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2023年全球制氢市场规模为1676.2亿美元,预计将从2024年的1767.4亿美元增长到2032年的2782.6亿美元,预测期内复合年增长率为5.84%。 2023年,亚太地区将主导制氢市场,份额为33.77%。
氢或H2是一种易燃且无味的元素,在自然界中以各种形式大量存在。化学元素通常在大气中以气态存在,也可以作为不同过程的产品和副产品生产。此外,氢还被广泛用作发电和驱动车辆的清洁燃料替代品。 H2 燃料因其能够抑制有害的disc电荷并将水蒸气和热量作为唯一输出而广泛用于燃料电池设备。此外,不同的燃料电池生产公司,如 Nuvera Fuel Cells, LLC 和 Ballard Power Systems 等,正在不断努力推出可在各种应用中集成的先进系统。此外,整个行业采用蒸汽甲烷重整和电解等不同方法来产生H2,以满足众多应用日益增长的需求。
突然爆发的严重急性呼吸系统综合症冠状病毒2(SARS-CoV-2),即从中国传播到全世界的新型冠状病毒,使经济体系恶化。严格的政府法规,例如国家和州封锁、限制国际旅行以及遏制病毒的社会疏远规范,对各国的金融健康产生了负面影响。工业设施、制造工厂和道路运输的运营已进入停顿状态,以遏制感染的人际传播。
因此,由于小型企业和客户的需求下降和现金短缺问题,全球制氢市场也受到了疫情的影响。然而,许多政府都公布了利用工业和运输部门关闭造成的低碳污染条件的计划,增加了后疫情世界对氢等清洁燃料替代品的需求。
例如,2020 年 12 月,日本政府推出了一项总额超过 190 亿美元的新基金,作为针对氢能行业的额外 COVID-19 刺激计划。财政援助可能会在未来十年推动新的绿色项目,旨在引进 H2 动力飞机和货船,开始使用氢作为可靠的动力来源。
行业参与者之间的合作活动推动市场增长
行业各个阶段的众多参与者都致力于拓展视野并建立新一代产业。此外,利用零排放技术生产绿色氢气燃料的合作协议可能为全球制氢市场的增长铺平道路。例如,2021年3月,Plug power Inc.宣布与Brookfield Renewable Partners的不同部门联手,在美国宾夕法尼亚州建设一座绿色氢工厂。新工厂将采用100%可再生能源生产氢气,以支持能源脱碳。物流和运输行业每天生产约 15 吨液氢。预计2022年第一季度开始建设,同年晚些时候开始运营。
塑造行业趋势的有利政府政策和举措
不同新兴国家和发达国家的政府对实现碳中和表现出了浓厚的兴趣。此外,各国政府还更新了战略,将清洁能源行业纳入未来前景,推动制氢行业的扩张。例如,2021 年 3 月,印度和美国政府决定更新其战略能源伙伴关系,纳入氢和生物燃料等低碳技术。两国还同意通过“推进可再生能源清洁能源研究伙伴关系”等计划来推动研发活动。
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氢燃料电池汽车的大规模部署,以推动技术需求
乘用车、公共汽车、卡车和其他重型汽车等燃料电池电动汽车 (FCEV) 的需求迅速增长,可能会大幅增加该市场的需求。 FCEV 安装有燃料电池装置,并利用氢气作为主要燃料来运行,从而实现无有害排放的工作。此外,许多政府制定了巨大的 FCEV 部署目标,导致道路上的 FCEV 数量大幅增加。例如,2020 年 6 月,国际能源署 (IEA) 报告称,韩国计划到 2022 年部署约 81,000 辆 FCEV,到 2040 年部署 290 万辆汽车。
政府机构部署严格法规限制温室气体排放以推动市场增长
由于工业活动的扩张,全球温室气体排放量每天都在增加。结果,气候变化出现了最糟糕的情况。考虑到这一点,环境变化将成为未来几年的一个大问题。为了控制此类气候问题,一些政府机构正在努力关注可再生能源。
例如,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和美国环境保护局 (EPA) 推出了更安全、经济实惠的节能 (SAFE) 车辆规则。
该法规为 2021 年至 2026 年期间在美国生产的车辆设定了较低的温室气体排放和企业平均燃油经济性 (CAFE) 标准。新法规将在 2026 年之前限制 CAFE 和二氧化碳 (CO2) 排放标准。此类法案的实施政府的政策将为氢燃料市场创造新的机会。它将有助于氢气发电市场在未来几年的发展。
高昂的生产成本加上高能耗的发电技术
氢气燃料通过不同的技术进行商业生产,需要大量资金来建立和运营工厂,阻碍了全球市场的步伐。此外,使用水电解等工艺生产氢气的能耗很高,成本非常高,因为它需要额外的电力将水分子分解成氢气和氧气。
现场细分市场具有成本效益和运营效益
根据 type,市场主要可分为便携式和现场式。由于其经济的安装以及安全高效的运营,现场制氢领域可能会占据重要的市场份额。此外,由于配备各种额定功率燃料电池的 FCEV 的使用不断增加,预计便携式 type 在预测期内也将出现大幅增长。
更高的能源效率有利于蒸汽甲烷重整领域的增长
根据技术,该行业主要可分为水电解、煤气化、蒸汽甲烷重整和部分石油氧化。由于其更好的产量、低成本运营和输入燃料灵活性,蒸汽甲烷重整部分预计将占很大一部分。此外,为私人和商业运输车队提供动力的汽车燃料电池的需求不断增长,可能有利于部分石油氧化领域的增长。
