Taille du marché des piles à combustible au méthanol direct, part et analyse de l’industrie, par composants (plaques bipolaires, collecteur de courant, catalyseur, membrane), applications (portables, transports, stationnaires) et prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché mondial des piles à combustible au méthanol direct était de 2,69 millions de dollars en 2023 et devrait passer de 3,13 millions de dollars en 2024 à 11,12 millions de dollars d’ici 2032, avec un TCAC de 17,16 % sur la période de prévision. L’Amérique du Nord a dominé l’industrie des piles à combustible au méthanol direct avec une part de marché de 43,49 % en 2023.

Les piles à combustible au méthanol direct sont l’une des principales technologies de piles à combustible qui génèrent de l’énergie ou de l’électricité en reformant le méthanol pur en carburant. Le méthanol est généralement mélangé à de l'eau et est introduit directement dans les composants du catalyseur. Étant donné que cette pile à combustible utilise du méthanol comme carburant, elle ne pose aucun problème de stockage car le méthanol a une densité énergétique plus élevée, grâce à laquelle il peut être facilement transporté et fourni selon les besoins. Ces piles à combustible sont souvent utilisées pour alimenter diverses applications telles que les transports stationnaires et portables. Cependant, les DMFC aident à établir des systèmes hybrides avec  piles rechargeables grâce à quoi il est largement accepté dans les applications portables telles que les ordinateurs portables, les mobiles et autres.

En 2020, l’économie mondiale a été considérablement affectée par la pandémie de COVID-19 et a connu des turbulences sans précédent sur le marché mondial de l’énergie en raison, entre autres, d’une baisse significative de la mobilité, de la fermeture d’industries et d’une réduction du transport routier, qui ont modérément affecté la croissance du marché. En outre, les restrictions de voyage et les règles de confinement ont également entravé le potentiel d’achat de piles à combustible, ce qui a réduit la production et la livraison de piles à combustible. Toutefois, selon le Fonds monétaire international (FMI), après une forte baisse de la production industrielle mondiale, des signes clairs de reprise apparaissent vers la fin de l’année.

Tendances du marché des piles à combustible directes au méthanol

Accent croissant sur les sources d’énergie propre pour stimuler les opportunités

Les DMFC sont une technologie clé pour générer efficacement de l'énergie électrique en utilisant méthanol comme carburant. L'accent croissant mis sur l'adoption d'une énergie propre et d'un meilleur rendement énergétique a propulsé l'utilisation de ces piles à combustible pour plusieurs applications telles que les transports, les applications stationnaires et portables, car la technologie des piles à combustible devrait jouer un rôle clé à l'avenir lorsqu'il s'agira de limiter la pollution. le changement climatique à travers la réduction des émissions mondiales de CO2 et la décarbonisation. Les gouvernements et les leaders industriels du monde entier reconnaissent de plus en plus les technologies des piles à combustible pour décarboner les secteurs et apporter une contribution essentielle à la réalisation des objectifs de développement durable et à l’amélioration de l’efficacité énergétique.

En 2020, des initiatives gouvernementales et des initiatives de grandes entreprises avaient déclaré leur soutien à l’exploitation du potentiel des DMFC sous la forme d’initiatives d’investissement, entre autres.  Par exemple, en septembre 2020, Toyota Tsusho Corporation a signé un accord avec SFC Energy AG pour diversifier les clients de SFC Energy en matière de piles à combustible compactes et contribuer à la transition vers une société à faibles émissions de carbone en élargissant l’utilisation de piles à combustible écologiques.

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Facteurs de croissance du marché des piles à combustible au méthanol direct

Les développements centrés sur le client, l’alignement réglementaire et les partenariats commerciaux stimulent la croissance du marché 

Les piles à combustible au méthanol direct fournissent une source d’énergie mobile et légère qui répond à la demande de solutions énergétiques mobiles fiables. Plusieurs entreprises se lancent sur des marchés rentables en intégrant des piles à combustible au méthanol direct dans leur portefeuille de produits et en exploitant la tendance à la longue durée de vie des batteries, qui répond à la demande des consommateurs tout en améliorant l'expérience utilisateur. Encore une fois, les organismes de recherche et développement développent cette technologie pour la rendre plus fiable. Cela aidera le marché à croître rapidement dans les années à venir. 

Par exemple, en mars 2024, des scientifiques taïwanais ont produit une couche améliorant les performances pour améliorer les performances des piles à combustible au méthanol direct. Cette couche est constituée de bicouches PDDA/sPPO avec du Pt45-Ru55 posés sur du carbone auto-assemblé des deux côtés du Nafion. Un MEA doté de la couche améliorant les performances a montré une densité de puissance augmentée de 75,1 %.

Le méthanol comme source de carburant possible Agit comme un moteur clé du marché

Les DMFC utilisent le méthanol comme carburant plus dense et possédant une densité d’énergie élevée par rapport à l’hydrogène gazeux, grâce à quoi il offre un bien meilleur service. De plus, le méthanol en tant que carburant liquide est disponible en grandes quantités et en camions de carburant de différentes tailles de remplissage afin que les utilisateurs ou les clients puissent en obtenir la bonne quantité en fonction de leurs besoins. De plus, la conception compacte du DMFC le rend plus petit en taille et en poids, ce qui le rend facile à transporter et peut être emporté n'importe où en toute sécurité.

