燃料电池市场规模、份额和行业分析，按类型（质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池、磷酸燃料电池等）、按应用（运输、固定和便携式）以及区域预测，2024 年2032

2023年全球燃料电池市场规模为98.5亿美元，预计将从2024年的127.5亿美元增长到2032年的1050.1亿美元，预测期内复合年增长率为30.15%。亚太地区在燃料电池行业占据主导地位，2023年市场份额为61.21%。

燃料电池（FC）可以定义为一种包含浸入电解质介质中的阴极和阳极以有效传导和产生电力的装置。这些单元的运行方式也类似于电池，为系统提供必要的电力。然而，它使用氢基燃料，而不是多次充电。这些系统采用基本机电机制工作，将化学能转化为电能。

新冠肺炎 (COVID-19) 病毒的爆发让全球各个部门和国家的财务状况变得令人不满。世界各国都注意到，由于工业停顿，主要投资出现下滑，导致收入下降。此外，由于COVID-19大流行的爆发，由于工作场所关闭、全国范围内的封锁、旅行限制，各种中小型企业也受到了影响，导致工作专业人员的缺乏和现金流的中断。

燃料电池市场趋势

增加燃料电池在航运业中的使用以推动市场增长

由氢驱动的燃料电池可以显着减少温室气体和空气污染物的排放，符合更严格的环境法规和可持续发展目标。与传统内燃机相比，燃料电池具有更高的能量转换效率，从而降低燃料消耗和运营成本。与柴油发动机不同，燃料电池运行安静，提高了船员的舒适度并减少了海洋环境中的噪音污染。燃料电池可以扩展为各种船只 type 提供动力，从渡轮和内陆驳船到大型客船和货船。

许多试点项目正在进行中，测试各种海上应用中的燃料电池技术，展示其可行性和潜力。渡轮和工作船等近海船舶在早期采用方面处于领先地位，为大规模应用铺平了道路。 IMO 法规，例如 EEDI（能源效率设计指数）和 SOx/NOx 排放控制领域，正在推动该行业采用更清洁的技术。许多国家正在提供补贴和赠款，以支持燃料电池在海事领域的研究、开发和部署。

增加氢气消耗以刺激需求的举措不断增加

燃烧化石燃料会释放温室气体和有害物质，导致海洋酸化、全球变暖和其他严重问题。因此，欧盟各国政府和其他私人组织更加关注减少碳足迹和遏制其他有害排放。

欧洲公私合作研发计划燃料电池和氢能联合组织 (FCH JU) 估计，到 2050 年，氢燃料将占地区能源消耗总量的 24% 左右。

美国能源部 (DoE) 已启动价值 70 亿美元的项目申请，旨在主要在美国各地设计和建造清洁氢中心（H2 中心），以形成美国的清洁能源经济。在氢中心计划的背景下，这些中心将成为帮助社区从清洁能源投资、高薪就业和改善能源安全中受益的关键驱动力，同时实现 2050 年碳中和经济的目标。

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燃料电池市场增长因素

支持产品部署的有利监管政策

越来越多地安装 FC 系统来生产热电联产 (CHP)，为小型家庭和商业空间（如酒店、医院、教育中心、公共建筑等）供电和供暖。因此，各州和联邦当局推出了有利的立法框架和补贴计划，以推动设备在众多应用中的集成。例如，新泽西州政府已于 2020 年 10 月 1 日或之后更新了 FC CHP 安装的财务福利。其 CHP-FC 计划结构旨在通过高达 300 万美元的货币援助来推动更多制造商的发展每个项目给制作人。

对清洁能源的需求不断增长，以促进市场扩张

碳排放导致气候变化，这反映了对人类和环境的严重后果。 SOFC 用于移动和固定应用。这加强了能源基础设施并使其多样化，并提供了可靠、清洁和先进的节能解决方案，以满足不断增长的电力需求。因此，在预测期内，更好的燃料效率和零排放设备的不断采用将激增热电联产应用对燃料电池的需求。 

根据美国国际能源署的《2021 年全球能源评论》分析，欧盟 (EU) 的二氧化碳排放量预计在 2021 年下降 2.4%。欧盟平均每年改善率约为 3自 2010 年以来的百分比。

限制因素

电动汽车需求不断增加以及管理大型加氢站的难度阻碍了市场升级

由于效率更高、无污染副产品、成本效益和能源安全等多种优势，对电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车）的需求正在显着增加，这可能会阻碍电动汽车的发展。市场拓展。

生产氢燃料并将其运送到加油站的成本高昂，加上散装加油站的管理复杂，可能会阻碍市场的扩大。此外，新车站的规划和建设需要巨额投资，而投资又取决于影响市场动态的多种因素。

燃料电池市场细分分析

根据type分析

质子交换膜燃料电池凭借输入燃料的低成本和灵活性，该细分市场处于领先地位

按照type，市场分为质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池、磷酸燃料电池等。 质子交换膜燃料电池（PEMFC）领域在全球市场占据主导地位。由于与其他 type 相比具有多种优势，对 PEMFC 的需求更高。输入燃料的灵活性、紧凑的设计、轻量、低成本和电解质的稳定性等优点将有助于市场升级。

预计固体氧化物燃料电池 (SOFC) 领域将在预测期内显着增长。由于电堆效率更高、热量更高，SOFC 在 Ene-Farm 计划中获得了显着份额。 SOFC 出货量的净增长与美国和韩国主要电力出货量的增加有关。其他供应商（例如 Ceres/Bosch）对总量的贡献要低得多。

