"기업이 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 돕는 혁신적인 시장 솔루션"

복합재 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 매트릭스 (PMC) [파이버 {유리, 탄소, 아라미드 및 기타} 및 수지 {Thermoset & Thermoplastic}], 세라믹 매트릭스 복합재 (CMC) 및 금속 매트릭스 복합재 (MMCS)), 제조 공정 (핸드 업, 사출 성형 공정, RTM (Resin Transfer Molding), 필라멘트 와인딩, 압축 성형, 강제), 적용 (자동차, 건축 및 건설, 전기 및 전자 제품, 파이프 및 파이프 및 탱크 제조, 소비재, 풍력, 해양, 방어 및 항공) 및 지역 예측, 2024-2032

마지막 업데이트: February 14, 2025 | Format: PDF | 신고번호: FBI102295

 

主要市场洞察

글로벌 복합 시장 규모는 2023 년에 822 억 달러에 달했다. 시장은 2032 년 2032 억 달러에서 미화 1620 억 달러로 2032 년까지 1,626 억 달러로 예상 기간 동안 7.8% 증가 할 것으로 예상된다.

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복합재는 둘 이상의 다른 물질을 결합하여 새로운 재료를 강화 된 특성으로 생산하여 생성 된 재료입니다. 복합재는 매트릭스 (모든 것을 함께 유지하는 연속 단계)와 보강 (강도, 강성 또는 다른 원하는 속성을 제공하는 분산 단계)으로 구성됩니다. 종종 폴리머, 금속 또는 세라믹으로 만들어진 매트릭스는 섬유 (유리, 탄소 또는 아라미드 등) 또는 입자 (예 : 세라믹 또는 금속)와 같은 강화 재료를 주변으로 둘러싸고지지합니다. 이 조합은 개별 구성 요소만으로 강력하거나 가벼우거나 내구성이 높은 재료를 초래합니다.

복합재는 약점을 최소화하면서 각 구성 재료의 최고의 품질을 활용하도록 설계되었습니다. 예를 들어, 유리 섬유 , 유리 섬유와 중합체 수지는 고강도, 부식 저항을 제공합니다. 및 경량 특성으로 보트 제작, 자동차 부품 및 풍력 터빈 블레이드의 응용에 이상적입니다. 유사하게, 탄소 섬유 강화 폴리머는 항공 우주, 스포츠 장비 및 고성능 차량에 널리 사용되는 탁월한 강도 대 무게 비율을 제공합니다. 사용자 정의 가능한 속성으로 인해 복합재는 항공 우주, 자동차, 건축 및 해양을 포함한 다양한 산업에서 특정 성능 요구를 충족시키고 제품 효율성을 향상시키는 데 점점 더 많이 사용됩니다.

부식 저항, 강도 대 중량비 및 긴 수명과 같은 복합 재료와 관련된 특성은 인프라 프로젝트에 매우 적합합니다. 이 제품은 도로, 물/배수 시스템, 교량 및 방파제에 사용되어 탄력성 구조를 구축합니다. 또한 노후화 인프라는 잠재적으로 시장에 큰 기회입니다. American Road and Transportation Builders Association 2019에 따르면 미국의 60 만 개 이상의 교량은 상태가 좋지 않으며 긴급 수리가 필요합니다. 또한, 복합재의 과학적 발전은 급속한 산업화 및 기술 개발로 인해 추진력을 얻고 있습니다.

