车辆远程信息处理市场规模、份额和 COVID-19 分析、按服务（信息和导航、安全和保障、车队/资产管理、保险远程信息处理和信息娱乐系统）、按技术（嵌入式、系留和集成）、按销售渠道（OEM 和售后市场）、按车型（乘用车和商用车）和区域预测，2023-2030 年

2022年全球汽车远程信息处理市场规模为728.5亿美元。预计该市场将从2023年的853.6亿美元增长到2030年的2807.8亿美元，预测期内复合年增长率为18.5%。

车辆远程信息处理是信息学、电信、车辆技术和计算机科学的结合，形成一个远程信息处理系统，可以收集车辆数据、获得见解，并最终改善驾驶员的安全和驾驶体验。它还结合了无线远程信息处理设备、GPS 系统、车载车辆诊断和其他设备来传输和记录车辆数据，例如位置、车辆维护和速度。这些数据对于分析和改善驾驶员安全以及提高车辆性能非常有用。

无线连接允许乘客和驾驶员在车内连接到互联网，从而使他们能够使用各种信息娱乐系统和服务。卡车和客车内置的模块可以轻松访问与行驶相关的动态信息，包括天气预报、汽车在路上的当前状况、通过地图轻松选择路线以及当地兴趣点的信息。工业 4.0、物联网和无线连接技术的引入和技术发展预计将推动汽车行业的发展。车内无线通信技术的需求不断增长预计将成为推动市场增长的重要因素之一。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

疫情期间供应链混乱阻碍市场扩张

由于为遏制病毒传播而实施的封锁，COVID-19 大流行对 2020 年汽车行业产生了巨大影响。许多国家实施的封锁导致有限的生产和运输延误。此外，全球范围内的流动限制导致贸易活动陷入停滞。疫情期间乘用车和商用车销量的下降是影响2020年该市场的重要因素。汽车行业主要依赖第三方制造商提供数千个零部件来完成制造过程并提供高质量的产品。然而，由于疫情期间供应链中断，制造过程放缓，影响了汽车销售。制造业放缓和汽车零部件销量下降间接影响了2020年汽车远程信息处理市场销量。

最新趋势

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对联网汽车解决方案的需求不断增长，以促进市场增长

随着时间的推移，连接解决方​​案越来越受欢迎。人们正在寻找联网车辆，以便即使在旅行时也能保持联系。许多汽车制造商正在为不同的车辆type引入远程信息处理系统，以吸引客户并增加汽车销量。此外，汽车制造商正在集成物联网解决方案，以提高性能和安全性。此外，售后远程信息处理技术的重大发展正在为第三方或售后解决方案和服务提供商铺平道路。许多汽车制造商正在推出新的车队运营管理技术，例如 GPS 跟踪、5G、人工智能 (AI) 和物联网 (IoT)，并与电信和信息学相结合，这些技术越来越受到用户的欢迎。特别是对于车队管理。例如：2022年11月，国际领先的汽车远程信息处理设备设计和制造商-ATrack Technology Inc.通过推出两款新的4G车队管理产品AK500远程信息处理网关和AX300 OBD跟踪器来扩展其产品组合。   

驱动因素

对车辆安全、安保和导航服务的需求不断增长，推动市场增长

由于交通拥堵和道路交通日益严重，人员安全已成为重中之重，这催生了各种车队管理解决方案。增强车辆的 ADAS 功能是推动市场增长的重要因素之一。汽车制造商提供了广泛的安全功能，并投资于 ADAS 系统的研发，这推动了对车辆远程信息处理系统的需求。例如，2021 年 4 月，汽车行业的领导者之一电装公司开发了一种高级驾驶员辅助系统，可以支持新款雷克萨斯 LS 和丰田 Mirai。此外，2021年9月，大陆集团与人工智能计算平台领先厂商之一Horizo​​n合作，共同推动汽车人工智能技术的商业化。

考虑到人民的安全，各国政府正在制定规范，要求在车辆中安装远程信息处理系统；例如，自 2018 年以来，所有欧洲新车均强制要求使用电子呼叫功能。欧洲议会通过了一项法规，强制该地区所有汽车制造商从 2018 年 4 月起在所有新车中安装 eCall 技术。此外，对道路援助、车辆碰撞检测、驾驶辅助等其他车队管理服务的需求，驾驶员行为分析预计将推动车辆远程信息处理市场的增长。