FACTEURS DE RETENUE

Le coût plus élevé de la pile à combustible au méthanol direct et la disponibilité d’autres systèmes de pile à combustible entravent la croissance du marché

Le fonctionnement des DMFC entraîne des coûts initiaux plus élevés et des dépenses d’exploitation importantes, ce qui entrave la croissance du marché. Le prix de ces piles à combustible dépend également des composants utilisés et du taux de production des piles à combustible. L'utilisation de ces piles à combustible est très inférieure à celle des autres types de piles à combustible, ce qui explique pourquoi la production annuelle possède un faible taux de croissance par rapport aux autres types de piles à combustible, ce qui entraîne une augmentation des coûts de production. De plus, selon les sources d'énergie électrochimiques, ces piles à combustible coûtent plus de 10 000 euros par kilowatt en raison de la limitation systématique de la technologie, qui devrait être 49,5 % plus coûteuse que d'autres types de piles à combustible telles que la PEMFC et autres.

Un autre facteur, comme la large disponibilité d'autres technologies de piles à combustible telles que piles à combustible à oxyde solide , les piles à combustible à membrane proton-électron et les piles à combustible alcalines entravent également la croissance du marché. Par exemple, les piles à combustible à oxyde solide présentent des coûts inférieurs en raison de leur rendement énergétique élevé et sont également acceptées dans de nombreuses applications.

Analyse de la segmentation du marché des piles à combustible au méthanol direct

Analyse par composants

Les plaques bipolaires détiendront une part de marché dominante jusqu’en 2023

Sur la base des composants, le marché est divisé en plaques bipolaires, collecteurs de courant, catalyseurs et membranes. Les jeux bipolaires représentent la part dominante du marché des piles à combustible au méthanol direct. Les plaques bipolaires sont l’élément clé du système car elles conduisent le courant entre les cellules et facilitent la gestion de l’eau et de la chaleur à travers la cellule. De plus, les plaques bipolaires améliorent le transport de masse de densités de courant plus élevées en raison de leurs faibles modèles de champ.

Le catalyseur est l’un des éléments importants d’une pile à combustible car il influence le coût total du système lors d’une production à grande échelle. L'intensification de la production de catalyseurs peut réduire la quantité de déchets et améliorer le rendement du procédé avec des avantages environnementaux et financiers.

Un autre élément majeur, comme la membrane, détermine également le coût du pile à combustible . Le composant membranaire est utilisé pour les traitements de surface. Les efforts de recherche croissants sur les composants membranaires pour les piles à combustible afin d'améliorer les membranes, en particulier avec une épaisseur et un rapport PFSA inférieurs à ceux actuels, devraient détenir une part significative au cours de la période de prévision.

Par analyse d'application

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Application portable pour détenir une part de marché dominante pendant la période de prévision

En fonction des applications, le marché est segmenté en applications de transport portables et stationnaires. Les DMFC constituent l'option la plus réalisable dans les applications portables en raison de leur densité énergétique élevée, de leur légèreté, de leur compacité, de leur simplicité et de leur recharge facile et rapide. De plus, la densité énergétique supérieure de ces piles à combustible par rapport aux batteries rechargeables se traduit par un temps de conversation plus long et répond à la demande des consommateurs, ce qui ajoute également un avantage. D'autres avantages, comme le ravitaillement potentiel, constituent également un développement très important sur le marché des appareils électroniques portables.

Le segment des applications de transport est principalement en phase de développement. Comme le menthol/DMFC peut fonctionner à une température plus basse, il est possible de stocker du liquide à bord, ce qui constitue un paramètre important pour le transport à long terme. Ainsi, le segment des transports connaîtra une croissance à un TCAC de 15,3 % au cours de la période 2021 à 2028. De plus, ceci est également utilisé dans les applications stationnaires pour produire efficacement de l’électricité et appliqué aux secteurs résidentiels, commerciaux et industriels.

APERÇU RÉGIONAL

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L’analyse du marché régional a été étudiée en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. La région Asie-Pacifique représentait la majeure partie des expéditions totales de piles à combustible. Cependant, comme ces piles à combustible sont beaucoup plus coûteuses que les autres  piles à combustible , on s’attend à ce que les pays d’Amérique du Nord et d’Europe obtiennent une plus grande acceptation et une plus grande part de marché.

De plus, en Amérique du Nord, les États-Unis et le Canada jouent un rôle important dans le développement des technologies de piles à combustible et continuent de se concentrer sur leurs programmes de recherche et développement qui constituent un facteur important dans l’augmentation de la croissance directe du marché des piles à combustible au méthanol en Amérique du Nord. région.

L’adoption croissante de sources d’énergie propres a créé des opportunités attrayantes pour le marché dans toute la région européenne. Pour rappel, le 8 avril 2021, SFC Energy AG, l'un des principaux fabricants de piles à combustible au méthanol direct, a rejoint l'Alliance européenne pour l'hydrogène propre dans le but de valider diverses opportunités et mesures visant à décarboniser l'économie de l'UE.