전 세계 시장은 자동차 및 항공 우주 산업의 수요가 낮고 원자재의 가용성 부족으로 인해 2020 년에 예상보다 약간 낮은 성장을 목격했습니다. 원유 가격의 변동성은 공급 원료의 가격에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 이 재료의 적용을위한 소비재에 대한 수요는 건강한 수요로 인해 전염병에도 불구하고 강력하게 유지 될 것으로 예상됩니다. 건물 및 건설 및 자동차 산업은 전염병으로 인해 최악의 히트 부문 중 일부였으며, 일자리 손실 및 부채 위기와 같은 다른 거시 경제적 요인으로 인해 이러한 부문에서 느린 회복이 예상됩니다. 이 느린 회복은 장기적으로 복합 시장 성장을 방해 할 것으로 예상됩니다. 더욱

Covid-19 Pandemic은 시장에 크게 영향을 미쳤으며, 공급망을 방해하고 생산 능력을 줄이며 주요 산업의 수요 변동을 일으켰습니다. 잠금 및 제한은 특히 복합재의 주요 소비자 인 자동차 및 항공 우주 부문에서 제조 공정이 느려졌습니다. 새로운 항공기에 대한 여행 제한과 수요 감소는 항공 우주 산업에 심각하게 영향을 미쳤으며 자동차 부문은 차량 판매 감소 및 생산 일정 지연으로 어려움을 겪었습니다. 반면, 풍력 에너지 및 건설 부문은 탄력성을 보여 주었고,이 응용 분야의 복합재에 대한 수요 회복을 지원하는 재생 에너지 및 인프라 프로젝트에 중점을 두었습니다. 그러나 원자재 부족과 물류 중단으로 인해 가격 변동성이 발생하여 제조업체의 수익성에 영향을 미쳤습니다. 경제가 재개되고 산업 활동이 재개되면서 복합재 시장은 경량 재료와 지속 가능한 솔루션의 발전으로 인해 회복되기 시작했습니다. 산업은 효율성을 높이고 탄소 발자국을 줄이기 위해.

최신 트렌드

지속 가능한 복합재에 대한 초점이 새로운 기회를 형성하는 지속 가능성

바이오 기반 와 같은 지속 가능한 복합 재료의 사용으로의 전환이 증가하고 있습니다. 수지 , 재활용 탄소 섬유 및 아마, 대마 및 황마와 같은 천연 섬유 강화. 이 지속 가능한 대안은 전통적인 복합재와 비교하여 탄소 발자국과 에너지 소비가 줄어들어 녹색 제조 관행에 대한 전 세계적 추진과 일치합니다. 유럽 ​​및 북미와 같은 지역의 규제 기관은 탄소 배출량을 줄이기위한 엄격한 규정을 시행하여 제조업체가 지속 가능한 옵션을 탐색하도록 장려합니다. 예를 들어, 유럽 연합의 녹색 거래와 국제 해양기구 (IMO)의 다양한 이니셔티브는 환경 영향을 줄이기 위해 지속 가능한 재료를 채택하도록 산업을 추진하고 있습니다. 또한 재활용 기술의 발전은 복합 재료의 효율적인 재사용, 폐기물 최소화 및 순환 경제 관행을 촉진 할 수있게 해줍니다. 자동차, 항공 우주 및 건설과 같은 산업이 지속 가능성을 우선 순위로 향상함에 따라, 친환경 복합재에 대한 수요는 성장과 환경 적 이점을 모두 제공하는 혁신적인 재료의 길을 열어 줄 것으로 예상됩니다.

복합 제조의 기술 발전이 중요한 추세로 나타납니다

AFP (Automated Fiber Placement), RTM (Resin Transfer Molding) 및 3D Printing 는 복합 재료가 어떻게 생산되고 적용되는지 혁명을 일으키고 있습니다. AFP 및 RTM과 같은 자동화 된 제조 기술은 섬유 방향 및 수지 분포를 정확하게 제어 할 수 있으므로 강력하고 가볍고 신뢰할 수있는 복합 구조를 초래합니다. 이러한 방법은 또한 생산 시간과 재료 폐기물을 줄여 비용 절감과 효율성을 향상시킵니다. 또한 3D 프린팅 또는 첨가제 제조는 최소한의 재료 사용 및 리드 타임 감소로 복잡한 복합 부품을 생산할 수있는 새로운 가능성을 열고 있습니다. 이 기술을 통해 제조업체는 전통적인 방법으로 달성하기 어렵거나 불가능한 맞춤형 모양과 크기를 만들 수 있습니다. 이러한 발전은 항공 우주, 자동차 및 건설을 포함한 다양한 산업에서 복합재를 채택하여 고성능 가벼운 재료가 필요합니다. 이러한 기술이 계속 발전함에 따라 복합 생산 비용을 낮추고 접근성을 높여서 글로벌 시장에서의 수요를 더욱 높일 것입니다.