煤炭气化技术得到了丰富的不同煤炭储量的支持以及各国对煤炭作为主要燃料的高度可靠性的支持。随后,水电解领域由于能够零排放生产氢气,同时保持技术性能,预计将稳定增长,潜力巨大。
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继续推动氨生产部门领先
根据应用,全球制氢市场分为炼油、合成氨、运输、甲醇生产、发电等领域。由于利用不同技术的能力、不断增长的技术专业知识以及大量合成氨的能力,氨生产应用可能会引领市场规模。
此外,由于持续需要 H2 来对柴油脱硫并遵守严格的法规,预计炼油厂应用也将出现显着增长。不断部署燃料电池汽车并建立新的加氢站,为客户提供随时可用的燃料,这将推动交通运输领域的发展。
Asia Pacific Hydrogen Generation Market Size, 2023 (USD Billion)
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我们对欧洲、北美、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲等五个关键地区的市场进行了地理分析。亚太市场被视为领先地区,预计将在预测期内主导市场。有利的政府政策、巨大的燃料电池汽车目标、不断增长的能源需求以及不断增加的加氢基础设施投资是推动该地区前景的一些关键因素。例如,2019 年 3 月,日本经济产业省 (METI) 更新了国家氢能战略,计划到 2025 年投放 20 万辆 FCEV,到 2030 年投放 80 万辆。
各种组织越来越关注将一次能源发电改为清洁燃料,以刺激北美市场规模。此外,地区当局还制定了专门的研发计划来支持氢基活动和应用。例如,美国能源部 (DoE) 下的氢能和燃料电池技术办公室启动了氢能计划,以支持不同行业的氢气生产、基础设施、运输、储存和其他用途,包括固定、工业、和交通。
此外,欧洲各国大力投资以提高氢气生产能力,并遵守推动区域格局的严格碳减排目标。欧洲已经看到氢动力汽车的大量采用、能源需求的增长以及氢基础设施发展的推动。例如,2020年9月,法国政府公布了国家氢能战略,目标是到2030年将氢能发电能力增加到6.5吉瓦,并创造约72亿欧元的投资。
液化空气集团正集中精力探索新企业以增强其能力
全球氢气发生器市场的竞争格局包括在不同级别的供应链不同阶段运营的各种参与者。市场参与者也非常强调在提高效率和质量的同时提高发电能力。此外,两家公司还致力于签订合作伙伴合同,以增强生产能力并开发低碳发电技术。
总部位于法国的工业气体生产商和供应商液化空气集团也致力于加强其氢气生产能力,以服务于能源使用的脱碳计划。例如,2021年2月,该公司宣布与西门子能源签署谅解备忘录(MoU),建立大型电解槽生产装置和先进电解槽技术研发设施。此次合作旨在建设一座容量为 200 兆瓦的工业规模电解槽设施,以支持法国诺曼底的可持续制氢。
全球制氢市场报告通过提供有价值的见解、事实、行业相关信息和历史数据,对全球市场进行了全面评估。在分析主要公司和组织的年度报告、演示文稿、新闻稿和其他技术研究后,采用了多种方法和途径,以做出有意义的假设和观点。此外,市场研究报告还提供了详细的行业分析和按细分市场的信息,帮助我们的读者全面了解全球市场。
An Infographic Representation of Hydrogen Generation Market
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属性 |
详细信息 |
学习期限 |
2019-2032 |
基准年 |
2023 |
预计年份 |
2024 |
预测期 |
2024-2032 |
历史时期 |
2019-2022 |
增长率 |
2024-2032 年复合年增长率为 5.84% |
单位 |
价值(十亿美元) |
细分 |
作者:type
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按技术
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按应用
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按地理位置
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《财富商业洞察》表示,2023年全球市场规模为1676.2亿美元,预计到2032年将达到2782.6亿美元。
2023 年,该地区的经济价值为 566.1 亿美元。
该市场的复合年增长率为 5.84%,预计在预测期内(2024-2032 年)将呈现可观的增长。
预计氨生产应用将在预测期内主导该市场。
对碳减排的日益关注、对燃料电池汽车的需求不断增加以及可再生能源发电技术的日益采用是推动市场增长的一些主要因素。
林德、岩谷公司、普莱克斯、空气产品公司、液化空气集团和 Hydrogenics 是整个行业的主要参与者。
2023 年,亚太地区在市场份额方面占据主导地位。
各国政府已实施严格的框架来遏制总体碳足迹。氢燃料燃烧仅产生热量和水蒸气作为废水,可显着减少工业和交通部门的有害排放。