自動車用サスペンションシステム市場規模、シェアおよび業界分析、システム別（パッシブシステム、アクティブシステム、セミアクティブシステム）、コンポーネント別（ショックダンパー、ストラット、コントロールアーム、ボールジョイント、エアコンプレッサー、その他）、サスペンション別タイプ（油圧サスペンション、エアサスペンション、リーフスプリング）、車両タイプ別（乗用車およびその他）、および地域予測、2024 ～ 2035

世界の自動車用サスペンション システム市場規模は、2023 年に 454 億 5,000 万米ドルと推定されています。市場は 2024 年の 472 億 5,000 万米ドルから 2035 年までに 1,071 億 2,000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 7.7% の CAGR を示します。< /p>

自動車のサスペンション システムは、車輪と車軸を車両のシャーシに接続するスプリングまたはショックアブソーバーの機械システムで構成されます。このシステムはさらに、車輪と車軸間の相対運動を可能にし、さまざまな路面からの衝撃を吸収します。

車両の快適性と安全な乗り心地の向上に対する需要が急増し、世界市場を刺激しています。さらに、将来のモビリティ、電動化、自動運転技術に関わるサスペンションシステムの技術進歩が市場の成長を牽引すると予想されます。しかし、高額な設備投資とサスペンション部品のコスト、そして原材料の不足が市場の成長を妨げています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは市場に影響を及ぼし、サプライチェーンに混乱を引き起こし、原材料や部品の不足につながりました。メーカーは、材料費の増加と、コロナウイルスの発生を防ぐために発行された安全手順に従って操業しているため、生産コストの増加を目の当たりにしました。大手企業は売上を生み出すために成長する e コマース プラットフォームに移行し、電気自動車およびハイブリッド車用のサスペンション システムの開発に注力しました。

自動車用サスペンション システム市場動向

車両の電動化の導入と傾向をさらにサポートするための先進的な軽量素材の使用

自動車サスペンション システムの市場トレンドの 1 つは、サスペンションの重量を軽減し、効率を高めるために、カーボンファイバーやアルミニウムなどの先進的な素材の使用が増加していることです。たとえば、2023 年 2 月、エルカ サスペンションは、2023 年 2 月 5 ～ 11 日にカリフォルニア州ジョンソンバレーで開催されるオフロード レース イベントであるキング オブ ザ ハンマーズ 2023 で、オフロード車両用の複合スプリング プロトタイプをテストしました。 Can-Am Maverick X3 でテストされました。複合スプリングは金属スプリングよりも最大 30% 軽量です。 UTV の場合、複合スプリングにより車両の重量が 14 ポンド削減される可能性があります。単位質量あたりのエネルギーを蓄積する複合能力も鋼よりも優れています。

エアおよびアクティブ サスペンション システムの採用の増加が、予測期間中の市場の成長を促進しました。ダイナミック サスペンション システムは電気自動車において重要な役割を果たし、ドライバーに快適さと安全性を提供します。システムのパフォーマンスを向上させるために、高度なセンサーと制御システムが使用されています。したがって、よりエネルギー効率が高く、インテリジェントで軽量な新しいサスペンション システムの開発が、予測期間中に市場を牽引します。たとえば、電子制御アクティブ サスペンション システム (ECASS) は可動部品が少なく、ダンパー内に流体がなくても動作します。このシステムは、リニア電気モーターとダンパーを使用して発電も行うため、電気自動車にメリットをもたらします。

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自動車用サスペンション システム市場の成長要因

市場の成長を促進する電気自動車および自動運転車の需要の急増

電気自動車は通常、内燃エンジンを搭載した自動車よりも重心が低くなります。これはハンドリングと安定性の向上につながり、その結果、EVのハンドリングとパフォーマンスをさらに向上させることができる先進的なサスペンションシステムの需要が高まります。さらに、電気自動車で電気モーターとバッテリー パックを使用すると、ボンネットの下に余分なスペースが得られ、より革新的なサスペンション設計が可能になります。

