自動車市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別 (ハードウェア、ソフトウェア、およびコンテンツ)、アプリケーション別 (設計、プロトタイピングとテスト、トレーニングとシミュレーション、ショールームと小売体験、製造と組立、その他) における仮想現実 (VR) (物流))、および地域予測 2024 〜 2032

自動車市場における世界のバーチャル リアリティ (VR) 市場規模は、2023 年に 23 億 6,000 万米ドルと評価されています。市場は 2024 年の 31 億 9 千万米ドルから 2032 年までに 371 億 3,000 万米ドルに成長すると予測されており、2020 年の間に 35.9% の CAGR を示しました。予測期間。

自動車業界における仮想現実 (VR) とは、車両の開発、設計、顧客エクスペリエンスのさまざまな側面を強化するための没入型のコンピューター生成環境の使用を指します。 VR の主な用途の 1 つは設計およびエンジニアリングのプロセスにあり、デザイナーやエンジニアは仮想プロトタイプを作成して操作することができ、コンセプト、人間工学、および機能を非常に現実的な方法で視覚化して評価できるようになります。これにより、設計プロセスが合理化され、物理的なプロトタイプの必要性が減り、より迅速な反復と最適化が促進されます。

さらに、自動車メーカーは、物理的な 3D モデルが作成される前であっても、潜在的な購入者が没入型環境で車両を探索し、操作できるようにする仮想ショールームや試乗体験を作成し、顧客体験を豊かにするために自動車業界の仮想現実が活用されています。利用可能。これにより、顧客エンゲージメントが促進され、購入プロセスがパーソナライズされ、最終的には売上と満足度の向上につながります。

バーチャル リアリティ (VR) テクノロジーの進歩により、自動車業界での VR の導入が進み、より効率的な設計と開発プロセスの必要性が高まり、パーソナライズされた魅力的な顧客エクスペリエンスに対する需要が高まっています。これらすべてが、次のような要因によってさらに加速されています。新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響。

2024 年 2 月、仮想現実スタートアップの AutoVRse は、Lumikai 主導で 200 万米ドルの資金を確保しました。この投資は、中核となるエンタープライズ向けサービスである VRseBuilder の強化、チームの強化、特に米国における市場での存在感の拡大に充てられます。

生成型 AI の影響

パーソナライズされたエクスペリエンスを実現し、デザインを合理化し、プロトタイピングを削減する生成 AI

ジェネレーティブ AI は、非常に現実的でカスタマイズ可能なデジタル環境を作成できる機能を備えており、自動車メーカーの VR エクスペリエンスを強化しています。ビデオ ウォール コンフィギュレーターやメガ ビジュアライザーなどの AI を活用した生成機能を統合することで、自動車購入者はさまざまなデザイン要素やカスタマイズを動的かつインタラクティブに試すことができます。生成 AI の力によって促進されるこのレベルのパーソナライゼーションとカスタマイズは、テクノロジーに精通した現代の自動車購入者に応えるために非常に重要です。

自動車業界における VR に対する生成 AI の影響は、単なるカスタマー エクスペリエンスを超えています。自動車メーカーはまた、これらの高度な AI テクノロジーを活用して設計と開発のプロセスを強化し、エンジニアやデザイナーが仮想プロトタイプをより効率的に作成して反復できるようにしています。これにより、物理的なプロトタイプの必要性が減り、製品開発サイクル全体が加速され、最終的には市場投入までの時間の短縮と、業界におけるより機敏なイノベーションにつながります。

2024 年 2 月、Infinite Reality (iR) と Vodafone は、バルセロナで開催された Mobile World Congress 2024 で自動車オンボーディング OEM サービスを発表しました。このサービスでは、生成 AI と AR および VR を組み合わせて自動車小売業と顧客エンゲージメントを再定義する Vodafone のペアポイント テクノロジーが紹介されました。

