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正極材市場規模、シェア、世界動向 電池種類別(リチウムイオン、鉛酸、その他)、材料別(リチウムイオン、鉛酸、その他)、2030年までの地域予測

Global | 報告-ID: FBI101078 | スターテス : 常に

 

重要な市場の洞察

カソード材料は、バッテリーセルの正極を構築する際の組成の違いを決定する重要な要素です。結晶構造では、カソード材料はコバルト、ニッケル、マンガンで構成されています。この結晶構造がリチウム添加複合金属酸化物材料を形成する。カソードの主な活性元素は当初コバルトでした。コバルトは、部分的にニッケルで置換されることがよくあります (NCM、NCA)。最も有名なカソードの化学的性質は、ニッケル マンガン コバルト (NCM)、ニッケル コバルト アルミニウム (NCA)、コバルト酸化リチウム (LCO)、マンガン酸化リチウム (LMO)、リン酸鉄リチウム (LFP) です。


正極材料は、自動車産業、エネルギー貯蔵システム、電動工具、家庭用電化製品で使用されるリチウムイオン電池に広く使用されています。これらのバッテリーには、高出力密度および/または高負荷能力を必要とするさまざまな顧客向けの製品が含まれています。自動車業界で見られるクリーンで持続可能な燃料の使用への移行は、正極材料の市場を押し上げると予想されます。燃料エネルギーによるコストと二酸化炭素排出量を克服するために再生可能エネルギー蓄電池技術を各国が導入することで、正極材料業界全体が推進されることになります。

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正極材料市場は、電池の種類と材料によって分類されます。材料ベースでは、二酸化鉛セグメントが、乗用車、商用車、二輪車の生産の急速な増加と、産業用エネルギー貯蔵システムの需要の増加により、正極材料市場で最大のシェアを占めると予想されています。電池の種類に基づくと、政府による自動車産業への投資の増加により、鉛酸セグメントが正極材料市場で最大のシェアを占めると推定されています。

ここ数年、CO2 に対する厳しい規制により、バッテリー電気自動車 (BEV)、プラグイン ハイブリッド自動車 (PHEV)、ハイブリッド電気自動車 (HEV) などの電気自動車 (EV) の需要が増加しています。排出量の削減だけでなく、政策変更や補助金による政府の支援もあり、正極材料市場の需要が高まっています。さらに、再生可能エネルギー産業におけるリチウムイオン正極技術に対する高い需要が、市場の活性化に重要な役割を果たしています。

しかし、正極材料市場は、電池の保管と輸送に関する安全上の問題により妨げられています。さらに、正極材料に関連する政府の規制、法律、安全性の問題が、正極材料市場にとって大きな課題となることが予想されます。

主要なプレーヤーを取り上げます


正極材料市場に存在する主要企業には、ユミコア、3M、三菱化学株式会社、ポスコ、ジョンソン・マッセイ、日立化成エネルギーテクノロジー、株式会社クレハ、住友商事、戸田工業株式会社、三井鉱業株式会社、 Ltd.、昭和電工、Pulead Technology Industry Co., Ltd.、Gravita India Limited、Targray、BASF、日亜化学工業株式会社、NEI Corporation。

セグメンテーション


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セグメンテーション


詳細




バッテリーの種類別


・リチウムイオン

・鉛酸

・その他




素材別


· リチウムイオン

§ コバルト酸リチウム (LCO)

§ リン酸鉄リチウム (LFP)

§ マンガン酸化リチウム (LMO)

§ リチウム ニッケル マンガン コバルト酸化物 (NMC)

§ リチウム ニッケル コバルト アルミニウム酸化物 (NCA)

・鉛酸

§ 二酸化鉛

・その他

§ オキシ水酸化物

§ リン酸鉄ナトリウム

§ グラファイトカソード




地理別


・北米 (米国およびカナダ)

· ヨーロッパ (イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、その他のヨーロッパ)

· アジア太平洋 (日本、中国、インド、オーストラリア、東南アジア、その他のアジア太平洋)

· ラテンアメリカ (ブラジル、メキシコ、その他のラテンアメリカ)

· 中東とアフリカ (南アフリカ、GCC、およびその他の中東とアフリカ)



って

地域分析


世界の正極材料市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分割されています。北米ではここ数年、業界関係者によって大規模な太陽光発電と風力発電の設置が発表されています。技術の進歩により、これらの施設ではエネルギー貯蔵システムの採用が進んでおり、その結果、今後数年間で正極材料の需要が急増すると予想されます。欧州では政府が電気自動車の製造に関連した補助金の支給を開始しており、これによりEV用バッテリーの正極材料の需要が増加すると予想されている。アジア太平洋地域では、電池エネルギーシステムに対する需要が高く、電池消費者(自動車、携帯機器、産業用)の増加により、この地域の正極材料市場が盛り上がっています。さらに、CO2排出規制や政策変更や補助金による政府支援により、燃料エネルギーからバッテリーエネルギーへの嗜好の変化も成長を促進しています。中南米の正極材料市場は、米国・メキシコ間のNAFTAにより電気自動車の販売が見込まれるブラジルとメキシコにおける自動車産業の拡大により成長が見込まれています。中東とアフリカの市場は、スマートでクリーンで持続可能な開発プロジェクトへの投資の増加により、今後数年間で大幅な成長を遂げると予想されています。

主要な業界の発展



  • 2019 年 3 月、化学メーカーのジョンソン マッセイは、ポーランドのコニンにバッテリー正極製品を生産するための新しい工場を建設すると発表しました。同グループによれば、この工場は当初、年間10,000トンの正極材料の生産能力を提供すると予想されている。需要に応じて、年間最大 100,000 トンまで拡張される予定です。

  • 2019 年 5 月、ユミコアは、フィンランドのコッコラにあるフリーポート コバルトのコバルト精製およびカソード前駆体事業を、負債総額とキャッシュフリーの対価で 1 億 5,000 万ドルに加え、運転資金を加えて買収することで合意に達したと発表しました。 3月末に約4000万ドルで買収される予定だ。この買収を通じて、Umicore は統合バッテリー材料のフットプリントを拡大することを目指しています。

  • 2018 年 10 月、ドイツの BASF とロシアの鉱山会社ノリリスク ニッケルは、電気自動車 (EV) 用バッテリーの需要増大に応えるため、ニッケルとコバルトの供給契約を締結しました。この合意は、BASF のフィンランドの新しい正極工場の支援を受けて、中国と韓国の生産者が独占する市場で電池セルの生産能力を構築する欧州の取り組みに新たな刺激を与える可能性があります。


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  • 2019-2022

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