自動車用トランスミッション市場規模、シェアおよび新型コロナウイルス感染症の影響分析、エンジン別（ICエンジンおよび電気）、タイプ別（マニュアル、オートマチック、オートマチックマニュアルトランスミッション（AMT）、その他（CVT、DCT））、車両タイプ別（乗用車） 、小型商用車、大型商用車、電気自動車）、および地域予測、2021 ～ 2028 年

世界の自動車用トランスミッション市場規模は、2020 年に 914 億 8,000 万米ドルと評価され、2021 年から 2028 年にかけて 6.08% の CAGR で成長し、2021 年の 969 億 8000 万米ドルから 2028 年には 1,465 億 7000 万米ドルに成長すると予測されています。 -19年は前例のない驚くべき出来事であり、自動車トランスミッションはパンデミックのさなか、すべての地域の需要に悪影響を及ぼしています。当社の分析によると、2020 年の世界市場の成長率は、2017 年から 2019 年の平均前年比成長率と比較して -13.03% と低いことがわかりました。 CAGR の上昇はこの市場の需要と成長に起因しており、パンデミックが終息するとパンデミック前のレベルに戻ります。

乗用車に関する限り、パーソナライズされたデザインの傾向により、多くの車両分類が大きく崩れています。これにより、マニュアル、オートマチック、オートマチックマニュアルトランスミッション（AMT）、無段変速機（CVT）、デュアルクラッチトランスミッション（DCT）、ハイブリッドドライブなど、ギアボックスの設計、個別化されたソリューション、競争コンセプトの大規模な多様化も生まれています。

ヨーロッパでは、AMT は大型商用車の分野で成功を収めています。彼らの道は、半自動設計から完全な自動変速機へと移行します。サブモジュールと周辺部品を自動車のトランスミッションに統合することの増加により、より小型、軽量、より信頼性の高い組み合わせが実現します。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックで低迷を示す自動車用トランスミッション市場

新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、このような無数の情報源を、ヨーロッパ、北米、ラテンアメリカの基本的なビジネスセクターから遠く離れた地域に集中させることの弱点が明らかになりました。中国は自動車部品の主要輸出国であり、自動車トランスミッションの有名企業は影響を受ける地区で製造活動を行っている（中国の収入シェアは約20％）。世界的な在庫ネットワークの混乱により、特にブレーキ、電気、照明、エンジン、内装部品などの部品不足により、自動車生産の停止が加速している。さらに、港の閉塞による出荷の遅れは、世界中の車両の組み立てに影響を与える傾向があります。これにより、この市場の成長が一時的に鈍化すると予想されます。

最新トレンド

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新興の自動車トランスミッション技術は顕著な市場トレンドです

コンピュータ、センサー、ソレノイドを含む自動車用トランスミッションは、まだ比較的新しいものです。 TEHCM ユニットは、基本的に、バルブ ソレノイド、トランスミッション コントロール モジュール、圧力および温度スイッチの機能を 1 つのユニットに組み合わせています。 「メカトロニクス」および「TEHCM」（トランスミッション電気油圧制御モジュール）という用語は、この状況を説明するために使用されます。国内メーカーはTEHCMを採用しており、欧州メーカーはメカトロニクスを採用しています。 TEHCM テクノロジーを使用して機能を統合するメーカーが年々増えています。そのため、TEHCMユニットの置き換え需要は増え続けています。これらの要因も、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されます。

推進要因

自動車用オートマチック トランスミッションの需要が成長を促進

自動車ビジネスでは、トレンドの先端技術を迅速に選択することが市場の発展を推進しています。オートマチックトランスミッションは、快適さ、より優れた快適性、および簡単な使用に対する関心の高まりにより、一般に旅行用車両で使用されています。同様に、世界中で交通量が急増しているため、購入者は自動システムを搭載した車両を購入するようになっています。主要な自動車生産組織は、環境に優しく快適な運転体験という開発要件を満たすシステムを構築するための探査に多額の費用を費やしています。オートマチック車は、優れた簡単な運転により若者の関心を集めています。ロボット化、優れた革新的な先進車両の名声の高まりは、市場の発展にプラスの影響を与えています。

成長を促進するために商用車での AMT 採用の増加

世界的には、都市化、工業化、道路インフラの改善が進み、物流業界の発展が促進されています。さらに、IT 部門の進化、建設業界、鉱業、そして増え続ける人口も商用車の成長に貢献しています。 AMTにはデュアルスラントがあります。これは、ドライバーが必要に応じてギアレバーを押してシフトアップし、その後レバーを引いてシフトダウンすることで、オートマチックをカスタマイズしたり、マニュアルシステムに切り替えたりできることを意味します。 AMTにはギアボックスが付いています。ただしクラッチペダルは使いません。このシステムにはシングル クラッチとデュアル クラッチが含まれています。デュアルクラッチシステムは、スムーズなシフトと素早いスロットル応答の点で優れた性能を発揮します。これらすべての要因は、そのようなコンポーネントに対する需要の増加である可能性があります。

抑制要因

電気自動車の導入増加は成長を妨げる可能性

世界中の自動車業界は、従来の燃料自動車から電気自動車への移行に直面しています。 IC エンジン内で燃焼する従来の燃料と比較すると、電気エンジンはゼロ RPM でより大きな力を伝達するため、電気自動車にはギアが必要ありません。電気エンジンは、エンジンの回転を引き起こす引力場を持続的に生成し、それが電気自動車の駆動輪をさらに動かします。したがって、電気自動車には実際には把握システムが必要ない可能性があります。