自動車市場における仮想現実 (VR) のトレンド

自動車の設計とエンジニアリングにおける仮想プロトタイピングを可能にし、コストを削減し、反復を加速する VR

自動車業界は、設計およびエンジニアリングのワークフローを合理化するための影響力のあるツールとして VR テクノロジーを採用しています。自動車メーカーは、完全に没入型のテクノロジーとインタラクティブな仮想環境を作成することにより、車両のプロトタイプをデジタルで構築およびテストします。設計チームは、単一の物理的なプロトタイプを構築する前に、協力してコンセプトを評価し、さまざまなスタイリング要素やインテリア レイアウトを実験し、さらにはドライバーの観点から人間工学を分析します。このアプローチにより、従来の粘土モデリングやプロトタイプの製作にかかる時間とコストが大幅に節約されます。これにより、リアルタイムのフィードバックとシミュレーションに基づいて、設計を迅速に繰り返し、改良することができます。

エンジニアリング チームは、自動車の仮想現実 (VR) の力を活用して、車両のパフォーマンス、安全性、自動車製造プロセスを最適化しています。仮想プロトタイプは、現実世界の運転条件、衝突シナリオ、組立ライン手順を再現する厳密なシミュレーションテストを受けます。このデジタル テスト環境により、エンジニアは開発サイクルの早い段階で潜在的な問題を特定して対処できるようになり、より堅牢で洗練された製品が生まれました。さらに、提案された生産ラインの仮想ウォークスルーを実施することで、メーカーは物理的な導入に多大なリソースを投入する前に、工場レイアウトの最適化、ワークフローの合理化、潜在的なボトルネックの特定が可能になります。 VR テクノロジーが進歩するにつれ、自動車業界は VR テクノロジーの導入により、さらに高い効率とイノベーションを実現する態勢を整えています。

2022 年 12 月、ホンダは高度な VR テクノロジーを利用して、2023 年ホンダ パイロット トレイルスポーツや 2024 年ホンダ プロローグなどの将来の車両を開発しました。 VR はデザイナーにとって重要なツールであり、仮想プロトタイピングやグローバル チーム間のコラボレーションを可能にしました。

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自動車市場の成長要因における仮想現実 (VR)

自動車業界の仮想現実の採用を促進する手頃な価格とアクセシビリティ

VR ハードウェアとソフトウェアの可用性と手頃な価格の増加は、自動車業界でこのテクノロジーが広く採用される重要な推進要因となっています。ここ数年、消費者市場では、大手テクノロジー企業による高品質 VR ヘッドセットおよび関連ハードウェアの開発と商品化が急増しています。これにより、VR セットアップの全体的なコストが大幅に削減され、メーカー間の激しい競争が促進され、価格がさらに下がり、より幅広い消費者や企業がテクノロジーを利用しやすくなりました。

VR をサポートするソフトウェア エコシステムは、強力なゲーム エンジン、開発ツール、自動車分野を含むさまざまな業界向けにカスタマイズされた特殊なアプリケーションの流入により、自動車市場でも目覚ましい成長を遂げています。これらの進歩により、ワークフローに VR を統合しようとしている自動車会社の参入障壁が大幅に下がりました。没入型の仮想ショールームの作成から共同設計プロセスやトレーニング シミュレーションの促進に至るまで、ユーザーフレンドリーでコスト効率の高い VR ソフトウェア ソリューションの利用により、自動車会社は法外な先行投資や広範な社内開発リソースを必要とせずに、このテクノロジーの可能性を最大限に活用できるようになりました。 。その結果、さらに小規模な自動車会社や新興企業でも VR のメリットを探求できるようになり、イノベーションを促進し、業界全体でこの革新的なテクノロジーの導入を推進できるようになりました。

