus grandes, des plages plus longues et des vitesses plus élevées, ce qui rend les cotes KW plus élevées essentielles pour l'opération. Cela alimente la croissance du marché du segment au cours de la période prévue 2024-2032.

APERÇU RÉGIONAL

Les principaux acteurs de l’automobile en Asie-Pacifique ont alimenté la croissance du marché régional

Par région, le marché est étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

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L'Asie-Pacifique a dominé le marché en 2023. Des pays, comme le Japon, la Corée du Sud et la Chine, ont développé des stratégies nationales d'hydrogène complètes, fixant des cibles claires et des politiques pour promouvoir l'adoption des véhicules hydrogène. Les principaux acteurs du marché automobile de la région, tels que Toyota, Hyundai et Honda, investissent fortement dans la technologie des véhicules hydrogène et lancent de nouveaux modèles. Par exemple, en juin 2024, le constructeur automobile chinois Dongfeng Nissan a introduit son premier véhicule alimenté par l'hydrogène: une variante de piles à carburant de la ligne V-O-online de la marque Venucia, également connue sous le nom de SUV "Big V". Ces lancements alimenteront la croissance du marché dans la région.

L’Amérique du Nord détenait une part de marché durable en 2023. La Californie est l’un des leaders du marché de la région pour les véhicules à hydrogène en raison de son soutien politique fort, de ses infrastructures de ravitaillement existantes et de sa large base de consommateurs intéressés par les technologies vertes. En avril 2024, FirstElement Fuel a annoncé qu'elle était sur le point de lancer une installation de ravitaillement en hydrogène robuste et à haut débit destinée à un usage public en Californie. Cette station est le premier site parmi une douzaine de sites commerciaux de ravitaillement en hydrogène pour camions prévus par l’entreprise. L'installation comprend quatre distributeurs pour véhicules légers et moyens et deux pour camions lourds, capables de ravitailler 200 camions par jour, chacun en moins de 10 minutes.

L’Europe devrait enregistrer le TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision. Le Green Deal européen vise la neutralité carbone d’ici 2050, en favorisant l’adoption de véhicules zéro émission, dont l’hydrogène. véhicules à pile à combustible (FCV) . Des initiatives telles que les « Vallées de l'hydrogène » de l'UE visent à créer des écosystèmes intégrés d'hydrogène dans des régions spécifiques, en promouvant l'utilisation de l'hydrogène dans divers secteurs, dont les transports.

Le reste du monde comprend l’Amérique latine, le Moyen-Orient et l’Afrique. Des investissements majeurs dans des projets d’hydrogène à grande échelle, tels que NEOM en Arabie Saoudite, visent à faire du Moyen-Orient une plaque tournante mondiale de la production d’hydrogène vert. Cela alimentera la croissance du marché dans la région au cours de la période de prévision.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Ventures collaboratives avec des OEM pour alimenter la compétitivité du marché

Les grands constructeurs automobiles, tels que Toyota, Hyundai et Honda, sont en tête de la production de véhicules à pile à hydrogène (FCV), le Mirai de Toyota et le Nexo de Hyundai étant les modèles les plus importants. De plus, des entreprises telles que Nikola Corporation et Toyota développent des camions à pile à hydrogène pour le secteur commercial. De nombreuses startups entrent sur le marché, mettant ainsi davantage l’accent sur l’innovation et la collaboration pour surmonter les défis technologiques.

De plus, les partenariats entre les constructeurs automobiles, les sociétés énergétiques et les gouvernements stimulent le développement des infrastructures. Cependant, la concurrence des véhicules électriques, des préoccupations de coûts et des limitations d'infrastructures peut présenter des défis, ce qui a provoqué une innovation continue et des accords stratégiques pour capitaliser sur la demande croissante de solutions de transport propre.

Liste du haut Entreprises de véhicules à hydrogène :

• Société automobile Toyota (Japon)


• Hyundai Motor Company (Corée du Sud)


• Honda Motor Co., Ltd . (Japon)


• Daimler AG (Mercedes-Benz) (Allemagne)


• Société General Motors (États-Unis)


• Nikola Corporation (NOUS.)


• Ballard Power Systems (Canada)


• Groupe BMW (Allemagne)


• Symbio (France)


• Systèmes de véhicules à hydrogène (Royaume-Uni)

Développements clés de l'industrie:

• Mai 2024 - Symbio a dévoilé un camion de classe 8 alimenté à l'hydrogène et destiné au transport régional, conçu et assemblé par l'entreprise en Californie. Ce camion est équipé de pneus avancés spécifiques aux véhicules électriques de Michelin, promettant une efficacité énergétique améliorée et une usure réduite.


• Avril 2024 - Les systèmes de véhicules hydrogène (HVS) ont signé un partenariat avec la logistique blanche pour intégrer les HGV à pile à combustible à hydrogène dans la flotte de ce dernier.


• Avril 2024 - Ballard Power Systems a annoncé avoir reçu des commandes de 70 moteurs à pile à combustible à hydrogène FCmove-HD de la part de son client Wrightbus, un constructeur de bus basé au Royaume-Uni qui se consacre à la livraison de bus à hydrogène au Royaume-Uni et en Europe. Prévoyant la livraison des moteurs à pile à combustible en 2024, et la mise en service des bus prévue en 2025, Ballard alimentera les bus à un et deux étages au Royaume-Uni et en Allemagne avec ces moteurs à pile à combustible à hydrogène.


• Mars 2024- General Motors s'apprête à dévoiler une flotte de camions de poids moyen alimentés par des piles à combustible à hydrogène, marquant le début d'un projet pilote soutenu par le département américain de l'Énergie. L’objectif est de démontrer le potentiel de l’hydrogène comme alternative réalisable au diesel.


• Janvier 2024 - Daimler Truck a annoncé qu'il devait déployer sa flotte initiale de camions lourds à cellules à hydrogène pour les essais clients en 2024 dans le cadre de sa stratégie pour se conformer aux réglementations zéro-émission en Europe et en Amérique du Nord au cours de la prochaine décennie. Amazon, Air Products, INEOS, Holcim et Wiedmann & Widmann, Amazon, Air Products, Ineos, Holcim et Wiedmann & Winz.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur les aspects clés, tels que les principales entreprises, les types de produits / services et les principales applications du produit. En outre, il offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

Una representación infográfica de Hydrogen Vehicle Market

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Rapport Portée et segmentation