Les pays de la région Asie-Pacifique investissent dans les technologies d’énergie propre pour réduire leur dépendance aux combustibles fossiles et atteindre la neutralité carbone dans les années à venir, ce qui devrait améliorer le paysage du marché dans la région. Pour rappel, en 2020, l’Australie et le Japon ont signé ensemble une déclaration de coopération pour développer des technologies d’hydrogène et de piles à combustible afin de décarboner leurs systèmes énergétiques. De plus, Roland Gumpert et la coentreprise de l'acteur chinois de la mobilité électrique Aiways, Gumpert Aiways, ont annoncé le début de la production de Nathalie, son coupé sport à pile à combustible alimenté au méthanol.

D'autres pays à travers le monde manifestent également leur intérêt pour les technologies DMFC dans différents secteurs d'application tels que les applications portables, les transports qui incluent les bus, les véhicules de tourisme pour soutenir la transition vers une énergie propre. Par exemple, le gouvernement néo-zélandais s'est engagé à éliminer progressivement les bus diesel d'ici 2035 et se concentre sur les options de véhicules à zéro émission telles que les bus électriques à pile à combustible (FCEB) pour des options d'énergie propre à long terme.

Liste des entreprises clés du marché des piles à combustible au méthanol direct

Les principaux participants mettent l'accent sur l'amélioration de l'efficacité de leurs produits

Sur le marché DMFC des piles à combustible, divers acteurs clés proposent des produits à grande échelle pour de nombreuses applications qui façonnent le paysage concurrentiel. Les principaux acteurs clés opérant sur le marché sont SFC Energy AG, Blue World Technologies et d’autres qui se concentrent sur l’amélioration de la capacité des produits avec une transition croissante vers l’énergie propre. Par exemple, en septembre 2020, SFC Energy a annoncé sa coopération dans le domaine de la propulsion lors du salon industriel INTERBOOT à Friedrichshafen. La coopération comprend la fourniture de la solution de pile à combustible au méthanol direct EFOY à tous les utilisateurs de bateaux et marins cherchant à augmenter la durée de vie de leur moteur et une plus grande autonomie de travail.

Liste des principales entreprises profilées :

• SFS Energy SA (Allemagne)


• Technologies du monde bleu  (Danemark)


• Oorja Photonics Inc., (États-Unis)


• Meoh Power (États-Unis)


• Viaspace (États-Unis)


• Roland Gumpert (Allemagne)


• Fujikura Limited (Japon)


• Technologie Antig (Taïwan)


• Treadstone Technologies (États-Unis)


• Horizon Fuel Cell Technologies (Singapour)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• Février 2023 : Blue World Technologies, développeur et fabricant de piles à combustible, présente désormais le CellPack Stationary, un système de générateur électrique basé sur une pile à combustible au méthanol. Le système CellPack est spécialement conçu pour l'industrie des télécommunications, une industrie qui installe chaque année des centaines de milliers de petits groupes électrogènes pour garder les gens du monde entier connectés.


• Août 2023 : La société Robert Allan Ltd. Naval Architects and Marine Engineers va concevoir le premier remorqueur à pile à combustible hybride au méthanol. La prochaine étape comprendra les travaux de construction de la conception du navire, les considérations relatives à la portée de la construction du navire et la sélection des équipements à bord nécessaires à la construction du navire.


• Mai 2022 : Une équipe de chercheurs de Blue World Technologies ApS et de l’Université d’Aalborg au Danemark ont ​​travaillé ensemble sur un nouvel article publié en ligne sur le portail Energies. Dans l'article, ils mentionnent un système hybride utilisant une pile à combustible au méthanol et une batterie destiné à être utilisé dans les systèmes de secours pour l'industrie des télécommunications.


• octobre 2021 -  Blue World Technologies a conclu une alliance stratégique avec DEUTZ AG. L’alliance permettra à Blue World Technologies d’accéder directement à son marché des piles à combustible au méthanol via le réseau de vente et de service de DEUTZ. 


• septembre 2021 - La pile à combustible EFOY de SFC Energy AG a soutenu l’équipe Wickipartners Ballonteam. L'entreprise a fourni ses piles à combustible pour divers appareils électroniques et dispositifs de communication afin d'établir une communication facile entre les pilotes de ballons afin d'éviter toute distraction.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport d’étude de marché présente une évaluation complète de l’industrie en offrant des informations, des faits, des informations liées à l’industrie et des données historiques précieuses. Plusieurs méthodologies et approches sont adoptées pour formuler des hypothèses et des points de vue significatifs afin de formuler le rapport d’étude de marché. En outre, le rapport couvre une analyse détaillée des segments de marché, y compris les composants, les applications et les régions, aidant nos lecteurs à obtenir un aperçu complet de l’industrie mondiale.

Una representación infográfica de Direct Methanol Fuel Cells Market

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PORTÉE ET SEGMENTATION DU RAPPORT