音声通信制御システムの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、ソリューション別（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）、プラットフォーム別（空、陸、海）、アプリケーション別（航空管制、船舶管制、戦略的緊急事態）サービス、その他)、エンドユーザー別 (商業および防衛)、および地域予測、2022 ～ 2029 年

世界の音声通信制御システム市場規模は、2021 年に 30 億 6,000 万米ドルと評価されました。市場は 2022 年の 32 億米ドルから 2029 年には 49 億 5,000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 6.46% の CAGR を示します。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、音声通信制御システムの需要はパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で予想を下回っています。私たちの分析によると、世界のシステム市場は、2019 年と比較して 2021 年に 2.3% という低い成長を示しました。

音声通信制御システム (VCCS) は、地上の航空管制オペレーターとパイロットの間の音声通信を可能にし、制御する電子システムです。コンピュータがこのシステムを制御し、航空交通管理業務を改善する効果的な通信を実現します。 VCCS は、音声通信システム (VCS) または音声通信交換システム (VCSS) としても知られています。このシステムは、運用制御装置と無線・電話交換機で構成されます。

音声通信制御システムには使いやすいヒューマン マシン インターフェイスも装備されており、通話やラジオの録音が可能です。この革新的なシステムは、航空交通管理 (ATM) の運用において重要な役割を果たしています。さらに、船舶交通管制、沿岸警備隊、戦略的緊急サービス、橋と閘門、洋上/風力発電所、空港の地上サービスなど、他のいくつかの用途でも使用されています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる短期的な成長を妨げる航空交通量の減少とサプライチェーンの混乱

コロナウイルスの発生により、民間航空業界に前例のない変化がもたらされました。民間航空の運航が一時的に停止されたことにより、航空交通量が減少しました。民間空港の収益は航空交通量に直接関係しているため、航空会社は大きなプレッシャーにさらされています。このため、航空会社は航空管制官の訓練を中止した。これにより、音声通信制御システムの需要が減少しました。この影響は商用 VCCS 市場に限定されており、戦略的緊急サービスの需要が高まるにつれてすぐに克服されることが予想されます。

• IATA 世界航空輸送統計（WATS）の発表によると、2020 年の世界の航空旅客数は 18 億人で、2019 年の 45 億人に比べて 60.2% 減少しました。


• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより、業界全体の航空需要（有償旅客キロ（RPK）で測定）は前年比65.9%減少し、純損失は総額1,264億米ドルに達した。

軍事作戦が市場の成長を支えると予想されます。さらに、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響を克服するために、航空会社は、従来のポイントツーポイント通信への依存を軽減し、全体的な運航コストの削減にも役立つ、高度なネット中心の音声通信システムの統合に注力しています。

最新トレンド

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市場の成長を促進するためのアナログ VoIP からデジタル VoIP への移行

先進的なデジタル音声通信技術が、従来のアナログ音声通信制御システムに取って代わりつつあります。 VoIP ベースの VCS により、IP (インターネット プロトコル) ネットワーク上で安全な音声とデータの送信が可能になりました。 VoIP VCCS は、ATM 動作中のコントローラの地上から地上および地上から空中への通信を処理できます。このシステムは、国際的なシステム設計標準、例えば ED-137B を考慮して設計されています。 VoIP ED-137B 準拠のデジタル VCCS により、航空管制オペレーターとパイロット間の相互運用可能な通信が可能になります。

さらに、データ パケットの形式で音声を送信するデジタル ラジオや携帯電話の採用が増えたことにより、音声通信機能が向上し、音声データを処理システムに保存できるようになりました。さらに、デジタル音声テクノロジーには、長距離通話範囲、低コストの通話、音声品質の向上、音声データの共有と保存など、アナログ音声テクノロジーに比べていくつかの利点があります。これらの要因により、デジタル音声通信制御システム テクノロジーの使用が増加しています。

