ピックアップトラック市場規模、シェアおよび業界分析、トラックタイプ別（小型、中型、フルサイズ）、推進タイプ別（ディーゼル、ガソリン、ハイブリッド、電気）、コンポーネント別（ドライブトレイン、インテリア、ボディ、電気および電子機器、シャーシ） )、および地域予測、2024 ～ 2032 年

世界のピックアップ トラック市場規模は、2023 年に 2,086 億 7 千万米ドルでした。市場は 2024 年の 2,185 億 1 億米ドルから 2032 年までに 3,333 億 4 千万米ドルに成長し、2024 年から 2032 年の間に 5.4% の CAGR を記録すると予想されています。

ピックアップ トラックは、主に製品や貨物の輸送に使用される小型車両です。さらに、メキシコや米国などの北米のいくつかの国では、このようなトラックが乗用車として使用されています。これらのトラックは広大な貨物スペースを備えており、さまざまな商業用途に最適です。馬車の牽引や貨物の輸送など、複数の作業に使用できるため人気があります。

オンライン ショッピングに対する消費者の嗜好の高まりや、ボート遊びやキャンプなどのアウトドア用の燃料効率の高い車両に対する需要の高まりなどの要因が、ピックアップ トラック市場の成長を促進すると予想されます。それにもかかわらず、フルサイズのピックアップに伴う高額な費用と排出ガス規制の強化が世界市場の進歩を妨げています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックによって経済の不確実性が悪化したため、新車購入を含む個人消費の低迷につながった。その結果、多くの潜在的な購入者が経済的制約により新車購入計画を延期し、その結果、個人用車と商用車の両方の販売が減少しました。

市場を牽引する主な要因は、乗用車よりもこれらのトラックに対する顧客の嗜好が高まっていることです。工業化の進展、インフラ開発、物資輸送活動により、発展途上国では多目的トラックが好まれています。 DIY (DIY) サービスを積極的に推進している先進国では、多機能トラックが他の車両に比べて高い普及率を示しています。少量の荷物を運んだり、キャラバンやその他の馬車を所有者のために牽引したりするのに役立ちます。

先進国でも発展途上国でも、過去 5 年間、中小企業の成長が小型トラック業界の大きな推進力となってきました。過去 10 年間でラストマイル配送サービスが大幅に増加したことにより、多用途トラックの需要が著しく増加しました。

ピックアップ トラック市場の動向

車両の電動化と自動運転車の導入の増加は、市場の成長に前向きな傾向をもたらす

化石燃料自動車による大気汚染の増加は、いくつかの環境危機を引き起こしました。これにより、自動車製造会社は持続可能なエネルギー源への移行を促進しました。彼らは、環境を保護しながらゼロエミッションを推進するために、ピックアップ車両に電動化を導入しています。

さらに、多用途トラックのメーカーは、車両のさらなるカスタマイズや選択肢を求めるトラック所有者の要望にも応えています。たとえば、シボレーは 8 つのトリム レベルを提供し、ラムは 6 つのトリム レベルと 16 個のホイール設計の可能性を提供します。同様に、フォードは購入者に 6 種類のエンジンを含むさまざまなオプションを提供しています。さらに、一部のトラックメーカーは最近、バックミラーにガイダンスを重ねて表示するオプションのヒッチアシスト機能を追加することで高度なカメラ技術を開発し、牽引ヒッチをトレーラーと直接整列させることができます。たとえば、フォード F-150 およびラム 1500 ピックアップのズーム機能を使用すると、ユーザーは牽引ヒッチを詳しく見ることができます。他のモデルには現在、ユーザーが牽引トレーラーの裏側を見ることができるミラーマウントカメラが搭載されており、トラックやトレーラーを直接接続すると簡単に操作できるようになります。新世代トラックは、接続性の向上、ブレーキアシスト、前方衝突警告、全輪駆動システム、オートマチックトランスミッションなどの先進機能を備えています。したがって、小型車両の先進技術は、予測期間中の市場拡大を後押しすると考えられます。

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ピックアップトラック市場の成長要因

市場の成長を促進するため、電子商取引分野でのトラック利用の増加とオフロード活動の増加

世界的に、オンライン小売プラットフォームは非常に人気が高まっており、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されています。顧客はオンライン購入に移行したため、電子商取引分野ではラストワンマイル配送サービスを提供するためにこのようなトラックの使用が増加しました。さまざまな産業や商業部門における軽量輸送ソリューションに対する需要の増加が、今後数年間の市場の成長を促進すると予想されます。軽量、高効率、技術的に先進的な実用トラックの開発に対するメーカーの関心の高まりにより、予測期間中に新たな市場成長の機会が開かれると予想されます。

