自動車試験装置の市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、場所別（生産試験およびサービス試験）、推進力別（ICEおよびEV）、車両タイプ別（乗用車および商用車）、および地域予測、2023～2030年

世界の自動車試験装置市場規模は、2022 年に 101 億 1,000 万米ドルと推定されています。市場は 2023 年の 104 億 2000 万米ドルから 2030 年までに 132 億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 3.44% の CAGR を示します。< /p>

自動車試験装置は、エンジン、トランスミッション、サスペンション システム、ステアリング システム、ブレーキ システムなどのさまざまな車両コンポーネントの性能を評価します。この装置は、コンポーネント、サブアセンブリ、完成車両の品質と一貫性を評価するために使用されます。これにより、車両が消費者に届く前に厳格な品質基準を満たしていることが保証され、欠陥やリコールが削減されます。

現代の車両には、エンジン コントロール ユニット (ECU)、インフォテインメント システム、ナビゲーション システム、センサーなどを含む多数の電子コンポーネントやシステムが搭載されています。これらの電子システムは、正しく確実に機能することを確認するために包括的なテストが必要です。試験装置は車両の設計と性能特性も最適化します。さらに、自動車業界では安全性が最優先事項です。試験装置は、エアバッグ、シートベルト、アンチロック ブレーキ、横滑り防止装置などの安全システムの有効性を評価し、さまざまな運転条件や衝突シナリオで正しく機能することを確認するために使用されます。

環境への懸念と政府の規制が高まる中、自動車試験装置は、排出レベル、燃費、環境基準への準拠を測定および検証するために重要です。たとえば、EU。規制では、排出制御システムのパフォーマンスを監視し、故障や排出制限からの逸脱をドライバーに通知する車載診断システムを車両に装備することが義務付けられています。同様に、2023 年 4 月、米国環境保護庁 (EPA) は、2027 年モデル以降の小型車および中型車からの有害な大気汚染物質の排出をさらに削減するための新しい基準を発表しました。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

パンデミックによる自動車生産の減少は世界市場の生産に影響を与えました

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、自動車試験市場を含む自動車業界に悪影響を及ぼしました。影響の範囲と性質は、ロックダウンの期間と深刻さ、サプライチェーンの混乱、全体的な経済状況など、いくつかの要因によって異なります。

パンデミックにより世界的なサプライチェーンが混乱し、車両試験装置の生産と配送が中断されました。メーカーはコンポーネントと原材料の調達において課題に直面しており、それが試験装置の可用性に影響を及ぼしました。パンデミックとロックダウンの影響による企業活動の停止により、売上と利益が減少しました。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) により、電気自動車、自動運転車、先進運転支援システムに関連するプロジェクトを含む自動車の研究開発プロジェクトに遅れが生じました。これらの遅延は、特殊なテスト機器の需要に影響を与えました。

最新トレンド

より信頼性が高く効率的なテスト ソリューションに対する需要の高まり

自動車メーカーは、試験プロセスの効率と信頼性を向上させるために、研究開発活動に継続的に投資しています。これにより、より速く、より正確で、より信頼性の高いテスト結果を提供できる新しいテスト機器テクノロジーの開発が推進されています。たとえば、複数のテストを 1 つのテスト シーケンスに結合できる統合テスト ソリューションに対する需要が高まっています。 2022 年 10 月、AVL はバイエルン州ローディングに運転支援システム用センサーの検証と検証を行う屋内実験室を開設しました。 1,600 平方メートルのテストエリアでは、実際の屋外条件に関係なく、悪天候条件下でも安全関連機能をテストできるため、半自動運転での車両の安全性が確保されます。

同様に、2023 年 3 月に、自動車検査サプライヤーの A.B. Dynamics は、ADAS と AV をテストするために、新しい、操作性の高いターゲット プラットフォームを導入しました。テクノロジー。このテスト システムは、特に困難な都市部のテスト シナリオを再現できるように設計されています。 LaunchPad Spin はダイナミックな動きをシミュレートし、さまざまな交通弱者のターゲットを運ぶことができ、最高速度は 30km/h (20mph) です。

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推進要因

電気自動車 (EV) と自動運転車 (AV) の需要の増加により、市場の需要が大幅に増加すると予想されます

機器のテストは、バッテリー システム、電気モーター、充電インフラ、パワートレイン統合など、電気自動車およびハイブリッド自動車の性能を評価するために重要です。電気自動車は電力をバッテリーに依存しています。自動車機器のテストは、バッテリーの性能、容量、安全性を評価するために不可欠です。これには、バッテリーの航続距離、充電効率、熱管理、耐久性のテストが含まれます。

電気自動車のバッテリー技術の急速な進歩には、電気自動車のテストに必要な機器の継続的な進化が必要です。 OEM (相手先商標製品製造業者) は、強力なバッテリーをテストするためのターンキー ソリューションを発売しています。たとえば、2023 年 9 月に、E.A. Elektro は、高出力 EV バッテリーのテストを強化するために、コンパクトな自動バッテリー サイクラーとテスト システムを発売しました。このテスト システムは、環境チャンバーを制御し、CANbus インターフェイスを介してバッテリー管理システムと通信することができ、ドラッグ アンド ドロップ ソフトウェアがすべて含まれています。