推進要因

相互運用可能な音声通信に対するニーズの高まりが市場の成長を促進すると予想される

技術革新の進展により、次世代音声通信制御システムの採用が増加しました。航空交通管理 (ATM) 運用における VoIP の実装には、ED-136、ED-137、ED-138、ED-137B などの標準認証が必要です。 VoIP テクノロジーに基づく ATM 通信コンポーネントは、これらの標準に従って設計されています。 VoIP テクノロジーベースのシステムの最小要件は、欧州民間航空機器機構 (EUROCAE) によって定義されています。このグループは、世界中に位置する複数の認定団体で構成されています。 ED-137B 標準により、相互運用可能な音声通信が可能になります。

継続的な音声通信は、パイロットと航空管制官の間のライフラインとして機能するため、商用および軍用の ATM 運用において非常に重要です。したがって、相互運用可能な航空交通管理通信を可能にするために、VoIP VCCS の採用が増加しています。さらに、航空交通量が多いため、より効率的な ATM 運用が必要でした。したがって、ATM インフラストラクチャ最新化プログラムへの投資が増加しています。投資の増加により、航空ナビゲーション サービス プロバイダーや ATC サービス プロバイダーからの需要を満たすため、ED-137B 認定 VCCS システムの開発が促進されています。

市場の成長を促進するために発展途上国での新しい空港プロジェクトの数が増加

世界中の航空旅客数の増加により、民間航空機の納入や新しい空港の建設の需要が高まっています。インドと中国は人口が多いため、他の国と比べて航空交通量が高い成長を遂げています。たとえば、2020 年にインド政府は、世界的および地域的な接続を拡大するために、この地域の空港の数を増やすと発表しました。彼らは、2024 年までに国内に 100 の新しい空港を建設することを提案しました。この要因により、高度な ATM インフラストラクチャの開発が増加しました。アップグレードされた ATM インフラストラクチャにより、効率的かつシームレスな航空交通管制業務が提供されます。

さらに、世界中で国内外の空港や航空管制塔の近代化が進み、次世代の音声コミュニケーション ツールの需要が高まっています。これらの要因は、予測期間中の音声通信制御システム市場の成長を促進します。

抑制要因

市場の成長を妨げる厳格な空港システム設計基準と安全基準

厳格な VoIP 音声通信システム設計基準と空港および航空機の安全規制は、予測期間中の市場の成長を妨げると予想されます。 ATM アプリケーションで使用される VoIP VCS ソリューションを開発するための設計標準は、欧州民間航空機器機構 (EUROCAE) ワーキング グループ 67 によって定義されています。このグループには、米国 FAA (連邦航空局)、欧州 ANSP (航空ナビゲーション サービス プロバイダー）、ATM 通信機器サプライヤー、および EUROCONTROL。たとえば、2009 年に EUROCAE WG-67 は ED-136 から ED-138 を含む 3 つの新しい仕様をリリースしました。 2012 年に、グループは ED-137B 標準をリリースしました。この規格は、国際民間航空機関 (ICAO) によって国際規格と呼ばれています。

したがって、これらの製品設計要件は、ATM の VoIP プロトコル ベース システムの世界標準として知られています。相互運用可能な航空管制通信を実現するには、ED 標準認定の VoIP VCS 製品のみが使用されます。空港の ATC タワーに対する厳しい規制が市場の成長を妨げると予想されます。

セグメンテーション

ソリューション分析による

ハードウェア ソリューション部門は 2021 年に市場で圧倒的なシェアを獲得

ソリューションに基づいて、市場はハードウェア、ソフトウェア、サービスに分類されます。

ハードウェア部門は基準年に最高の市場シェアを獲得すると予想されます。アンテナ、デジタル スイッチ、コンソール、コネクタなどの高度なハードウェア コンポーネントに対する需要の大幅な増加が、予測期間中のセグメントの成長を担う主な要因です。さらに、複数の遠隔管制塔の開発の増加がこの分野の成長を推進しています。 ATC リモート タワーでは、より適切な運用を行うために、高度な音声通信テクノロジー、さまざまな種類の機器、高度なスキルを備えた管制官が必要でした。