北米でのオフロードアクティビティの人気の高まりにより、ピックアップ車両の需要が増加すると予想されます。これらのトラックは、その堅牢性、多用途性、および起伏の多い地形への対応能力により、オフロード活動で広く好まれています。彼らは深い泥の中を移動し、大きな岩や岩の上を横切ることができます。電子商取引プラットフォームの急速な成長に伴い、効率的な輸送および配送サービスに対する需要も増加しています。ピックアップ トラックは、多用途性、機動性、十分な貨物スペースを備え、ラストマイルの配送業務に適しています。より多くの消費者がオンライン ショッピングを利用するようになるにつれて、配達を容易にする信頼性の高いピックアップ トラックのニーズが急増し、市場の成長を促進すると予想されます。

さらに、キャンプ、ボート遊び、オフロードなどの屋外レクリエーション活動に注目する傾向が顕著です。ピックアップ トラックは、その頑丈さ、牽引能力、そして起伏の多い地形を移動できる能力により、アウトドア愛好家に好まれています。さらに、メーカーはピックアップ トラックのオフロード能力の強化を目的とした新しい機能や技術を導入し、冒険を求める人にとっての魅力をさらに高めています。オフロードアドベンチャーに適した車両の需要が高まる中、ピックアップトラック市場の成長に大きく貢献すると期待されています。

抑制要因

政府の厳しい規制により車両コストが上昇し、市場の成長が阻害される可能性

世界中の政府は、先進国の周波数に合わせて自動車産業を発展させ、成長させるために重要な措置を講じています。交通事故の頻度を減らし、乗客とドライバーの安全を守り、燃料排出量を抑制するために、厳しい規制が設けられています。また、地球温暖化などの地球規模の環境危機につながる排出量の増加を抑制するために、自動車メーカーに厳しい法律を課している。さらに、一部の国の政府は、排出制限を設定することで排出量を削減するために、インドの BSVI 排出基準、ヨーロッパのヨーロッパ VI、中国の中国 VI などの排出ガイドラインを開発しています。一部の国では、ガソリンおよびディーゼル トラックに触媒コンバーターを取り付ける必要があります。

エンジンの小型化も車両コストの上昇につながりました。しかし、自動車産業に対する政府の取り組みと制限により、メーカーはこれらの法律を遵守し、エネルギー効率の高いシステムを導入する必要が生じ、その結果、生産コストとトラックの購入価格が上昇しました。これらの要因は、将来の市場の進歩を妨げる可能性があります。

ピックアップトラック市場セグメンテーション分析

トラックの種類による分析

多用途性と価格の柔軟性により市場を支配する中型トラック

市場はトラックの種類に基づいて小型、中型、フルサイズに分類されます。

中型セグメントは、2023 年にトップシェアを獲得して市場を支配しました。これらのトラックは、さまざまな運転条件に適した高出力を生成します。さらに、中型ピックアップトラックには柔軟な価格帯が用意されています。したがって、これらのトラックは新興国と先進国でよく使用されています。

フルサイズセグメントは、2023 年の収益の面で大きな市場シェアを占めました。フルサイズセグメントは、その優れた性能と多目的用途により、米国とカナダで最も需要の高いトラックタイプです。フルサイズのピックアップ車に対する高い需要は、高度な安全機能、強力なエンジン、強力な牽引能力に起因しており、アウトドア愛好家にとって理想的な選択肢となっています。

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推進タイプの分析による

需要を高めるディーゼル推進システムの高効率

市場は推進方式に基づいて、ガソリン、ディーゼル、電気、ハイブリッドに分類されます。

ディーゼル部門が市場シェアの大部分を占めています。ディーゼルエンジンを搭載した小型トラックは、他のエンジンに比べて高いトルク値が得られることから需要が高まっています。したがって、商業目的で顧客に非常に受け入れられています。