限制因素

重大安全问题和不断增加的网络安全漏洞限制市场增长

网络安全是远程信息处理市场最关心的问题之一。未经授权访问车辆数据或闯入车辆连接系统的威胁是令人担忧的因素之一。远程信息处理系统包括硬件、蓝牙、软件和应用程序，这些都可能被篡改或黑客攻击。有许多网络安全漏洞和未经授权的车辆访问的用例。与黑客相关的威胁是预计限制市场增长的主要问题之一。例如，2023 年 1 月，7 名安全研究人员曝光了 16 家汽车制造商的众多车辆漏洞，其中包含允许他们控制汽车功能以及启动或停止发动机的错误。此外，2023 年 3 月，Skoda Auto India 还提供了超过 20 个数据库的信息，其中包含来自 Skodalive.co 的客户信息和线索。在黑客论坛上泄露。

细分

按服务分析

由于安全意识的增强和事故数量的增加，保险远程信息处理领域将占据主导地位

根据服务，市场分为信息和导航、安全和安保、车队/资产管理、保险远程信息处理和信息娱乐系统。

到 2022 年，保险远程信息处理领域的市场份额为 23.85%。基于使用的保险 (UBI) 解决方案在汽车行业的渗透率不断提高，预计将推动市场增长。保险远程信息处理监控人员的驾驶行为并收集和存储有关该行为的数据。大多数情况下，它充当安装在车辆中的迷你 GPS。对汽车共享、拼车和拼车等商业模式不断增长的需求预计将推动该细分市场的增长。此外，保险公司根据对车辆驾驶员的实时监控提出了 disc 的标准保费，因此保险行业对远程信息处理的采用正在增加。

车队/资产管理业务预计将在预测期内稳定增长。车队和资产管理部分提供 GPS 跟踪、记录车辆数据、燃油管理、道路援助、紧急服务等。商用车车主对车队管理软件和服务的需求不断增长，预计将推动该细分市场的增长。

按技术分析

车内连接性需求不断增加，以支持嵌入式远程信息处理的发展。

根据技术，市场分为嵌入式、系留式和集成式。

预计到 2030 年，嵌入式细分市场将在预测期内占据主导地位，占据重要的市场份额。嵌入式细分市场提供内置系统，有助于监控车辆性能并确保持续连接。与智能手机类似，蜂窝调制解调器安装在车辆内。该调制解调器允许汽车通过蜂窝网络与其他设备（例如手机）连接。几乎每个汽车制造商都在其大多数车型上提供嵌入式远程信息处理。在美国，大约 80% 的新车都安装了嵌入式远程信息处理系统。

预计综合业务将在预测期内显着增长。由于对碰撞、故障的快速响应、紧急服务、对路边援助的迅速响应等服务，对该细分市场的需求正在不断增长。对集成部分的需求正在增长，因为这种远程信息处理在总部和公路和非公路车队之间建立了连接。对此类服务不断增长的需求正在推动市场增长。

按销售渠道分析

由于运营成本低以及远程信息处理软件和服务的不断升级，OEM 细分市场将占据主导地位

根据销售渠道，市场分为 OEM 和售后市场。 OEM 领域预计在预测期内增长 16.9%。工厂安装的远程信息处理设备的无麻烦和低成本优势将推动市场增长。此外，软件和服务是推动 OEM 远程信息处理增长的重要因素。例如，2020 年 6 月，福特商业解决方案公开推出了福特远程信息处理，这是一个基于网络的软件平台和订阅服务，旨在让车队经理轻松访问联网车辆的关键数据。

到 2022 年，售后市场占据了重要的市场份额。由于大型车队公司以及大型采矿和石油公司强制要求通过跟踪车辆来记录车辆，因此对售后远程信息处理解决方案的需求正在激增。车辆远程信息处理预计将在售后市场拥有巨大的增长机会，因为这些车队管理解决方案可以根据车主的需求进行定制。被盗车辆跟踪、燃油管理、发动机监控系统和车载监控系统等服务的价格低于 OEM。车队所有者对远程信息处理服务的需求不断增长，预计将推动售后市场的增长。