したがって、ATC タワーの開発が進むにつれて、ハードウェア音声通信システムの需要が急増すると予想されます。たとえば、2019 年に Frequentis AG はドイツ航空 (DFS) と協力して新しいリモート タワー プロジェクトを立ち上げました。 2020 年 5 月、Frequentis AG はスペインの航空ナビゲーション サービス プロバイダーである ENAIRE と、9 つの異なる ATC タワーに VCS を提供する契約を締結しました。

一方、サービス部門は予測期間中に最も高い CAGR で成長すると予想されます。この成長は、発展途上国における音声通信サービスの需要の高まりによるものです。この市場の主要企業は、トラフィックの最適化を支援し、絶えず進化する業界の状況を顧客に案内する音声通信サービス (VCS) を提供しています。

プラットフォーム分析による

航空交通管制アプリケーションにおける VCCS の使用量の増加が市場の成長を促進

プラットフォームに基づいて、市場は空、陸、海に分かれています。

航空セグメントは、航空交通管制アプリケーションにおける音声通信制御システムの使用の増加により、基準年に最高の市場シェアを記録しました。さらに、旅客航空交通量の増加と航空交通管理サービスの需要の増加が、予測期間中のセグメントの成長の主な要因となっています。高度な航空交通量は、主に管制塔に統合されたシステムまたはツールを通じて制御されます。デジタル VCCS は、航空交通管制操作オペレーターとパイロットの間で効率的な音声通信を生成するために主に使用されているシステムの 1 つです。この音声通信技術により、リアルタイムの航空機データと関連情報をパイロットに継続的に送信することが可能になります。この情報は、航空機の安全性とセキュリティの強化をサポートします。

アプリケーション分析による

当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す

航空機の納入数の増加と無人航空機の採用の増加が市場の成長を促進すると予想される

アプリケーションに基づいて、市場は航空交通管制、船舶交通管制、戦略的緊急サービスなどに分かれます。

この市場では、その他のセグメントには、洋上/風力発電所、空港の地上サービス、橋、水門などのいくつかのアプリケーションが含まれます。航空交通管制アプリケーションは、基準年に市場で最高のシェアを獲得すると予想されます。予測期間中にセグメントの成長を促進するために、航空交通管理サービスとソリューションの需要が増加しています。たとえば、

• 2021 年 12 月、タレスとアエロナブは、ハイチの民間航空当局に新しい CNS/ATM（通信、航行監視、航空交通管理）システムを提供すると発表しました。

高成長地域の経済発展により、航空旅行への支出が増加しています。航空旅客数の増加により、最終的には航空機の需要が増加します。たとえば、2019 年には 1,452 機の航空機ユニットが世界中に納入されました。さらに、商用および防衛用途で無人航空機 (UAV) の需要が増加しています。そのため、空港当局と航空組織は、航空交通管制アプリケーション向けに次世代 VoIP 音声通信制御システムの採用を増やしています。

エンドユーザー分析による

民間航空会社による音声通信システムの需要の高まりが市場の成長を促進

エンドユーザーに基づいて、世界市場は商業用と防衛用の 2 つのセグメントに分類されます。

インドと中国では、航空交通量が多いため、民間航空機の需要が増加しています。高成長地域で民間航空機の納入が増加しているため、航空交通管理業務のパフォーマンスを向上させる高度な音声通信テクノロジーが必要となっています。さらに、民間空港の近代化プログラムの拡大により、航空機の安全性とセキュリティを向上させるために、航空管制塔への VoIP 音声通信システムの統合が進んでいます。したがって、2021 年には商用エンド ユーザー セグメントが最高の市場シェアを獲得すると予想されます。

地域に関する洞察

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世界の音声通信制御システム市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、その他の地域にわたって分析されています。

ヨーロッパでは、S.I.T.I などの主要な OEM メーカーがこの地域に存在するため、大きな市場シェアを獲得すると予想されています。 S.p.A.、ローデ・シュワルツ、NATS Limited。これらの企業は世界中に著名な顧客を抱えています。さらに、ヨーロッパにおける航空産業の成長は、予測年の市場成長の主な理由の 1 つです。