さらに、これらの車両の燃料によってもたらされる車両の排気ガスは、大気汚染や異常な気象変化による緊急事態を引き起こしています。自動車製造組織は、最先端のイノベーションを備えた電気自動車を製造するための探査に多額の費用を費やし、実現可能なエネルギー源の確保にさらに傾いています。ゼロエミッション車への個人の支出傾向と自動車事業に与えられた公的機関の予算により、電気自動車のポートフォリオが増加する可能性があります。これは、予測期間中にこの市場に悪影響を与える可能性があります。

セグメンテーション

エンジン分析による

世界中で乗用車の販売を伸ばし、IC エンジンセグメントの需要を拡大

市場はエンジンに基づいて IC エンジンと電気エンジンに分類されています。 IC エンジンは、道路上の IC エンジン搭載車両の増加により、世界市場で顕著なセグメントとして浮上しました。このセグメントは、予測期間中に良好な成長を示す可能性があります。さらに、車両販売の増加により、このセグメントの市場需要がさらに高まると考えられます。また、電気自動車の売上が大幅に伸びているため、これにより電気セグメントも予測期間中に指数関数的な成長率を示すことが予想されます。

タイプ別分析

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最大の市場シェアを考慮した自動セグメント

タイプに基づいて、市場はマニュアル、オートマチック、自動マニュアル トランスミッション (AMT)、およびその他 (CVT、DCT) に分割されます。オートマチックセグメントは、乗用車での使用が増加しているため、市場を支配しています。 AMTセグメントも、小型商用車および大型商用車でのこのシステムの採用が増加しているため、この市場で大幅な成長を示すことが見込まれています。 AMT セグメントは、大型商用車での採用が唯一残っていることを背景に、この市場では緩やかな成長を示すと予想されます。その他 (CVT、DCT) セグメントも、ハイブリッド車でのこのコンポーネントの使用量の増加により、着実に成長すると予想されます。

車種別分析

予測期間中も乗用車が引き続き優勢となる

市場は車両の種類に基づいて、乗用車、小型商用車、大型商用車、電気自動車に分類されています。乗用車部門は、主に発展途上国での需要の高まりにより、2019年の自動車用トランスミッション市場で最大のシェアを占めました。都市化の進行により、小型商用車および大型商用車セグメントもこの市場で良好な成長を示すと予想されており、これにより物流業務、輸送、鉱山活動がさらに増加すると考えられます。電気自動車セグメントも、ゼロエミッションで環境に優しい特性を持つ電気自動車の採用増加により、予測期間中にこの市場で急激な成長を示すと予想されています。

地域に関する洞察

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アジア太平洋市場は、2020 年に 516 億 2,000 万米ドルの市場規模を占めましたが、中国とインドによる関連部品の世界中への輸出が増加するにつれ、市場は着実に成長しています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）はこの市場、主にサプライチェーンに深刻な影響を及ぼし、生産の遅れが生じました。欧州市場は大幅な成長が見込まれています。主要な主要企業がこの地域に位置しているためです。この地域でのEV販売の増加により、市場の成長が促進されると予想されます。北米およびその他の地域における AMT 対応商用車の需要の増加により、予測期間中に市場はさらに成長すると予想されます。

主要な業界関係者

Magna International Inc. は市場の最前線であり続ける

Magna International Inc. は、業界の市場リーダーです。同社は、ほぼすべての大手自動車メーカーのサプライヤーです。同社は主要な事業戦略として新製品の開発と地理的拡大に重点を置いています。同社はまた、2019年にBMWグループへのトランスミッション供給に関して最大​​規模の契約を獲得した。この市場の他のプレーヤーは、市場シェアを獲得するために自動システムの製造に注力している。サプライヤー ネットワークは、この業界の重要な成功要因です。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• アイシン精機株式会社(愛知県刈谷市)


• Borgwarner Inc. (米国ミシガン州オーバーンヒルズ)


• ZF TRW (米国、オハイオ州)


• Magna International Inc. (カナダ、オーロラ)


• Continental AG (ドイツ、ハノーバー)


• Eaton Corporation Plc (アイルランド、ダブリン)


• GKN Plc (イギリス、レディッチ)

主要な業界の発展:

• 2020 年 12 月 – LG Electronics と Magna International Inc. が合弁会社を設立 LG Electronics と Magna International Inc. は、車載モーター、インバーター、プレート充電器を生産する合弁会社の設立を発表しました。 LG Magna e-Powertrain は、電動パワートレイン市場での地位を確立することを目的として、これらの企業によって設立された新しい合弁会社です。


• 2021 年 3 月 – コンチネンタル、エンジニアリング サービスを 3 か所に拡大 コンチネンタル エンジニアリング サービス (CES) は、ドイツ、イギリス、イタリアに 3 つの新しい支店を開設します。先進運転支援システムの統合と開発に焦点を当てます。これにより、消費者は要件に応じてコンチネンタル グループの幅広い製品ポートフォリオにアクセスできるようになり、メリットが得られます。

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 自動車用トランスミッション市場

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市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要製品アプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、自動車トランスミッション市場のトレンドに関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に寄与するいくつかの要因が含まれています。

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