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パワーテールゲートシステムの市場規模、シェア&業界分析、推進(氷と電気)、コンポーネント(電動モーター、コントロールモジュール、センサー、ワイヤーハーネス、ストラット/ショック、ドアロックなど)、車両タイプ(セダン、SUV、およびVAN)、および地域予測、2024-2032

最終更新: March 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI109861

 

重要な市場の洞察

世界のパワーテールゲートシステム市場規模は2023年に309億米ドルと評価されました。市場は2024年の329億米ドルから2032年までに641億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に8.7%のCAGRを示しました。

自動車セクター向けのパワーテールゲートシステムは、センサーを使用する電気モーターで車両テールゲートの開閉を自動化し、ハンズフリーまたはリモートの動作のためにユニットを制御し、ユーザーの利便性を向上させます。これらのシステムは、多くの場合、障害物検出、アンチピンチ保護、およびプログラム可能な高さ調整を特徴としています。彼らは主に、車両の貨物エリアへのアクセスを合理化することを目指しており、運転手と乗客のための容易な積み込みと荷降ろしを促進します。

これらのタイプの車両には、パワーテールゲートやリフトゲートシステムなどの高度な機能が主に装備されているため、電気自動車の採用が拡大しています。消費者による車両の利便性機能に対する需要の高まりは、予測期間にわたって市場の需要を促進します。

パワーテールゲートシステム市場を含む自動車セクターは、Covid-19のパンデミックの矢面に立つことを感じました。グローバルサプライチェーンの中断により、自動車コンポーネントの生産と配信が遅れ、特にパワーテールゲートまたはリフトゲートシステムが遅れました。工場の閉鎖、移動制限、および労働力の不足により、パワーテールゲートシステムの全体的な需要が減少しました。自動車メーカーは、生産または一時的にシャッターされた施設を縮小した施設を拡大し、封鎖措置に準拠し、パワーテールゲートシステムの市場シェアに直接影響を与えなければなりませんでした。

パワーテールゲートシステム市場の動向


電気車両とハイブリッド車の傾向が増加しています

電気およびハイブリッド車両の採用の増加は、パワーテールゲートシステム市場の成長に複数の方法で大きな影響を与えます。主に、これらの車両は、消費者が高度な機能とテクノロジーを評価することにアピールします。これは、パワーテールゲートの開閉システムに合わせたトレンドであり、利便性と機能が強化されています。さらに、革新的なドライブトレインテクノロジーと、電気車両やハイブリッド車両に一般的な広々とした後部貨物エリアにより、パワーテールゲート設備に理想的な候補者になります。

電動車両とハイブリッド車両に特徴的な静かで滑らかな操作は、Power Liftgateシステムのシームレスな機能を補完し、プレミアムユーザーエクスペリエンスに貢献しています。さらに、これらの車両に関連する環境意識は、パワーバックドアシステムの持続可能性の側面に共鳴します。メーカーは、環境に配慮した消費者にアピールするために、これらのシステムに軽量材料、エネルギー効率の高い設計、環境に優しいコンポーネントを組み込みます。

環境的に持続可能なソリューションを提供することにより、製造業者はハイブリッドおよび電気自動車の需要の増加を利用して、市場の採用をさらに強化できます。 IEAによると、電気自動車の販売は2024年に堅調なままであると予測されており、年末までに約1700万台が販売されると予想されています。第1四半期の売上は、2023年の同じ期間と比較して約25%急増し、持続的な成長を示しています。

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パワーテールゲートシステム市場の成長要因


ボルボ車は標準機能としてパワーテールゲートシステムを提供します

Power Tailgate Systems市場は、大幅に成長することに起因しており、テールゲートの動作を自動化することにより、ユーザーが利便性と快適さを提供します。頻繁に積み降ろしする貨物に特に魅力的なこれらのシステムは、特に手のないコントロールオプションまたはリモートコントロールオプションを使用して、車両の貨物エリアへのアクセスを簡素化します。消費者が車両の利便性機能をますます優先するにつれて、市場の需要が上昇します。

アンチピンチの保護や障害物の検出などの安全性とセキュリティの機能は、市場の拡大をさらに促進します。これらの機能は、事故を防ぎ、歩行者と物の安全性を高めます。リモートコントロール機能は、盗難リスクを軽減し、車両の安全性に対する消費者の好みに合わせます。たとえば、Hondaの2022 CR-Vモデルは、衝突防止やプログラム可能な高さ調整などの安全機能を備えた、楽な負荷のためのリモート操作パワーテールゲートを備えています。これらのパワーテールゲートシステム市場の動向は、ボルボ車で目撃されるように、主要な自動車メーカーを標準機能として標準機能として統合するように促進しています。