2023 年 10 月、DPVR は E4C ヘッドセットを発表しました。このヘッドセットは、VR アーケード オペレーターをターゲットとしており、90 Hz のリフレッシュ レート、4K 高速 LCD ディスプレイを備え、プレイヤーに視覚体験を向上させながら、バーチャル リアリティ エンターテイメントの手頃な価格と収益性を向上させます。など、仮想世界と現実世界の間をシームレスに移行できるように設計されており、自動車用 VR アプリケーションでの使用に適しています。

抑制要因

VR テクノロジーの初期投資の増加と急速な変化により、広範な導入が妨げられています

自動車分野で高度な仮想現実ソリューションを実装するには多額の設備投資が必要であり、財務上の大きな障害となるため、慎重に検討する必要があります。洗練された VR ハードウェア システムの初期調達と統合、およびシームレスで忠実度の高い没入型体験を提供できる堅牢な技術インフラストラクチャの確立には、多額の先行投資が必要です。このインフラストラクチャでは、多くの場合、高性能コンピューティング リソース、低レイテンシのネットワーキング機能、専用サーバー アーキテクチャの取得が必要となり、最終的には多額の費用がかかります。

さらに、VR 分野におけるイノベーションの容赦ないペースにより、継続的な財政的困難が生じています。新しいハードウェアとソフトウェアの継続的な導入により、システムのアップグレードと更新の周期的な要件が生じ、互換性の問題が発生する可能性があり、異種のコンポーネントやプラットフォーム間でのシームレスな相互運用性を確保するために追加の資本配分が必要になります。技術の最新性を維持できないと、既存の VR 導入が時代遅れになるか不適切になり、最新の機能を最大限に活用する能力が損なわれます。これらの要因が総合的に、自動車市場の成長における仮想現実 (VR) を妨げています。

自動車市場セグメンテーション分析における仮想現実 (VR)

タイプ別分析

高コストと技術進歩により VR ハードウェアの需要が高まる

種類ごとに、市場はハードウェア、ソフトウェア、コンテンツに分かれています。ハードウェア部門は、ハイエンド VR ヘッドセット、強力なコンピューティング システム、特殊機器など、必要なハードウェア インフラストラクチャの調達とセットアップに関連する多額の初期費用がかかるため、最高の市場シェアを保持しています。さらに、技術の進歩に対応するための定期的なアップグレードと交換の必要性が、ハードウェア部門の大幅な市場シェアにさらに貢献しています。

• たとえば、フォルクスワーゲン グループは、インダストリー 4.0 戦略の一環として、電気自動車の生産を専門とする上海の SAIC 工場に AR および VR テクノロジーを広範囲に統合しました。この工場では、従業員用の VR および AR メガネなど、生産の改善と自動化のためのテクノロジーを重視しました。これは、仮想現実シミュレーターを導入することで 10,000 人の従業員のトレーニング プロセスと効率を向上させることを目的としていました
。

仮想環境、シミュレーション、インタラクティブ エクスペリエンスを含むコンテンツ セグメントは、仮想ショールーム、製品コンフィギュレーター、アプリケーション向けの高品質で魅力的でカスタマイズされたコンテンツに対する需要の高まりにより、最も高い成長率を示しています。トレーニングシミュレーション。非常に現実的でダイナミックな仮想環境の作成を可能にする生成 AI などの先進テクノロジーの統合、および持続可能性と物理プロトタイピング コストの削減に業界が注力していることも、コンテンツ分野の急速な成長に貢献しています。

アプリケーション分析による

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トレーニングおよびシミュレーション部門は、没入型環境と費用対効果の高い配信で市場をリードしました

アプリケーションごとに、市場は設計、プロトタイピングとテスト、トレーニングとシミュレーション、ショールームと小売体験、製造と組立などに分類されます。トレーニングおよびシミュレーション部門は、従業員トレーニングのための没入型環境を作成し、安全で管理された練習環境を実現し、費用対効果の高い標準化されたトレーニングを全社的に提供するための仮想現実の導入率が高いため、自動車市場で最高の仮想現実 (VR) シェアを保持しました。複数の場所。従業員のパフォーマンス向上とトレーニングコストの削減の可能性が、このセグメントの圧倒的な市場シェアにさらに貢献しました。