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시장 역학

시장 드라이버

시장 성장을 주도하기위한 복합재의 탁월한 성능

복합 재료는 다양한 고도로 엔지니어링 된 부품, 설계 패턴 및 구조물을 가진 고객의 요구에 부응하는 데 사용됩니다. Composites Industry는 자동차, 항공 우주, 해양, 소비재, 풍력 및 기타와 같은 여러 산업 분야에 서비스를 제공합니다. 이 산업들은 다양한 방식으로 복합 재료를 소비합니다. 이 사용은 부품 성능 요구 사항, 규정, 소비자 수요 및 비용 임계 값에 의해 주도됩니다. 예를 들어, 항공 우주 산업의 재료, 비용 및 공정 기술은 자동차 산업의 재료, 비용 및 공정 기술은 자동차 산업의 재료와 실질적으로 다릅니다. 복합 재료는이 다양한 수요가 매우 다양하기 때문에 이러한 다양한 수요를 충족시킬 수 있습니다. 예를 들어, 수지, 섬유, 툴링, 프로세스 및 마감 옵션을 사용할 수 있으며 모든 응용 프로그램에 대해 거의 모든 복합 부품을 제작할 수 있습니다.

경량 차량이 시장 성장을 주도하기위한 자동차 산업의 지속적인 노력

자동차 산업은 연비 및 배출 규정에 의해 주도되므로 Lightweight 재료에 대한 복합재를 지속적으로 개발하고 있습니다. 예를 들어, 현재 미국에서 기업 평균 연료 경제 (CAFE) 표준은 2025 년까지 평균 평균 23.2km/리터를 요구합니다. 중국에서는 CAFC (Corporate Average Fuel Subcomport)도 20km/의 함대 목표를 설정합니다. 리터. 유럽 ​​배출 규정은 2021 년까지 95g/km의 CO2 배출을 요구하며 2025 년까지 15%의 또 다른 감소.

자동차 산업에서 100 개가 넘는 모델은 현재 OEM 구성 요소 용 탄소 섬유 강화 플라스틱을 지정합니다. 또한 자동차에서 열가소성 사용의 추세가 증가함에 따라 시장을 주도하고 있습니다. 원래 장비 제조업체 (OEM)는 차량 제조에 자동차 복합재를 사용하여 차량 중량을 줄이고 차량 배출량을 줄이며 연료 효율 및 경제를 개선하고 있습니다.

시장 제한

시장 성장을 제한하기 위해 재활용과 관련된 문제

엄격한 환경 정책 및 법률과 매립지 처분에 대한 제한 및 비용 증가는 시장 개발을 제한하는 일부 세력입니다. 더욱이, 많은 부문에서 재료 선택 과정의 일부로 수명주기 평가의 사용이 증가함에 따라 복합 수명 종료 폐기물 관리를 강력하게 조사하고 있습니다. 예를 들어, 영국 복합 폐기물의 90%가 현재 매립지에 들어가는 것으로 추정되므로 복합 산업은 상당한 사회적 및 산업 문제를 해결해야합니다. 또한, 플라스틱 폐기물을 늘리면서 전 세계 의원들이 엄격한 환경 규범을 시행하도록 강요했습니다. 여러 국가의 단일 이용 플라스틱에 대한 금지는 플라스틱 폐기물로 인한 우려를 해결하기 위해 정부가 취한 조치를 강조했습니다.