抑制要因

市場の成長を抑制する自動車試験装置の高コスト

自動車機器のテストは非常に高価な場合があり、中小企業にとっては参入障壁となる可能性があります。これは非常に複雑なプロセスです。さまざまな条件下で、幅広いコンポーネントやシステムでテストする必要があります。この複雑さには高度な技術と材料の使用が必要となり、機器のコストが上昇します。

さらに、高精度でデータを測定および記録できる必要もあります。この精度を実現するには、高品質のコンポーネントと組立技術の使用が必要ですが、これにより自動車用試験装置の全体的な製造コストも上昇します。これらすべての要因が自動車試験装置市場の成長を妨げています。

セグメンテーション

位置分析による

自動車部品メーカーの間で広く使用されているため、最大の市場規模を維持するための生産テスト

市場は場所に基づいて、実稼働テストとサービス テストに二分されます。

生産テスト部門は世界市場の最大の株主であり、予測期間中その優位性を維持すると予想されます。生産テストは、製造プロセス中に車両やコンポーネントが規制や品質基準に準拠していることを確認するテストです。自動車 OEM 施設、研究開発センター、自動車部品メーカーがテストを実施します。製品の誤動作や顧客の不満などの問題を回避するために、生産テストは非常に重要です。より大規模な用途では、製品の欠陥が重大な傷害を引き起こす可能性があります。ユーザーを保護するためには、販売前に製品を徹底的にテストし、欠陥のリスクを最小限に抑えることが重要です。より多くの電子機器やコンポーネントを搭載した車両の複雑さにより、製造試験装置の需要が高まっています。

車両の安全性と信頼性を確保することに対する消費者の関心の高まりが、サービス テスト部門の成長を促進する主な理由の 1 つです。 PHINIA などの OEMS は、特に EV および HEV ドライブトレイン用の燃料管理とケア、シャーシ、点火、パワー エレクトロニクスなどのアフターマーケット テスト機器サービスを顧客に提供しています。

さらに、サービス テストは 2022 年に 8.05% の市場シェアを保持し、予測期間中に 2.8% の CAGR を記録すると推定されています。自動車整備工場や修理・メンテナンス センターでは、製品テストと比較して非常に低価格でサービス テストを提供しています。

推進力解析による

EV は人気の高まりにより、最高の成長率を記録すると予想されています

市場は推進力に基づいて ICE と EV に分類されます。

ICE セグメントは、2022 年に 89.12% の最大のシェアを占めました。 ICE 推進セグメントは、排出ガスレベルを抑制するための厳しい環境規制と、ICE 搭載車両を段階的に廃止する政府の取り組みにより、予測期間中に緩やかな成長が見込まれると予想されています。今後数年間。しかし、ハイブリッド車や高性能車の需要の高まりにより、ICE車両試験装置の需要が高まっています。スポーツカーや高級車には強力なエンジンが搭載されています。これらのエンジンには、効率的かつスムーズに動作することを確認するための専用の試験装置が必要です。

電気自動車は、近年の EV の人気の高まりに加え、政府の支援的な取り組みにより高い成長率を達成しているため、予測期間中に最高の CAGR を記録すると推定されています。米国政府は、2030年までに炭素排出レベルを2005年のレベルより50～52%削減する計画を発表した。政府は、排出レベルの上昇を抑制するための厳しい規制に加えて、車両の電動化を促進するためにさまざまな取り組みを行っている。 EV の試験装置は主に、EV のバッテリーと充電器のテスト、パワー エレクトロニクスのテスト、モーターとエンジンのダイナモメーターなどの内部システムとコンポーネントをテストして、車両全体の性能をチェックするために使用されます。たとえば、モーター試験装置は、センサー、電圧プローブ、その他のソフトウェアを通じて電気自動車の高速時のトルクや電気信号をチェックするために使用されます。

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車種別分析

乗用車セグメントは世界的な自動車保有台数の増加により最大の市場規模を維持

車両タイプに基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。

乗用車部門は現在、世界の自動車試験装置業界で最大の株主であり、今後もその地位を維持すると予想されています。この優位性は、都市人口の増加や通勤のニーズなど、さまざまな要因によるものと考えられます。さらに、電気自動車は、運用コストが低いため、IC エンジン搭載車両よりも好まれており、エンドユーザーにとって好ましい選択肢となっています。さらに、ヨーロッパや北米の先進国では、ICE 車の推進による環境汚染の増大に対する懸念が高まっており、電気乗用車の需要が高まると予想されます。

商用車セグメントは、売上と製品範囲の点で拡大しています。さらに、中国や米国などの国々では、物流部門の急成長により、バッテリーを搭載した商用車が輸送業界の一部になりつつあります。これらは予測期間中に従来のトラックに取って代わると予想されます。したがって、商用車は市場の成長に大きく貢献しています。