ガソリン部門は、2023 年に低い市場シェアを占めました。燃料価格の高騰によりこの燃料の需要が低下したため、この部門は予測期間中に緩やかな成長を示すと予想されます。米国エネルギー情報局の報告書によると、2022 年 6 月のガソリン価格は 2021 年 6 月と比較して 61% 上昇しました。さらに、いくつかの国や OEM は、二酸化炭素排出量を削減するために、ガソリン車やトラックを段階的に廃止することを計画しています。たとえば、2021年1月、GMは2050年までにカーボンニュートラルを達成するために、2035年までにゼロエミッション車のみを販売すると発表した。同様に、2023年4月、カリフォルニア州は、気候変動目標を達成するために、ガソリンを動力とするバスとトラックの車両を段階的に廃止すると発表した。これらの取り組みは、このセグメントの成長を推進します。

ハイブリッドセグメントは、予測期間中に大幅に成長すると予測されています。いくつかの政府が世界中で自動車を購入する消費者を財政的に支援しているため、ハイブリッド多目的トラックの需要が増加すると予想されています。さらに、これらのトラックは、回生ブレーキ システム、走行距離の延長、軽量、小型エンジンなど、ガソリン トラックやディーゼル トラックに比べてさまざまな利点を備えています。

電気セグメントは、予測期間中にかなりの CAGR を記録すると予想されます。 CO2排出に関する政府の厳しい規制と電動トラックに対する消費者の嗜好の高まりにより、電動トラックの需要は高まると考えられます。リチウムイオン電池の価格下落がEV販売の急増を支える最も大きな要因だ。いくつかのメーカーは、需要の高まりに応えるために電動ピックアップトラックの製品ラインナップをアップグレードしています。たとえば、ラムは 2023 年 1 月に、3 列シートを備えた電気ピックアップ車の発売を発表しました。シートは取り外すこともできるので、荷台で共連れしたり、車外で使用したりすることもできます。

成分分析による

絶え間ない技術進歩により広く使用されるドライブトレイン

コンポーネントに基づいて、市場はドライブトレイン、インテリア、ボディ、電気電子機器、シャーシに分かれています。

ドライブトレイン部門は、予測期間中、ピックアップ トラック市場でトップシェアを保持する見込みです。ドライブトレインは重要なコンポーネントであり、エンジン、トランスミッション、燃料システム、排気システム、クレードル、オイルとグリスで構成されます。電動ピックアップ車両の場合、サスペンション、ステアリングおよびブレーキ システム、車軸がより複雑になり、5 ～ 15% 高価になる場合があります。さらに、ドライブトレインの技術革新も高い市場シェアに貢献しています。たとえば、2021 年 3 月、モビリティ技術企業のマグナは、自動車メーカーが既存の内燃機関 (ICE) 設計をハイブリッドまたは電動パワートレイン車両に簡単に変換できるように、ピックアップ トラック用の新しいドライブトレイン テクノロジーを導入しました。

電気・電子部門は、予測期間中に 5.9% の CAGR を記録すると予想されます。バッテリー、照明システム、点火システム、HVAC、先進運転支援システム (ADAS)、その他のアクセサリ、制御装置を含む車両エレクトロニクスの継続的な開発が、この部門の力強い成長に貢献すると考えられます。先進国のインフラが変化し、より新しいバッテリーシステムが設計されるにつれ、消費者は航続距離が長く、充電時間がより速いEVの購入を望んでいます。これらすべては、さまざまな電子コンポーネントに依存する、より高度な電源管理システムに依存しています。

地域に関する洞察

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北米市場は、2023 年に 1,348 億 9 千万米ドルを占め、予測期間中に 4.9% の CAGR で 2032 年までに 2,058 億 9 千万米ドルに達すると予測されています。この地域は、2020 年の収益シェアが 70% 以上で世界市場シェアをリードしました。市場の主要メーカーには、米国のフォード モーター カンパニー、ゼネラル モーターズ、ホンダ モーターズなどが含まれ、これらの企業が市場の発展を支えています。この地域。カナダと米国は、堅調な経済、住民の可処分所得の増加、今後の電気自動車（EV）への取り組み、トラックを規制する政府の法律により、トラックの利用が大幅に拡大したトップの国です。さらに、北米の先進国では商業部門が確立されているため、この地域ではピックアップ車の需要が急増すると考えられます。北米では、デジタル化のニーズの高まりと電子商取引業界の急速な成長により、オンライン ショッピング プラットフォームの需要が高まり、自動車販売が増加しました。