시장 과제

높은 생산 비용은 시장 성장을 방해합니다

고급 복합 재료와 관련된 높은 생산 비용은 시장의 과제 중 하나입니다. 수지 전달 성형 및 펄트와 같은 복합재의 제조 공정은 특수 장비 및 기술에 대한 상당한 투자가 필요합니다. 또한 Carbon Fiber 와 같은 복합재에 사용되는 원료 수지는 종종 비싸다. 이러한 높은 비용은 복합재, 특히 자동차 및 건설과 같은 비용에 민감한 산업에서 채택을 제한 할 수 있습니다. 복합재는 경량 및 고강도 속성과 같은 수많은 이점을 제공하지만 초기 투자 및 지속적인 생산 비용은 제조업체가 제품을 제품에 통합하여 시장 성장 및 제품 접근성에 영향을 미치는 것을 막을 수 있습니다.

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세분화 분석

매트릭스에 의한

폴리머 매트릭스의 다양성과 효과로 인해 시장 지배적 인 시장

매트릭스를 기반으로 시장은 중합체 매트릭스 (PMC), 세라믹 매트릭스 (CMC) 및 금속 매트릭스 (MMC)로 분류됩니다.

폴리머 매트릭스 세그먼트는 2023 년 세계 시장에서 가장 높은 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 상당한 성장률을 기록 할 것으로 추정됩니다.  중합체 매트릭스 세그먼트는 수지 (유리, 탄소, 아라미드 및 기타) 및 섬유 (Thermoset 및 Thermoplastics)로 더 나뉩니다. 이 매트릭스는 높은 기계적 강도, 강성, 마모 및 부식에 대한 높은 저항성, 저밀도 및 고 피로 저항성을 갖습니다. 이러한 특성은 중합체 매트릭스를 가장 일반적으로 사용되는 복합재로 만들기 때문에 많은 회사의 대부분의 개발 및 확장은 중합체 매트릭스와 관련이 있습니다. 예를 들어, 2019 년 7 월, 강화 기술 시장의 글로벌 플레이어이자 Sabancı Holding의 자회사 인 Kordsa는 미국에 본사를 둔 복합 재료 제조업체 인 Axiom Materials를 인수하여 신제품 개발 능력을 강화했습니다.

ceramic 세그먼트는 예측 기간 동안 지속 가능한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 항공 우주, 방어 및 자동차와 같은 산업에서 고성능 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 세라믹 매트릭스 복합재 (CMC)의 채택을 주도하고 있습니다. 이 재료는 탁월한 열 안정성, 고강도 및 마모 및 부식에 대한 저항성으로 유명하므로 극한 조건에서 내구성이 필요한 응용 분야에 이상적입니다.

금속 매트릭스 세그먼트는 항공 우주, 자동차 및 방어를 포함한 다양한 산업에서 고성능 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 상당한 성장을 목격 할 가능성이 높습니다. 금속 매트릭스를 세라믹 또는 섬유와 같은 강화 재료와 결합한 MMC는 전통적인 금속에 비해 탁월한 강도 대 중량비, 열전도율 향상 및 개선 된 내마모성을 제공합니다.

제조 공정

최종 사용 산업의 수요 증가로 인해 시장 지배 시장 지배적

제조 공정을 기반으로 시장은 손 레이 업, 사출 성형 공정, RTM (Resin Transfer Molding), 필라멘트 권선, 압축 성형, 펄 트러스트 등으로 분류됩니다.

핸드 레이 업 세그먼트는 가장 큰 시장 점유율을 차지하며 예측 기간 동안 지배력을 유지하는 것으로 추정됩니다. 수지 제형 및 섬유 기술의 발전과 결합 된 여러 산업 분야의 가벼운 고강도 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 손 레이 업 복합재에 대한 관심을 계속 주도하고 있습니다. 핸드 레이 업 프로세스는 복합 부품을 생산하기위한 유연성과 비용 효율성을 제공합니다. 특히 중소형 생산 실행 및 사용자 정의 애플리케이션.