最近、効率的でクリーンで持続可能な環境要因を考慮して、電気自動車の導入に移行する人が増えています。これにより電気自動車市場に有利な成長がもたらされ、自動車サスペンションシステム市場の成長を牽引しています。さらに、自動運転車やコネクテッドカーには、スムーズな動作と安全性の向上を保証する高度なシステムが必要です。自動運転車には、他の車両をナビゲートして通信するための高度なセンサーとカメラが必要であり、正確なデータ収集を保証するために安定したスムーズなシステムが必要です。一方、コネクテッドカーでは、乗客の快適性と安全性のために安定したスムーズな乗り心地が必要であり、インフォテインメント システムなどの車載テクノロジーが適切に機能する必要もあります。これにより、予測期間中に市場が推進されます。

2023 年 7 月、ClearMotion は BWI グループとパートナーシップを締結しました。 BWI グループは、自動車のブレーキ システムとサスペンション システム技術を専門としています。両社は協力して、ClearMotion1 (CM1) 高帯域幅アクティブ サスペンション システムを開発しました。これには、BWI のダンピング技術と、ClearMotion の知的財産ポートフォリオおよび車両および油圧モーター / ポンプ制御のノウハウが含まれています。

市場の成長を牽引する SUV への需要の増加

SUV は通常、セダンやハッチバック車よりも地上高が高くなります。これは、SUV がオフロード条件や険しい地形に対応するために、より堅牢なサスペンション システムを必要とすることを意味します。これにより、メーカーは成長する SUV 市場に対応するために、新しいサスペンション技術やコンポーネントに投資するようになりました。

先進的な機能と乗り心地を備えた高級 SUV に対する消費者の嗜好が高まっており、これらのシステムの需要が高まっています。これらの車両には、エアサスペンションやアダプティブダンピングシステムなどの高度なサスペンション技術も組み込まれており、これらのハイエンドサスペンションシステムの市場が拡大し、市場の成長を促進しています。たとえば、2022 年 9 月に、XPENG Inc. は中国で主力 SUV モデル G9 の 4 回目の生産を開始しました。 G9は、多彩な走行距離を誇る3シリーズ、計6種類のラインナップで構成されています。これらは、RWD 570G、RWD 570E、および RWD 702E です。 4WDパフォーマンス650Eおよび650X。およびLaunch Edition 650X。

抑制要因

原材料不足に伴う高額な資本コストと一時停止コストが市場の成長を妨げます

研究開発への多額の資本投資により、企業がテクノロジーに投資し、市場で新製品を革新することが困難になっています。さらに、高度なサスペンション システムの製造と組み立てのコストが高いため、消費者からの需要が制限され、手頃な価格の問題が生じています。これらのシステムのコストが高いことが、この市場の成長の障壁となっています。サスペンションのコストが高いと車両の価格も上がります。さらに、原材料の不足はシステムコストの増加、生産の遅れやサプライチェーンの混乱にもつながり、市場の成長をさらに妨げます。

自動車用サスペンション システム市場セグメンテーション分析

システム分析による

パッシブ システム部門は多数の車両への高い採用率を背景に大きなシェアを獲得

システムに基づいて、市場はパッシブ システム、アクティブ システム、セミアクティブ システムに分類されます。パッシブ システム セグメントは、2023 年に主要な市場シェアを保持すると予想されます。パッシブ システム セグメントは、乗用車、商用車、オフロード車など、さまざまな自動車への統合率が高いため、市場を支配しています。

アクティブ システム セグメントは、予測期間中に最も速い CAGR で成長すると考えられます。アクティブ サスペンション システムの継続的な開発は、パッシブ サスペンション システムの人気を上回っています。企業は、セグメント市場の発展を促進するアクティブ システムの機能を強化しています。さらに、アクティブ サスペンション システムの需要により、電気自動車への応用が増加しました。したがって、EVの需要が高まるにつれて、セグメント別市場の需要も高まります。たとえば、2023 年 12 月に、ClearMotion は NIO と契約を締結しました。この契約には、NIOの高級セダンEVモデル「ET9」へのアクティブサスペンション技術の供給が含まれている。この契約には、約 750,000 台の自動車へのサスペンション システムの供給が含まれています。