2023 年にはヨーロッパが大きな市場シェアを占めます。ピックアップ トラックよりも SUV が好まれるため、この地域における現在の小型トラックの普及率は他の地域に比べて低いです。ドイツ、英国、その他の欧州諸国における自動車産業の存在感が市場の拡大を促進すると考えられます。

アジア太平洋地域は、この地域の国々で自動車生産が毎年増加しているため、2 番目に大きな市場シェアを保持しています。政府の重要な取り組みと電気自動車および自動運転車の使用の増加により、予測期間中に地域市場の発展が促進される可能性があります。さらに、この地域の発展途上国における鉱業および物流部門の成長が市場の発展を促進すると考えられます。

その他の地域は、自動車 OEM の減少、技術導入の低さ、すべてのカテゴリーでの車両の減少により、2023 年の市場シェアは小さくなりました。中東およびアフリカ地域も、市場にとって大きな成長の機会となるでしょう。

ピックアップトラック市場の主要企業のリスト

主要企業は強力な企業成長戦略を実行しています

フォード モーター、GMC、日産、RAM、ジープ、フィアット クライスラー オートモービル、フォルクスワーゲン AH、トヨタなどの主要な市場プレーヤーは、長期的な成長機会を探るため研究開発に注力しています。 2023 年には、上位 5 社が世界最高の売上高を記録しました。これは、業界の競争力が高く、集中していることを示しています。フォード・モーター・カンパニーが市場を独占している。 GMC、フィアット クライスラー オートモービル、ホンダ、いすゞ自動車が主要な市場プレーヤーです。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• フォード モーター カンパニー (米国)


• 第一汽車グループ (中国)


• フィアット クライスラー オートモービル (オランダ)


• GMC (米国)


• ホンダモーター (日本)


• いすゞ自動車（日本）


• メルセデス ベンツ (ドイツ)


• 日産自動車株式会社 (日本)


• トヨタ自動車株式会社（日本）


• マヒンドラ & マヒンドラ (インド)


• フォルクスワーゲン AG (ドイツ)

主要な産業の発展

• 2023 年 6 月 – GM は、大型ピックアップ車の生産を拡大するため、フリント工場に 10 億米ドルを超える投資を発表しました。 GMはまた、第6世代V型8気筒内燃機関を開発するためにフリントエンジン事業に5億7,900万ドルを支出したことも発表した。さらに 1 億 350 万ドルが、ピックアップ トラックの生産をサポートする別のフリント施設のアップグレードに費やされます。


• 2023 年 4 月 - Reading Truck Group は、コロラド州の信頼できる商用トラックおよびバン ソリューション プロバイダーである Mastercraft Truck Equipment を買収する契約を正式に締結しました。コロラドに拠点を置くマスタークラフトの 2 つの拠点を含むこの戦略的買収は、リーディング トラックの拡大計画における重要な前進を示しています。その結果、同社は現在、全国に合計 24 か所の Reading Truck 店舗を構えています。


• 2022 年 10 月 - GMC は、2024 年初めに発売される初の Sierra EV を発表しました。新しいピックアップ トラックは、インフォテインメント タッチスクリーン、カスタマイズ可能なドライブ モード、EV などの最新テクノロジーを使用して設計されています。 - 実現された推進テクノロジーと、車両前部の耐候性コンパートメント


• 2021 年 11 月 – フォードは、まったく新しいフォード パフォーマンス パーツ エルミネーターを搭載した排気ガスゼロのデモンストレーション トラックである全電気式 F-100 エルミネーター コンセプトを発表しました。オンラインで入手できる電動クレート モーター


• 2021 年 7 月 - GMC は、電気自動車および自動運転車への 350 億ドルの投資の一環として、3 番目の車両となる電気 GMC フルサイズ小型トラックを提供すると発表しました。


• 2020 年 6 月 - フォード モーター カンパニーとフォルクスワーゲン AG は、中型小型トラックにおける両社の強みを活用して、ヨーロッパおよびその他の地域の顧客の急速に進化するニーズをサポートするため、世界的な提携を拡大する契約を締結しました。そして商用EV。このパートナーシップは、車両の提供を革新し、最新テクノロジーを組み込み、より優れた実用性を提供し、より多くのモデルの選択肢を提供することで、現在および将来の顧客の運転体験を向上させることを目的としていました。

レポートの対象範囲

市場調査レポートは詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、競争環境、主要な製品アプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは最新の市場動向に関する洞察を提供し、重要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に寄与するいくつかの要因が含まれています。

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