압축 성형 세그먼트는 예측 기간 동안 상당한 성장을 기록 할 가능성이 높습니다. 자동차, 항공 우주 및 소비재와 같은 다양한 산업 분야의 경량 및 고강도 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 압축 성형의 채택을 주도하고 있습니다. 이 제조 공정은 정밀도와 일관성이 높은 복잡한 모양을 생산할 수있는 능력을 포함하여 상당한 이점을 제공하며, 이는 현대적인 애플리케이션의 엄격한 성능 및 안전 표준을 충족시키는 데 필수적입니다.

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RTM (Resin Transfer Molding) 세그먼트 시장의 성장은 특히 자동차 및 항공 우주 부문에서 경량 및 연료 효율적인 구성 요소에 대한 강조가 증가함에 따라 RTM에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 전반적인 효율성을 높이고 배출량을 줄이는 가벼운 고성능 부품.

응용 프로그램

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기술 발전 및 혁신으로 인한 자동차 및 운송 시장 지배 시장

적용 측면에서 시장은 자동차 및 운송, 건물 및 건설, 전기 및 전자 제품, 파이프 및 탱크 제조, 소비재, 풍력 발전, 해양, 방어 및 항공 및 기타로 분류됩니다.

자동차 부문은 2023 년 에이 재료가 차량의 무게를 줄이기 위해이 산업에서 널리 사용되기 때문에 2023 년에 가장 큰 복합재 시장 점유율을 유지했습니다. 예를 들어, BMW는 체중 절약, 방출 감소, 부품 용광, 강도 및 안전성 향상 및 개선 된 효율성을 위해 BMW M3, BMW M4, BMW I8 및 BMW I3과 같은 수명 모델에 복합재를 사용하기로 결정했습니다. .

건물 및 건설 부문은 내구성, 경량 및 고성능 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 예측 기간 동안 상당히 성장할 것으로 예상됩니다. 섬유질 강화 폴리머 (FRP) 및 고급 수지와 같은 복합재는 강도 및 콘크리트와 같은 전통적인 재료에 비해 우수한 강도, 부식에 대한 저항성 및 중량 감소를 제공합니다. 이러한 재료는 단열 특성 개선을 통해 에너지 절약에 기여하고 수명과 유지 보수 요구 사항으로 인해 건설 프로젝트의 환경 영향을 줄입니다.

국방 및 항공 부문은 항공기 및 방어 시스템의 효율성과 운영 능력을 향상시킬 수있는 고성능 및 경량 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 향후 몇 년 동안 주목할만한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 탄소 섬유 강화 폴리머 (CFRP) 및 아라미드 섬유와 같은 복합재는 알루미늄 및 강철.

Composites Market Regional Outlook

지역별 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 분류됩니다.

아시아 태평양

Asia Pacific Composites Market Size, 2023 (USD Billion)

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아시아 태평양은 글로벌 시장의 대다수를 보유하고 있습니다. 이 지역은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 시장으로 등장 할 예정입니다. 지역 성장은 자동차 및 운송, 항공 우주, 건축 및 건설 및 전기 및 전자와 같은 주요 산업의 수요 증가로 인해이 시장에서 플레이어들에게 겸손한 기회를 창출 할 것으로 예상됩니다. 더욱

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북미

자동차 시장은 자동차 및 국방 및 항공 우주 산업의 수요가 증가함에 따라 크게 증가하고 있습니다. 항공 우주에서 제품의 사용은 지난 수십 년 동안 모멘텀을 얻었으며, A350XWB 라인업 하의 최신 에어 버스 항공기의 50% 이상이 구형 함대와 비교하여 복합 재료로 구성되어 2-5% 만 사용했습니다. a href = "../ Aerospace-Composites-Market-102680"target = "_ blank"rel = "Noopener"> 항공 우주 복합재 .

유럽

유럽은 예측 기간 동안 상당한 이익을 얻을 것으로 예상됩니다. 환경 규범에 의해 지원되는 전기 자동차에 대한 지출 상승은 주로이 지역의 자동차 제조에서 경량 재료의 채택을 증가 시켰습니다.