設計、プロトタイピング、およびテストのセグメントは、持続可能な実践の重視の高まり、物理的なプロトタイピングのコストの削減、VR ハードウェア、ソフトウェア、および生成 AI との統合の進歩により、より現実的なシミュレーションが可能になったことにより、最も高い成長率を示しています。さらに、仮想プロトタイピングを通じてグローバルなコラボレーションを促進し、製品開発プロセスを合理化できることも、このセグメントの成長を促進する重要な要素です。

地域に関する情報

私たちの調査では、北米、南米、ヨーロッパ、中東とアフリカ、アジア太平洋といった市場の地理的側面を考慮しました。これらの地域はさらに、いくつかの主要国に分類されます。

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北米は、設計、プロトタイピング、トレーニング、顧客エクスペリエンスのための VR ソリューションの導入に多額の投資を行っている大手自動車メーカーやテクノロジー企業の存在により、自動車市場で最高の VR シェアを保持しています。この地域では、コスト削減、製品開発サイクルの加速、顧客エンゲージメントの強化などの VR の利点が早期に認識され、自動車アプリケーション全体での普及につながりました。北米の高度な技術インフラ、熟練した労働力、VR などの新興技術をサポートする政府の資金提供と取り組みにより、自動車ワークフローへの統合が促進されました。 VR 研究開発への投資がイノベーションを促進する一方、裕福な消費者ベースが自動車小売体験における VR アプリケーションの成長を促進し、自動車における仮想現実の市場シェアがさらに拡大しました。

アジア太平洋地域は、主要な自動車製造拠点と中国やインドなどの新興経済国があり、人口と消費者市場が急速に増加しており、ハイテク志向の高まりにより、自動車市場における仮想現実の成長率が最も高くなっています。革新的なテクノロジーを求める消費者。先進的な自動車技術を推進する日本などの国々の政府の取り組みや政策に加え、国内外の自動車メーカーによる VR ソリューションの統合に重点を置いた研究開発センターへの投資により、成長が加速しています。熟練した労働力が多く、人件費が低いため、自動車会社にとってこの地域は VR の開発と実装をアウトソーシングするのに魅力的な地域となっています。持続可能な実践と環境への影響の削減に重点が置かれているため、自動車メーカーは物理的なプロトタイピングの無駄を最小限に抑えるために VR を採用し、市場の高い成長率をさらに加速させています。

ヨーロッパは、有名な自動車産業にとって、自動車市場における VR の重要なプレーヤーとして浮上しました。フォルクスワーゲン、BMW、メルセデスベンツなどのヨーロッパの大手自動車メーカーは、設計、プロトタイピング、顧客エクスペリエンスなどのいくつかの用途に VR テクノロジーを導入する最前線に立ってきました。この地域ではイノベーションと持続可能性に重点を置いているため、製品開発プロセスを合理化し、物理的なプロトタイピングのコストを削減するための VR ソリューションの統合が推進されています。さらに、堅牢なテクノロジー エコシステムの存在と、新興テクノロジーの研究開発を支援する政府の取り組みにより、欧州の自動車分野における VR の成長に適した環境が促進されています。

中東、アフリカ、南米では、車両設計、プロトタイピング、顧客エクスペリエンスなどの分野における VR の潜在的な利点が徐々に認識されてきています。これらの地域のいくつかの自動車会社は、製品開発プロセスを強化し、顧客に没入型体験を提供するために、VR ソリューションへの投資を開始しています。さらに、技術の進歩を促進し、VR などの新興技術への外国投資を誘致することを目的とした政府の取り組みにより、これらの地域全体の自動車分野での VR が推進されることが予想されます。