成分分析別

その他のセグメントが最大の市場シェアを保持し、サスペンション システム市場を牽引

市場はコンポーネントに基づいて、ショック ダンパー、ストラット、コントロール アーム、ボール ジョイント、エアコンプレッサーなどに分類されます。 2023 年には、その他のセグメントがかなりの市場シェアを獲得しました。その他のセグメントには、リーフ スプリング、ゴム ブッシュ、スタビライザーなどの重要なサスペンション システム要素が含まれます。その他のセグメントは、ストラット、コントロール アーム、エアコンプレッサー、ボール ジョイントで構成されます。

ストラットセグメントは、予測期間中に最高 CAGR 8.7% で大幅に成長すると予想されます。

ショック ダンパー部門は、2023 年に 21% の市場シェアを占めました。この成長は世界中の自動車販売の増加と直接結びついており、自動車 OEM やアフターマーケットでのショック ダンパーに対する高い需要につながっています。

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サスペンション タイプ別分析

自動車業界からの高い需要によって油圧サスペンション部門が成長

サスペンションの種類に基づいて、市場は油圧サスペンション、エア サスペンション、リーフ スプリングに分類されます。 2023 年には、油圧サスペンション部門が市場の大部分を占めました。自動車業界の主要企業は、車両のハンドリングの向上とスムーズな乗り心地を実現するために、強化された油圧サスペンションの導入に注力しています。油圧サスペンションはさまざまな車両で最も広く使用されており、市場の成長を促進しています。

エア サスペンションとリーフ スプリングも 2023 年に大きな市場シェアを獲得しました。リーフ スプリング セグメントは商用車およびオフロード車への高い統合率を占め、それぞれの市場シェアを示しました。ただし、今後登場するさまざまな電気自動車や化石燃料自動車における高度なサスペンション タイプに対する需要の高まりにより、予測期間中にエア サスペンション セグメントが大幅に推進されます。

車種別分析

生産率の上昇と乗用車の販売が市場の成長を促進

車種に基づいて、市場は乗用車とその他に分類されます。乗用車セグメントは最大の市場シェアを保持しており、他のセグメントよりも最も支配的です。乗用車は最も広く生産および販売されている車種です。したがって、世界の自動車生産と自動車販売の大部分を占めています。 OICA によると、2022 年の乗用車生産台数は前年の 2021 年と比較して 7.9% 増加しました。乗用車の生産と販売の増加は市場需要の増加につながります。

その他のセグメントも、2023 年にはかなりの市場シェアを占めました。その他のセグメントには、商用車、電気自動車、二輪車が含まれます。その他のセグメントは、自動車生産の増加に伴い、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。

地域に関する情報

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アジア太平洋地域は、2023 年の自動車サスペンション システム市場で最大のシェアを占めました。この地域の成長は、この地域のパンデミックからの回復の一環として発生した車両の生産率の増加によるものです。地域の主要な主要企業は、自動車産業における電動化の傾向を強化するために、革新的な技術の開発にさらに注力しています。中国、インド、日本などの主要国での高性能サスペンションキットの需要の高まりが、アジア太平洋地域の市場の成長をさらに推進しています。

ヨーロッパ市場は 2023 年に大きな市場シェアを占め、予測期間中に先進的なサスペンション システムに対して最も需要の高い地域になると予想されます。多くの国では、炭素消費量を削減するために厳しい排出規制を導入し、持続可能なモビリティ ソリューションへの切り替えを進めています。さらに、電気自動車やコネクテッド カーの需要の高まりにより、高度なサスペンション システムの必要性が高まっており、この地域の自動車用サスペンション システム市場が推進されています。

北米も 2023 年にかなりの市場シェアを占め、アジア太平洋地域に次いで 2 番目に支配的な地域となっています。この成長は、新しい先進車両、特に大型で先進的なサスペンション システムを搭載する傾向にある SUV やトラックに対する需要の増加によるものです。これにより、北米地域の市場の成長が促進されます。

世界のその他の地域は 2023 年にかなりの市場シェアを占め、予測期間中は順調に成長すると予想されます。この成長は、UAEやサウジアラビアなどの国々での高級車の需要の高さに起因すると考えられます。これらの高級車には、高性能で先進的なサスペンション システムが装備されています。さらに、これらの場所での観光客の増加はレンタカーの需要の増加につながり、それがこれらのシステムの需要の増加につながり、市場の成長を促進します。