라틴 아메리카

라틴 아메리카는 자동차, 항공 우주 및 건설 부문의 발전으로 인해 예측 기간 동안 세계 시장에서 상당한 성장을 보여줄 것으로 예상됩니다. 브라질과 멕시코는 자동차 및 건설 산업 확대로 인해 복합재를 채택하는 것으로 이끌고 있습니다. 이 지역의 인프라 개발 및 에너지 효율에 중점을 두는 것은 내구성 있고 비용 효율적인 솔루션을위한 복합재 사용을 지원합니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 엄청난 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 시장의 성장은 인프라 개발과 석유 및 가스 부문에 의해 주도됩니다. 사우디 아라비아 및 UAE와 같은 국가는 대규모 건설 프로젝트 및 산업 응용 분야에 투자하고 있으며, 이곳에서 복합재는 내식성 및 높은 강도 대 비율과 같은 혜택을 제공합니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

신제품 개발에 중점을두고 R & D에 투자하여 시장에서 지배력을 유지하기위한 주요 플레이어

시장의 경쟁 환경은 다소 조각화되어 있으며 여러 세계 및 지역 플레이어가 운영됩니다. 시장의 주요 선수 중 일부는 Owens Corning, Toray Industries, Inc., Teijin Limited, Hexcel Corporation 및 solvay . 이 플레이어들은 제품 제공을 혁신하고 개선하기 위해 연구 개발에 크게 참여하고 있습니다. 확장 및 합작 투자와 같은 다양한 전략적 개발의 채택은 또한 시장에서 경쟁 우위를 확보하는 데 도움이됩니다. 또한 주요 플레이어는 최종 사용자와 장기 공급 계약을 잡아 비즈니스의 성장을 보장하는 데 중점을 둡니다. 예를 들어, 2019 년 1 월, Teijin Limited는 에어 버스 A220까지 2025 년에 Bombardier에 탄소 섬유를 공급하기위한 연장 계약을 받았습니다.

보고서에서 프로파일 링 된 주요 시장 플레이어 목록 :

  • Owens Corning (미국)
  • Toray Industries, Inc. (일본)
  • teijin limited (일본)
  • Mitsubishi Chemical Holdings Corporation (일본)
  • Hexcel Corporation (U.S.)
  • SGL Carbon (독일)
  • Huntsman International LLC. (U.S)
  • Solvay (벨기에)
  • Exel Group (프랑스)
  • Veplas D.D. (슬로베니아)
  • 복합 솔루션 (U.S.)

주요 산업 개발 :

  • 2024 년 6 월 : Plastics 프로세서 Ensinger는 복합 부서의 생산 능력 확장에 투자하고 있습니다. 곧, 고성능 이중 벨트 프레스가 Rottenburg-Agenzingen에서 작동을 시작할 것입니다. 새로운 시설은 열가소성 복합 재료의 효율적인 생산을 가능하게합니다.
  • 2024 년 4 월 : Aurora Flight Sciences (미국 W.Va., 미국 Bridgeport)는 웨스트 버지니아의 Bridgeport에서 제조 시설을 확대했습니다. 이 확장은 현재 생산 프로그램과 항공 우주 산업의 새로운 기회에 걸쳐 고품질 복합 구성 요소 및 어셈블리를 구축하기위한 상당한 성장을 지원하기 위해 시설에 거의 5 만 평방 피트를 추가합니다.
  • 2024 년 3 월 : Toray Advanced Composites는 신제품 Toray Cetex TC915 PA+를 광범위한 포트폴리오로 출시했습니다. Toray Cetex TC915 PA+는 스포츠 용품, 고성능 산업 응용 분야, 자동차 구조, 에너지 (석유/가스 및 수소), UAM (Urban Air Mobility) 및 무인 항공 시스템 (UAS) 응용 프로그램.
  • 2023 년 7 월 : Toray Advanced Composites는 Morgan Hill (CA, USA) 플랜트 운영의 계획된 확장을 발표했습니다. 새로운 시설은 기존 캠퍼스 시설에 74,000 평방 피트 (6,800 평방 미터)를 추가합니다.
  • 2019 년 9 월 : 화학 회사 인 Ineos Enterprises는 독일의 BDO 시설과 함께 Ashland Global Holdings Inc.에서 전체 Composites Business의 인수를 완료했습니다. 이 인수는 Ineos가 글로벌 시장에서의 위치를 ​​강화하는 데 도움이 될 것입니다.