按车辆 type 分析

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对具有先进安全功能的乘用车的需求不断增长，以帮助细分市场增长

根据车辆type，将市场分为乘用车和商用车。

消费者转向更先进的车辆，并偏好提供先进服务的远程信息处理系统，例如路边援助、紧急服务、实时跟踪和车辆维护警报，预计将推动乘用车市场的增长。嵌入式type车队管理解决方案主要用于高级和豪华轿车中的乘用车。但随着竞争的加剧，一些汽车制造商正在车辆的基本型号中安装远程信息处理系统。此外，客户对具有先进功能的电动汽车的日益青睐预计将推动市场增长。

商用车联网是指通过电信设备对商用车辆进行控制和监控的解决方案和服务。由于对车队跟踪和监控、车辆和驾驶员安全、实时发动机诊断和驾驶员行为监控等不同服务的需求，商用车远程信息处理服务的需求不断增加，推动了市场的增长。

区域见解

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欧洲由于汽车销量和产量高而占据最大的市场份额

2022 年，欧洲在全球车辆远程信息处理市场份额中占据主导地位。对事故预防以及乘客和驾驶员安全的日益关注正在推动该地区的市场增长。此外，参与者加强市场定位的战略合作预计将推动该地区的市场增长。例如，2022 年 1 月，高通技术公司和雷诺集团宣布打算扩大合作。此次合作旨在为其下一代汽车提供最新的互联智能解决方案。

预计到2030年，北美地区将以30.8%的市场份额占据第二位。美国电动汽车销量的增长是推动该地区市场增长的主要因素之一。此外，政府对采用车队管理技术的支持正在推动该地区的市场增长。例如：2022 年，美国政府与领先的车队管理解决方案提供商之一 Geotab Inc 签署了合同，在 217,000 辆车辆中实施车队管理远程信息处理技术。

主要行业参与者

持续产品开发是 Webfleet Solutions B.V. 采取的关键策略

Webfleet Solutions B.V. (TomTom) 是一家知名的车辆远程信息处理服务、联网汽车和车队管理解决方案提供商。 Webfleet 软件适用于所有大大小小的type 企业。该公司提供车队管理、车辆跟踪、车队优化、工作流程管理和里程日志等软件和服务。 Webfleet 为租赁、保险和租赁行业提供服务。

主要公司简介：

• 罗伯特·博世有限公司（德国）
• Webfleet Solutions B.V.（荷兰）
• Mix 远程信息处理（南非）
• Trimble（美国）
• Verizon（美国）
• Zonar Systems（美国）
• Octo Group S.p.A（意大利）
• Microlise 远程信息处理列兵。有限公司（英国）
• 哈曼国际（美国）

主要行业发展

• 2022 年 9 月：领先的车辆远程信息处理服务提供商之一 Cambridge Mobile Telematics 推出了 DriveWell Crash & Claims，据称这是一种高效的车辆保险索赔解决方案。
• 2022 年 8 月：领先的身份技术制造商 IDEMIA 完成了其汽车连接管理器平台，被认为是汽车行业首个大规模远程 SIM 访问活动。该公司与 Mercedes-Benz AG 合作，使用无线服务将 700,000 辆汽车从一家移动网络服务提供商移交给另一家。
• 2022 年 7 月：领先的保险公司之一 Edelweiss General Insurance 在 IRDIA 沙箱的倡议下在印度推出了 SWITCH 按需综合汽车保险产品。 SWITCH 是一种基于移动远程信息处理的车辆保单，可在驾驶车辆时自动检测运动并激活保险。
• 2022 年 6 月：知名物联网和互联交通解决方案提供商 Geotab 宣布与雷诺合作，将车辆远程信息处理技术与车队管理平台 MyGeotab 集成。 
• 2022 年 2 月：工业计算机硬件制造商 NEXCOM 与著名人工智能芯片制造商之一 Hailo 合作，推出下一代 AI Nexcom VTC 1021 车载计算机车辆远程信息处理解决方案。

报告覆盖范围

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市场研究报告提供了详细的车辆远程信息处理市场分析，重点关注领先公司、服务和产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解，并重点介绍了汽车远程信息处理行业的重要发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

报告范围和细分