抑制要因


システムの高い修理コストと複雑さは、製品の採用を阻止します

複雑さと信頼性の問題は、市場の拡大に大きな障害をもたらします。これらのシステムの畳み込みの増加は、手動の代替品と比較して、センサー、モーター、制御モジュールなどのより多くのコンポーネントを導入し、技術的な誤動作のリスクを高めます。これは、このシステムが故障や費用のかかる修理を受けやすいと認識する可能性があるため、消費者の信頼を損ないます。

さらに、これらのシステムの信頼性は、ユーザーの安全に不可欠です。失敗は事故や怪我につながり、製造業者の負債や否定的な宣伝を引き起こす可能性があります。したがって、消費者は、手動オプションがより信頼できると考える場合、パワーリフトゲートシステムを備えた車両に投資することをためらうことができます。 2023年5月、ジープは、リアリフトゲートの水漏れにより132,000を超えるチェロキーSUV(2014-2016)を思い出し、電気ショーツを引き起こし、潜在的に火災を引き起こしました。

パワーテールゲートシステム市場セグメンテーション分析


推進分析による


EVSの採用の増加は、電気セグメントの需要を促進します

推進に基づいて分類されている市場は、氷と電気に分割されています。

電気セグメントは、予測期間中に最も急成長しているCAGRで発達することに起因します。世界的な人気の高まりと電気自動車の採用は、特にEVに合わせて調整されたアクセサリーと強化の需要を促進します。より多くの消費者が電気推進に切り替わるにつれて、これらの車両の特定のニーズに応えるように設計されたパワーバックドアシステムなど、アクセサリーの成長市場があります。

ICEセグメントは、2023年に市場の支配的なシェアを保持していました。EVSの上昇にもかかわらず、市場の大部分は依然として内燃機関を備えた従来の車両を好みます。これらの消費者は、パワーリフトゲートシステムを含む車両の機能強化とアクセサリーを求める可能性があります。中型SUVに分類された2024年のホンダパスポートには、V-6エンジンが装備されています。このモデルは、パスポートバイヤーの多様な範囲に合わせた便利な操作を提供するパワーテールゲートを備えています。ユーザーは、最大50フィートの距離から、または運転席またはテールゲートにあるボタンを介して、スマートエントリキーを使用してリモートでアクティブにできます。

コンポーネント分析による


スマート機能の統合により、センサーセグメントの需要が向上します

コンポーネントによってセグメント化された市場には、電気モーター、コントロールモジュール、センサー、ワイヤーハーネス、ストラット/ショック、ドアロックなどが含まれます。

センサーセグメントは、予測期間中に最も急速に成長しているセグメントと推定されています。センサーは、ハンズフリー操作、足活性化センサー、自動閉鎖機能など、テールゲートの自動開閉システムにスマート機能を統合できるようにします。これらの機能は、ユーザーの利便性を高め、市場の車両を区別し、センサーコンポーネントの採用を強化します。 2023年10月、アウディは2023年版のE-Tron GTを発表し、Huf Huelsbeck&Fuerst Gmbh&Co。Kgが開発したキックセンサーを組み込んだ動力付きテールゲートシステムを紹介しました。

コンポーネントによる電動モーターセグメントは、2023年に市場で27.1%の最大の市場シェアを保持しています。効率、電力密度、費用対効果の改善など、電気モーター技術の進行中の進歩により、電力モーターは電力リフトゲートシステムでの使用に魅力的です。これらの進歩は、従来の代替品と比較して、電気モーター装備システムの競争力に貢献しています。

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車両タイプ分析による


Luxury SUVコンセプトは、SUVSセグメントの成長を促進します

車両の種類に分類される市場には、セダン、SUV、バンが含まれます。

車両タイプごとのSUVSセグメントは、最大の市場シェアを保持することに起因しています。豪華なSUVセグメントは、世界中の多くの地域で特に重要であり、消費者は多くの場合、車両のプレミアム機能と高度な技術を求めています。パワーテールゲートシステムは、一般的に高級SUVモデルに見られ、このセグメント内のこのようなシステムの需要に貢献しています。