보고서 적용 범위

보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 주요 회사, ### 791454, 이러한 제품을 생산하는 데 사용되는 제조 공정 및 제품의 최종 사용 산업과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 시장과 현재 업계 트렌드에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요인 외에도 시장의 성장에 기여하는 몇 가지 요인이 포함됩니다.

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보고서 범위 및 세분화

자주 묻는 질문

Fortune Business Insights에 따르면 복합재료 시장 규모는 2019년 999억 1천만 달러였으며 2027년에는 1,120억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

시장은 예측 기간(2020-2027) 동안 CAGR 6.88%로 꾸준한 성장을 보일 것입니다.

폴리머 매트릭스 부문은 예측 기간 동안 시장의 주요 부문이 될 것으로 예상됩니다.

전자 산업에서 이러한 재료에 대한 수요 증가가 시장 성장을 주도하고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 시장에서 가장 높은 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

항공우주 애플리케이션의 성장은 이 시장을 주도하는 주요 추세입니다.

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Chemicals & Materials 클라이언트

Samsung
GM
uniliver
UBS
Petronas

속성

세부 사항

학습 기간

2019-2032

기지 연도

2023

추정 연도

2024

예측 기간

2024-2032

역사적 시대

2019-2022

단위

값 (10 억 달러) 및 볼륨 (백만 톤)

성장률

2024 년에서 2032 년까지 7.8%의 CAGR

세분화

매트릭스에 의한

  • 중합체 매트릭스 복합재 (PMCS)
    • 섬유
      • 유리
      • 탄소
      • 아라미드
      • 기타
    • 수지
      • thermoset
      • 열가소성
  • 세라믹 매트릭스 복합재 (CMCS)
  • 금속 매트릭스 복합재 (MMCS)

제조 공정

  • 핸드 레이 업
  • 주입 성형 공정
  • 수지 전달 성형 (RTM)
  • 필라멘트 와인딩
  • 압축 성형
  • 펄트
  • 기타

응용 프로그램

  • 자동차
  • 건물 및 건축
  • 전기 및 전자 제품
  • 파이프 및 탱크 제조
  • 소비재
  • 풍력 발전
  • 해양
  • 방어 및 항공
  • 기타

지역

  • 북아메리카 (매트릭스, 제조 공정, 제조 공정, 응용 프로그램, 국가)
    • U.S. (응용 프로그램)
    • 캐나다 (응용 프로그램 별)
  • 유럽 (매트릭스, 제조 프로세스, 응용 프로그램 별, 국가 별)
    • 독일 (신청서)
    • 영국. (응용 프로그램)
    • 프랑스 (신청서)
    • 이탈리아 (신청서)
    • 러시아 (신청서)
    • 유럽의 나머지 (응용 프로그램)
  • Asia Pacific (매트릭스, 제조 공정, 응용 프로그램 별, 국가 별)
    • 중국 (신청서)
    • 인도 (신청서)
    • 일본 (신청서)
    • 한국 (신청서)
    • 나머지 아시아 태평양 (응용 프로그램 별)
  • Latin America (매트릭스, 제조 공정, 적용, 국가 별)
    • 브라질 (신청서)
    • 멕시코 (신청서)
    • 라틴 아메리카의 나머지 (응용 프로그램)
  • 중동 및 아프리카 (매트릭스, 제조 공정, 적용, 국가 별)
    • GCC (응용 프로그램에 의해)
    • 남아프리카 (응용 프로그램)
  • 중동 및 아프리카의 나머지 (응용 프로그램)