自動車用サスペンションシステム市場の主要企業のリスト

企業は競争力を高めるために合併・買収やパートナーシップに注力しています

さまざまな地域および国際的な自動車サスペンション システム企業が、競争環境で主導的な一歩を踏み出すための高度な戦略を一貫して開発しています。多くの企業が市場の成長を可能にするために、合併と買収、パートナーシップおよびコラボレーション戦略を策定しています。たとえば、2024 年 2 月、トレーラーおよびトラック部品の大手サプライヤーである SAF-HOLLAND SE は、特殊なアクスル システムとサスペンションを製造する Tecma Srl を買収しました。 Tecma Srl は、お客様の要件に応じた特殊車両や重量物用途向けのアクスル システムとサスペンションの開発を専門としています。

紹介されている主要企業のリスト:

• KYB株式会社（日本）


• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)


• ティッセンクルップ AG (ドイツ)


• Tenneco Inc.（米国）


• コンチネンタル AG (ドイツ)


• ニッパツ株式会社 (日本)


• ベンテラー インターナショナル AG (ドイツ)


• HL Mando Corp. (韓国)


• Sogefi グループ (イタリア)


• マレリ株式会社（日本）

主要な業界の発展:

• 2022 年 12 月、ソノ モーターズはマクファーソン サスペンション タイプを搭載した太陽光発電電気自動車を発表しました。


• 2022 年 12 月、マグナフロー グループは、オフロードおよびアフターマーケット サスペンションの大手企業である Camburg Engineering を買収しました。 Camburg はレーステスト済みのパーツを設計し、配布しました。


• 2022 年 12 月、Fleetpride は Keystone Spring Service を買収しました。 Keystone Spring Service は、ピッツバーグとポーターズビルを拠点に、サスペンション、ホイール エンド、ドライブライン、油圧、トラック部品の専門部品とサービスを提供しました。


• 2022 年 8 月、BMW は ZF と協力して、K 1600 GT Duolever 用のカーボンファイバー サスペンションを開発しました。軽量素材は重量の軽減に役立ち、BMW はスーパーバイク M 1000 RR の特性を研究できるようになります。


• 2022 年 8 月 – Vibracoustic は、費用対効果の高い車高およびサスペンション レベリング システムを開発しました。このシステムにより、自動車メーカーは、より少ない複雑さと費用でエア サスペンションの車高平準化の利点を体験できるようになります。エアサスペンションは電気自動車にとって有益であり、新しいシステムの開発は電気自動車のコスト削減に役立ちます。このシステムは電気自動車の効率向上にも役立ち、より小型のバッテリー パックを使用して同じ航続距離を維持できるようになります。


• 2022 年 7 月 – ラインメタルは独自のグラスファイバー サスペンション スプリングを開発しました。新しいガラス繊維強化プラスチック スプリングは、従来の鋼製コイル スプリングと比較して、バネ下質量で最大 75% の重量上の利点をもたらし、航続距離が最適化された電気自動車に特に適しています。軽量化に加えて、このスプリングは最大のピッチとロールの安定性と材料固有の高い減衰を実現し、最適なノイズ、振動、ハーシュネス特性を保証します。別のタイプのサスペンション スプリングは耐腐食性があります。


• 2022 年 5 月、Dexter Axle Company, Inc. は、卸売トレーラー部品、ブレーキ システム、牽引ソリューション、サスペンション、トレーラー電気部品のプレミアム サプライヤーである The Expeditor を買収しました。


• 2022 年 1 月、Wheel Pros は、自動車およびオフロード分野向けのアフターマーケット サスペンション、ショック、その他のコンポーネントを設計、製造、販売する Teraflex を買収しました。


• 2021 年 4 月 – KYB Corporation は、スノーモービル用の電子制御サスペンション システムである KADS アプリケーションの拡張を発表しました。電子サスペンション システムは、中核となる制御技術と油圧技術を統合しています。拡張されたシステムには、スノーモービルの車両操作性を向上させる姿勢制御技術も含まれています。

レポートの対象範囲

調査レポートは世界市場分析を提供し、主要企業、製品/サービスの種類、製品の主要なアプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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