当社の調査方法に基づく調査結果は、アジア太平洋地域が予測期間中に市場で最も高い成長を遂げていることを示しています。この成長は、中国とインドにおける国防支出の増加によるものです。さらに、インドの新しい空港プロジェクトと航空会社の増加は、この地域の市場成長を担う主要な要因の一部です。たとえば、2020 年にインド政府は、国の交通インフラの開発に 237 億米ドルを割り当てました。

この割り当ての後、政府は世界的な接続を拡大するために地方空港の数を増やす計画を立てています。さらに、中国民用航空局は、中国は2019年に世界で第2位の航空市場を持っていると述べた。ボーイング社の調査分析によると、中国は2028年までに国内航空市場で世界第1位になるだろう。これらの要因が市場を促進する。推定期間中の成長。

2021 年は北米が大きなシェアを占めました。この成長は、米国の軍事近代化プログラムと、この地域の市場成長を促進するための国防予算の増加によるものです。さらに、北米には、米国とカナダの混雑した空港が多数あります。したがって、予測期間中はより高い成長率が期待されます。

予測期間中、中東は市場で大幅な成長を記録するでしょう。この成長は、効率的な ATC 運用への投資の増加によるものです。世界のその他の地域は 2022 年から 2029 年にかけて顕著な成長を示すでしょう。この成長は、航空インフラストラクチャの発展の増加によるものです。

主要業界のプレーヤー

持続的な市場成長を達成するための長期契約と技術革新戦略の締結

音声通信制御システム市場の競争環境は、Indra Sistemas, S.A.、L3Harris Technologies, Inc.、S.I.T.T.I. などの選ばれたプレーヤーの支配を描いています。 S.p.A.およびFrequentis AG。 OEM メーカーは、VoIP テクノロジーベースの通信製品戦略を設計および開発して、幅広い製品ポートフォリオを提供します。さらに、著名なプレーヤーは、持続可能な市場の成長を達成するために、航空交通管理サービスプロバイダーや空港当局と長期契約を結ぶことに注力しています。

また、主要企業は、商用および防衛エンド ユーザーにコスト効率の高い音声通信ソリューションを提供することに注力しています。たとえば、2018 年 3 月、Frequentis AG は航空ナビゲーション サービス プロバイダーであるドイツ航空 (DFS) と 5 年間の契約を締結しました。この契約に基づき、Frequentis AG は、9 つ​​の DFS タワーを同社の VoIP テクノロジーベースの VCS システムで最新化することに同意しました。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• アセルサン A.S. (トルコ)


• コッパーチェイス（英国）


• Frequentis AG (オーストリア)


• インドラ システマス S.A. (スペイン)


• L3Harris Technologies, Inc.（米国）


• 欧州議会議員（オランダ）


• NATS リミテッド (英国)


• ノースロップ グラマン コーポレーション (米国)


• ローデ・シュワルツ (ドイツ)


• S.I.T.T.I. S.p.A. (イタリア)


• サーブ AB (スウェーデン)


• タレス グループ (フランス)

主要な業界の発展:

• 2021 年 11 月 – アセルサンは、国際顧客と 7,500 万米ドル相当の輸出契約を締結したと発表しました。この契約は、レーダー、国境警備、通信システムの供給に関するものです。


• 2020 年 11 月 – インドラは、安全性の向上と航空ナビゲーション サービスのコスト削減を目的とした欧州 SESAR プロジェクトで 3,681 万米ドル相当の契約を獲得しました。同社は、SESAR で達成された技術の進歩を、160 か国のナビゲーション サービス プロバイダに提供するソリューションに組み込みました。

レポートの対象範囲

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調査レポートは、VCCS に関する定性的および定量的な洞察と、市場のセグメントの市場規模と成長率の詳細な分析を提供します。これに加えて、このレポートは、市場のダイナミクス、新たなトレンド、および競争環境の詳細な分析を提供します。レポートで提供される主な洞察は、先進テクノロジーの導入、パートナーシップ、合併・買収などの最近の業界の発展、主要企業の統合SWOT分析、ポーターのファイブフォース分析、主要な市場プレーヤーのビジネス戦略、マクロおよびミクロ経済指標、および主要な業界トレンド。

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