2023年6月、ホンダは2024年のホンダCRVをパワーリフトゲートでリリースし、多様なバイヤーに便利な操作を提供しました。その機能には、最大50フィート離れたリモート操作、停止および保持機能、プログラム可能な高さ調整が含まれます。電気モーターは、テールゲートを上げて下げ、アイテムを運ぶユーザーを支援します。特に小さな施設または年配の個人にとっては、閉鎖は楽なことです。コントロールオプションには、運転席またはテールゲート自体のボタンが含まれます。

VANSセグメントは、予測期間中に最速のCAGRで成長するように評価されます。障害物検出やピンチテクノロジーなどの機能を備えたパワーテールゲートシステムは、商業用および乗客の両方のために、バンの安全性と人間工学を強化します。これらの機能は、積み込みおよび荷降ろし操作中の事故や負傷のリスクを軽減し、パワーリフトゲートシステムを装備したバンを世界中の消費者にとってより魅力的にします。

地域の洞察


地域ごとに、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界で研究されています。

North America Power Tailgate System Market Size, 2023 (USD Billion)

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アジア太平洋地域の急速な経済成長は地域市場の成長を促進します

アジア太平洋地域は、予測期間中に10.1%の最速CAGRで成長することに起因しています。この地域は迅速な経済の拡大と進歩を遂げており、可処分所得レベルと車両所有率の上昇をもたらしています。消費者が高度な機能と利便性のオプションを備えた車両を求めると、市場の需要が高まります。 2023年9月、フォルクスワーゲンは、インドでのフォルクスワーゲンティグアンの導入を発表しました。

北米市場は2023年に13億5,000万米ドルで、市場を支配していました。 SUVとクロスオーバーは、北米の自動車市場内で著名で広く好まれている車両カテゴリとして統治し、車両総売上のかなりのシェアを獲得しています。これらの一般的なセグメント内では、Power LiftgateまたはTailgateシステムが一般的な製品として現れ、多くの場合、SUVおよびクロスオーバーの多数のモデルで標準的なアメニティまたはオプションのアップグレードとして利用できます。この広範な可用性とパワーテールゲートまたはリフトゲートシステムの統合は、地域内での採用と使用を大幅に強化し、車両の利便性と機能性を強化するバイヤーの好みと要求を反映しています。

ヨーロッパは2023年にかなりの市場シェアを保持しました。ヨーロッパの消費者は、最高の職人技、最先端の特徴、画期的な技術で有名なプレミアム車両に注目に値する傾向を示しています。この目の肥えた人口統計の中で、パワーテールゲートシステムは、高級車やプレミアムモデルのスペクトルにわたって標準的またはオプションの機能として頻繁に利用できる一般的な製品として現れます。この有病率は、欧州の自動車市場内でのシステムの取り込みと統合を大幅に推進しています。

ラテンアメリカと中東とアフリカを含む世界の残りの部分は、それぞれ目撃される顕著な経済拡大と産業の進歩です。使い捨ての収入が急増し、これらの地域全体で車両の所有率が同時に上昇しているため、Power Liftgateシステムなどの洗練された機能を備えた自動車の需要が順調に進んでいます。強化された車両アメニティに対するこの成長する消費者の欲求は、従来の主要市場以外の多様な地理的地域全体で自動車市場内のシステムの重要性と採用の増加を強調しています。

パワーテールゲートシステム市場の主要企業のリスト


OEMと燃料市場の競争力を持つ主要市場のプレーヤーによる共同ベンチャー

大手企業は、個々の車両モデルの正確な仕様を満たすためにカスタマイズされたパワーテールゲートシステムを細心の注意を払って設計、開発、および提供するために、オリジナルの機器メーカー(OEM)との緊密なコラボレーションに従事しています。自動車テールゲートシステムコンポーネントの設計と技術の側面の両方におけるイノベーションの追求は、一般的な市場のダイナミクスと一致し、業界内の競争力を高めるための協調的な努力によって勢いを増しています。

特に、Brose Fahrzeugteile SE&Co。は、2023年にグローバルパワーテールゲートシステム市場に顕著な影響を与え、革新的な努力を通じて重要な市場シェアを確保しました。このセクター全体で、プロファイルされた主要企業は、市場の存在とビジネスフットプリントを拡大することを目的とした戦略的イニシアチブの一環として、OEM自動車メーカーとのより深いパートナーシップを積極的に築くことを積極的に求めています。

プロファイルされた主要企業のリスト:



  • BROSE FAHRZEUGTEILE SE&Co。(ドイツ)

  • アイシンコーポレーション(日本)

  • Huf Huelsbeck&Fuerst Gmbh&Co。KG(ドイツ)

  • Inteva製品(米国)

  • Stabilus Co.、Ltd。(ドイツ)

  • コンチネンタルAG(ドイツ)

  • Winbo-Dongjian Automotive Technology Co.、Ltd(中国)

  • edscha HoldingGmbH(ドイツ)

  • Strattec Security Corporation(米国)

  • Multimatic、Inc。(米国)


主要な業界開発:



  • 2024年2月: アイシンカナダは、ストラトフォード工場の拡大の計画を明らかにしました。サンルーフ、ドアフレーム、パワーバックドア、モールディング、座席コンポーネントの生産で知られるこの施設は、大幅な拡張を受け、135,000平方フィートの新しい製造とオフィススペースを追加しています。

  • 2023年12月: 中国の大手自動車メーカーであるJac Motorsは、UAEのMIS構造で開発されたSUVであるフラッグシップモデルJS6を立ち上げました。ドライブモードの選択(Eco/Comfort/Sport)、プッシュボタンスタート付きのスマートキー、安全性を高めるための自動保持など、プレミアム機能を導入しました。フラッグシップモデルは、ワイヤレス充電とエレクトリックテールゲートで洗練され、フットセンサーでシームレスに動作し、接続された便利な、インテリジェントな運転体験に対するJS6のコミットメントを具体化します。

  • 2023年1月: Stabilusは、2023年度の第1四半期に自動車PoweriseおよびIndustrialユニットの強力な発展を報告し、2022年12月31日に終了し、収益の大幅な成長を記録しました。

  • 2022年11月: HufはHuf Light Touch Emblemを発売しました。特許取得済みのHuf Light Touch Emblemは、従来のアクセスソリューションよりもいくつかの利点を自動車メーカーに提供します。その低プロファイルは、特に電気自動車のために、最新のデザイントレンドにシームレスに統合され、車両に多才な配置を可能にします。さらに、その形状、サイズ、表面は、メーカーの好みを満たすためにカスタマイズできます。エンブレムは、電気自動車でのリアアクセスとフロントトランクの開口部に特に求められています。機械的コンポーネントを排除することにより、システムはさまざまな気象条件で耐久性と信頼性を保証します。

  • 2022年6月: フォルクスワーゲンは、フォルクスワーゲンIDである全電気バンの生産を開始しました。バズ。この車両は、Continental AGが作成したパワーテールゲートモジュールを備えています。フォルクスワーゲンは今年、約15,000台を製造する予定であり、2024年に米国でデビューする前に、欧州市場でヨーロッパ市場に割り当てられました。欧州版のVW IDの生産。 Buzz Electric Minivanは、ドイツのハノーバーで始まります。


報告報告


市場レポートは、市場の詳細な市場分析を提供し、大手企業、製品/サービスタイプ、製品の主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。また、このレポートは、市場の機会に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

のインフォグラフィック表現 パワーテールゲートシステム市場

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レポートスコープとセグメンテーション



















































属性


詳細


研究期間


2019-2032


基地年


2023


推定年


2024


予測期間


2024-2032


歴史的期間


2019-2022


成長率


2024年から2032年までのCAGR 8.7%


ユニット


価値(10億米ドル)とボリューム(単位)


セグメンテーション


推進によって


  • 氷 電気



コンポーネントによって


  • 電気モーター

  • 制御モジュール

  • センサー

  • ワイヤーハーネス

  • ストラット/ショック

  • ドアロック

  • その他



車両タイプごとに


  • セダン

  • SUV

  • バン



地域別


  • 北米(推進、コンポーネント、車両タイプによる)

    • 米国(推進による)

    • カナダ(推進による)

    • メキシコ(推進による)



  • ヨーロッパ(推進、コンポーネント、車両タイプによる)

    • ドイツ(推進による)

    • フランス(推進による)

    • 英国(推進による)

    • ヨーロッパの残りの部分(推進による)



  • アジア太平洋地域(推進、コンポーネント、車両タイプによる)

    • 中国(推進による)

    • 日本(推進による)

    • インド(推進による)

    • 韓国(推進による)

    • アジア太平洋地域の残り(推進による)



  • 世界の残りの部分(推進、コンポーネント、車両タイプによる)



  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 207
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