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按应用分析

由于汽车行业对 DMFC 和 PEMFC 的需求不断增长，交通运输领域将以最高复合年增长率增长< /p>

根据应用，市场分为运输、固定和便携式。运输领域将在预测期内快速增长。全球范围内对清洁交通的倾向正在增强。各国正在投资建设零排放环境，进一步推动交通运输领域的发展。

在预测期内，固定市场可能会出现显着增长。在零排放目标和对绿色能源的投资的背景下，燃料电池在数据中心、UPS 等固定应用中的使用显着增加。

区域见解

从地理上看，我们对北美、亚太地区、欧洲和世界其他地区的全球市场进行了分析。

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到 2023 年，亚太地区将占据全球燃料电池市场的主导地位。在政府支持政策的推动下，韩国目前正在扩大其在燃料电池汽车制造和部署方面的领先地位。例如，2021 年该国的 NEXO 出货量达到创纪录的 8,500 台，并且这一数字在未来几年预计将大幅增加。此外，现代汽车还计划到2023年底将燃料电池系统的产量提高到每年10万台。随后，中国在整个地区的市场规模上占据主导地位。中国制定了非常高的目标来促进清洁燃料汽车的采用。根据2022年3月发布的中国氢能产业发展长期规划，中国的目标是到2025年在路上拥有5万辆燃料电池汽车。

 北美是该技术的成熟市场。由于运输领域燃料电池安装能力的增强，该地区正在增加对燃料电池安装的投资。该地区便携式应用程序的安装也在增加。美国在北美地区该行业占据主导地位。政府制定了推广氢动力汽车的宏伟目标，以增加该领域对燃料电池汽车的需求。此外，各种基础设施发展计划、研发投资和补贴计划将有利于美国和加拿大的客户采用氢燃料电池汽车。

欧洲FC的安装量显着增加。该地区正在投入大量资金来实现零排放目标和加强氢基础设施。该地区节能解决方案的采用也在迅速增加。德国柏林机场安装了首批完全依靠氢气运行的热电联产系统之一。

预计世界其他地区在预测期内将出现显着增长。全球范围内燃料电池的需求和安装量正在迅速增加。该地区的项目数量不断增加。 2021 年 1 月，阿布扎比国家石油公司 (ADNOC)、穆巴达拉投资公司和 ADQ 签署了一份谅解备忘录 (MOU)，成立一个名为阿布扎比氢联盟的专门清洁能源组织。

燃料电池市场主要企业名单

领先公司扩大产品组合以促进市场扩张

全球市场的领先公司正在专注于生产具有更高功率密度和效率的产品，以提升其全球地位。一些参与者还在地区或地方层面生产燃料电池堆。 例如，2022 年 4 月，斗山燃料电池有限公司宣布与 HyAxiom 和 Ballard Power Systems 建立战略合作伙伴关系，开发最初专注于韩国的 PEM 氢燃料电池移动应用。此外，2022 年 2 月，Ceres Power Holdings Plc 宣布中国潍柴动力与德国罗伯特·博世有限公司开展三方合作，为中国市场开发和制造固体氧化物燃料电池。

主要公司简介：

• 巴拉德动力系统（加拿大）
• 博世（德国）
• 地平线燃料电池技术（新加坡）
• ElringKlinger（德国）
• Hydrogenics（加拿大）
• SOLIDpower Italia（意大利）
• Ceres Power（英国）
• AVL（奥地利）
• Pragma Industries（法国）
• 三菱日立电力系统（日本）
• W.L.戈尔公司（美国）
• Nedstack 燃料电池技术（荷兰）
• Proton Motor Fuel Cell GmbH（德国）
• 布鲁姆能源（美国）
• 爱信（日本）
• Convion（芬兰）
• ITM Power（英国）
• 插头电源（美国）
• Nuvera Fuel Cells, LLC（美国）
• FuelCell Energy（美国）
• Elcogen（爱沙尼亚）
• Nexceris LLC（美国）
• SFS Energy AG（德国）
• Blue World Technologies（丹麦）
• 罗兰·甘珀特（德国）

主要行业发展：

• 2022 年 8 月：Proton Motor 帮助火车和工程制造商、集成商和中小企业通过其新型氢燃料电池系统 HyRail 实现绿色无排放燃料电池电力驱动。
• 2022 年 6 月：斗山燃料电池有限公司与韩国南方电力、三星物产和韩国能源研究院签署了谅解备忘录 (MoU)。该谅解备忘录涵盖燃料电池耦合CCU技术和氨燃料电池示范项目开发方面的合作。
• 2022 年 1 月：FuelCell Energy 宣布其位于纽约长岛 Yaphank 的 7.4 兆瓦 SureSource 燃料电池项目已完成场地建设并开始有条件商业运营。 < /strong>
• 2021 年 8 月：SFC Energy AG 和 Nel A SA 合作开发第一个集成电解槽和氢燃料电池系统。挪威公司 Nel ASA 专门生产氢气、存储系统和加氢站。两家市场和技术领导者正在共同开发世界上第一个面向工业市场的集成电解槽和氢燃料电池系统，作为替代柴油发电机的关键产品。
• 2021 年 7 月：Bloom Energy 宣布与 SK Eco 工厂合作建设 4.2 兆瓦热电联产 (CHP) 项目。该项目将标志着韩国首个公用事业规模的固体氧化物燃料电池热电联产计划。该项目将利用 Bloom 的 SOFC 技术，以创新的 Power Tower 格式配置。 

报告覆盖范围

研究报告对市场进行了详细分析，重点关注领先公司、type 和领先应用程序等关键方面。除此之外，该报告还提供了对燃料电池市场趋势的见解，并重点介绍了关键的行业发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动燃料电池市场增长的几个因素。

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