地域に関する情報

アジア太平洋地域は自動車産業の急速な拡大と技術開発により大きな市場シェアを保持

アジア太平洋地域は、2022 年の世界の自動車試験装置市場シェアを独占しており、予測期間中に高い CAGR で成長すると推定されています。アジア太平洋地域は自動車産業の主要な製造拠点です。従来型車両と電気自動車の両方の生産と販売が増加しており、自動車試験装置の需要が高まっています。この分野の拡大により、品質管理、排出ガス試験、安全性評価のための車両試験装置の需要が高まっています。

2022 年は北米が大きな市場シェアを占めました。米国とカナダでは車両の排ガス規制と安全規制が厳格化されており、コンプライアンスを確保するために包括的なテストが必要です。メーカーは、これらの規制要件を満たすために高度な機器を必要とします。自動運転システムや運転支援技術などの自動車技術の継続的な進化により、自動車の製造テストの重要性が高まっています。 2020 年、NHTSA は安全な試験のための自動車両の透明性とエンゲージメントを開始しました。この取り組みの一環として、州や企業は自動運転システムのテストに関する情報を自主的に NHTSA に提出することができ、国民は NHTSA の対話型ツールを使用して情報を閲覧できます。

欧州は 2022 年にかなりの市場シェアに貢献し、予測期間中に 3.0% の CAGR で成長すると予想されます。欧州では電気自動車の導入が進んでいます。 EV メーカーは、バッテリーの性能、充電インフラの互換性、車両全体の安全性を評価するための特殊な試験装置を必要とします。

世界のその他の地域では、予測期間中に 2 番目に高い CAGR が見込まれると予想されます。消費者の車両の安全性に対する意識の高まりにより、アンチロック ブレーキ システム (ABS)、エアバッグ、横滑り防止装置 (ESC) などの安全機能の試験装置に対する需要が高まっています。工業化の進展とプラスの経済成長により、乗用車と商用車の需要が増大しています。市場シェアが高いのは、自動車生産施設を設立するためのOEMによる投資の増加と、中産階級の所得層における乗用車の需要の増加に起因すると考えられます。 2020年1月、メルセデス・ベンツはボッシュと提携してブラジルに最先端の車両テストセンターを建設しました。将来的には、トラックやバスに加えて、乗用車、小型商用車、自動二輪車の試験も可能になる予定です。

主要業界のプレーヤー

競争力を高めるために市場参加者によるパートナーシップと買収に重点を置く

さまざまな国内自動車メーカーや海外企業は、競争上の優位性を確保するための高度な戦略を一貫して開発しています。多くの企業は、市場の成長を可能にするために、新しいテスト機器の発売、テストセンターの設立、買収、パートナーシップとコラボレーション戦略など、いくつかの市場戦略を採用しています。

紹介されている主要企業のリスト:

• 株式会社堀場製作所（日本）


• シーメンス AG (ドイツ)


• コンチネンタル AG (ドイツ)


• Robert Bosch GmbH (ドイツ)


• ABB (スイス)


• フィニア社（米国）


• MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG (ドイツ)


• K.S.エンジニア (オーストリア)


• Softing Automotive Electronics GmbH (ドイツ)


• Vector Informatik GmbH (ドイツ)

主要な業界の発展:

• 2023 年 7 月 –中国に本拠を置く大手自動車検査プロバイダーの 1 つである蘇州春分試験技術サービス有限公司 (CFI) が、Applus Reliable Analysis Inc. に買収されました。新たな買収の目的はすべての自動車部品のテストを 1 か所に統合​​します。また、中国における現在のポートフォリオを拡大するとともに、国内外の OEM のプロセスを最適化および促進することも目的としていました。


• 2022 年 6 月 – HORIBA UK は Sentronics と提携し、自動車市場向けに新しい燃料消費センサー、超音波燃料消費量測定センサー、HORIBA RealFlow を発売しました。このセンサーは、自動車の検証および検証テスト アプリケーション向けに燃料消費量をリアルタイムで測定します。


• 2022 年 7 月 – Softing AG の完全子会社である Softing Automotive Electronics は、南ドイツの高級車メーカーとの契約を獲得しました。生産中の車両を診断してパラメータ化するための生産システムを開発して提供する


• 2021 年 2 月 – HORIBA は、電動車両および実走行排ガス試験向けの自動化機能 STARS VETS の拡張を発表しました。 STARS VETS は HORIBA の STARS Automation プラットフォームの一部であり、テストセルの効率と使いやすさの向上を可能にします。


• 2021 年 11 月 – コンチネンタルは、外部パートナーへの Qualification Lab サービスの提供を発表しました。米国に本拠を置くコンチネンタルの認定ラボは、イリノイ州ディアパークとミシガン州デトロイトにあり、製品開発をサポートするためのテストおよび分析機能を提供しています。企業は、研究、開発、生産におけるテストのためにコンチネンタルと提携できます。

レポートの対象範囲

レポートは市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品/サービスの種類、製品の主要なアプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは自動車試験装置市場の動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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