自動車市場における仮想現実 (VR) の主要企業のリスト

主要企業はアプリケーションを強化するために VR 環境に向けてリソースを拡大しています

市場の主要企業は、戦略的パートナーシップ、コラボレーション、その他同様の戦略を活用して、自社の VR サービスを強化しています。これらのパートナーシップにより、両社は新しいテクノロジーにアクセスし、市場範囲を拡大し、より包括的なソリューションを顧客に提供できるようになります。これらの企業は、VR コンテンツ開発者、ソフトウェア プロバイダー、その他の業界関係者と協力することで、より没入型で魅力的な顧客エクスペリエンスを作成します。さらに、戦略的パートナーシップにより、両社は技術進歩の最前線に留まり、自動車業界のイノベーションを推進することができます。彼らの戦略には、VR を使用してチームのコミュニケーションとコラボレーションを強化し、物理的なプロトタイプの必要性を減らし、製品開発サイクルを加速することも含まれています。これらの主要企業は、VR を設計および開発プロセスに統合することで、自動車業界に名を残すことを目指しています。

2023 年 1 月、マルチ スズキは、アリーナ ショールーム ネットワークのメタバース プラットフォームである ArenaVerse を立ち上げ、ユーザーがインタラクティブな仮想環境で車両を体験できるようになりました。このプラットフォームは、より魅力的な小売体験を提供し、顧客が車を設定したり、販売担当者とデジタルでやり取りしたりできるようにしました。

紹介されている主要企業のリスト:

• Vection Technologies Ltd. (オーストラリア)


• ウェア スタジオ (ウクライナ)


• ユニティ テクノロジーズ (米国)


• XR ラボ (インド)


• ボッシュ GmbH (ドイツ)


• Meta Platforms, Inc. (米国)


• テクノトローブ (インド)


• フォルクスワーゲン AG (ドイツ)


• BMW M GmbH (ドイツ)


• WayRay AG (スイス)

主要な業界の発展:

• 2024 年 3 月: ホンダは、UNI-ONE 電動車椅子と VR ゴーグルを組み合わせた Honda XR モビリティ エクスペリエンスを発表しました。この革新的な体験により、ユーザーは実際の動きを体験しながら仮想世界を移動できるようになり、仮想および拡張現実エンターテインメントにおける車椅子の潜在的な使用法が示されました。


• 2024 年 1 月: BMW は Xreal と提携し、複合現実運転車用ガラスや「テレパーキング」機能などの最新技術革新を CES 2024 で発表しました。 BMW の「Air 2」メガネは、リアルタイムのヘッドアップ ディスプレイ データをオーバーレイし、音声ガイド用のスピーカーを統合することで AR エクスペリエンスを提供し、運転をより安全かつインタラクティブなものにしました。


• 2024 年 1 月: クアルコムは、CES 2024 でミックス リアリティ ヘッドセットおよびバーチャル リアリティ ヘッドセット用の Snapdragon XR2+ Gen 2 チップを展示しました。このチップはミックス リアリティおよびバーチャル リアリティ会議を強化し、没入型デジタル環境向けのオンデバイス AI 機能を備えました。クアルコムの自動運転技術への取り組みに沿った通信の改善


• 2023 年 10 月: IDTechEx は、高度な仮想現実車両テクノロジーを調査し、自動運転車や電気自動車による運転の将来に焦点を当てました。排出ガスのない運転、自宅での充電、電気自動車のスムーズな体験などの機能も含まれています。


• 2023 年 9 月: ホロライドはマックスドームと提携し、「ホロライド シネマ」アプリを開始して車両に VR ビデオ ストリーミングを導入しました。このアプリにより、通勤者は同社のモーション同期車内エンターテインメント プラットフォームを使用して、maxdome からあらゆる種類の VR コンテンツをストリーミングできるようになりました。

レポートの対象範囲

レポートは市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品/サービスの種類、製品の主要なアプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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