Taille du marché de la suspension pneumatique automobile, part et analyse de l’industrie, par composant (ressort pneumatique/airbag, compresseur, réservoir et autres), par type (électronique et non électronique), par propulsion (ICE et EV), par type de véhicule (PC et fourgonnettes et bus et camions) et prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché mondial des suspensions pneumatiques automobiles était évaluée à 6,72 milliards USD en 2023. Le marché devrait passer de 7,08 milliards USD en 2024 à 11,96 milliards USD d’ici 2032, avec un TCAC de 6,8 % au cours de la période de prévision.

La suspension pneumatique, également connue sous le nom de suspension pneumatique ou suspension pneumatique, est un type de système de suspension de véhicule qui utilise l'air comme ressort au lieu des ressorts métalliques conventionnels. En remplacement des ressorts hélicoïdaux ou des ressorts à lames métalliques, les systèmes de suspension pneumatique utilisent des soufflets ou des airbags remplis d'air, souvent constitués de caoutchouc renforcé ou d'autres matériaux flexibles. Un compresseur est utilisé pour pomper de l’air dans les ressorts pneumatiques, les gonfler et ajuster la fermeté ou la hauteur de caisse de la suspension. Les systèmes de suspension pneumatique comprennent toujours d'autres composants traditionnels, tels que des amortisseurs, des bagues et des bras de commande, pour contrôler et amortir le mouvement de la suspension.

La croissance du marché des suspensions pneumatiques automobiles sera tirée par des caractéristiques opérationnelles supérieures au cours des prochaines années. L’un des principaux avantages de la suspension pneumatique est la possibilité d’ajuster la hauteur de caisse du véhicule. En augmentant ou en diminuant la pression d'air dans les ressorts pneumatiques, la hauteur de caisse peut être ajustée selon les besoins. Les systèmes de suspension pneumatique automobile offrent généralement une conduite plus douce et plus confortable que les ressorts en acier traditionnels. Ils peuvent absorber les imperfections et les vibrations de la route, ce qui se traduit par une qualité de conduite plus luxueuse et plus conforme.

Les systèmes de suspension pneumatique automobile peuvent ajuster automatiquement la pression d'air dans les ressorts pneumatiques pour compenser les différentes charges, telles que les passagers ou le fret. Cela permet de maintenir une hauteur de caisse constante et d’améliorer la stabilité, même lorsque la répartition du véhicule change. Le réglage de la fermeté des ressorts pneumatiques et de la suspension pneumatique peut minimiser le roulis dans les virages, ce qui améliore la maniabilité et la stabilité. Les systèmes de suspension pneumatique automobile peuvent supporter des charges plus élevées que les systèmes de suspension traditionnels en augmentant la pression d'air dans les ressorts pneumatiques, ce qui les rend adaptés aux applications lourdes.

L’industrie automobile a été confrontée à des arrêts de production généralisés et à des perturbations de la chaîne d’approvisionnement en raison des confinements imposés pendant la pandémie de COVID-19. Cela a entraîné une diminution de la demande de systèmes de suspension pneumatique pour automobiles. Le marché de la suspension pneumatique repose sur divers composants, tels que des ressorts pneumatiques, des compresseurs et des capteurs. Les perturbations dans la chaîne d'approvisionnement ont affecté la disponibilité de ces composants, affectant la production et la fourniture de systèmes de suspension pneumatique automobiles.

Tendances du marché des suspensions pneumatiques automobiles

Les développements technologiques renforceront la croissance du marché des suspensions pneumatiques automobiles

Certains systèmes avancés de suspension pneumatique automobile intègrent des fonctions de contrôle de la conduite à d'autres systèmes du véhicule, telles que l'amortissement adaptatif, le contrôle actif du roulis et le contrôle électronique de la stabilité. Cette intégration permet des ajustements coordonnés et des performances optimisées, améliorant ainsi la dynamique et la stabilité globales du véhicule. La suspension pneumatique avec technologie de contrôle actif de la carrosserie combine la suspension pneumatique avec des systèmes de contrôle actif de la carrosserie, qui utilisent des capteurs et des actionneurs pour contrecarrer les mouvements et les vibrations de la carrosserie. Cela peut se traduire par un confort de conduite amélioré, une réduction du roulis et une maniabilité améliorée, en particulier dans des conditions de conduite exigeantes.

Les fabricants de systèmes de suspension pneumatique automobiles explorent l'utilisation de nouveaux matériaux, tels que Polyuréthane thermoplastique (TPU) et composites renforcés de fibres pour ressorts pneumatiques. Ces matériaux offrent une durabilité améliorée, une résistance aux facteurs environnementaux et de meilleures performances par rapport aux ressorts pneumatiques en caoutchouc traditionnels. Peu de constructeurs mettent en œuvre des algorithmes prédictifs et des techniques d’apprentissage automatique pour anticiper les conditions routières et ajuster la suspension en conséquence, offrant ainsi une conduite plus douce et plus confortable.

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Facteurs de croissance du marché des suspensions pneumatiques automobiles

La demande croissante de véhicules de luxe pour stimuler la croissance du marché

Les véhicules de luxe et haut de gamme sont associés à un confort supérieur, à des fonctionnalités avancées et à une expérience de conduite plus raffinée. Les systèmes de suspension pneumatique offrent une conduite douce et confortable en absorbant efficacement les imperfections de la route et en minimisant les vibrations. Ce confort de conduite amélioré constitue un argument de vente clé pour les acheteurs de véhicules de luxe et haut de gamme qui privilégient une expérience de conduite raffinée. De nombreux véhicules de luxe sont équipés de systèmes de suspension pneumatique qui permettent d'ajuster la hauteur de caisse en fonction des conditions de conduite ou des préférences personnelles. Cette capacité contribue à améliorer l’aérodynamisme, une meilleure maniabilité et une garde au sol accrue lorsque cela est nécessaire.

De plus, pour améliorer le confort de conduite, les systèmes de suspension pneumatique peuvent améliorer la maniabilité et les performances en réduisant le roulis dans les virages et en offrant des réglages de fermeté de conduite réglables, attrayants pour les acheteurs de véhicules de luxe à la recherche d'une expérience de conduite plus dynamique. À mesure que les revenus disponibles augmentent, la demande de véhicules de luxe augmente. Les constructeurs automobiles réagissent en proposant des fonctionnalités plus avancées, telles que des systèmes de suspension pneumatique, pour répondre aux attentes et aux préférences de cette clientèle croissante.

FACTEURS DE RETENUE

Coûts élevés et exigences de maintenance pour entraver la croissance du marché

Les systèmes de suspension pneumatique sont plus chers que les systèmes de suspension à ressorts hélicoïdaux ou à ressorts à lames conventionnels. Les composants supplémentaires, tels que les ressorts pneumatiques, les compresseurs, les capteurs et les unités de commande électroniques, contribuent à des coûts de fabrication et de maintenance plus élevés, ce qui peut être dissuasif pour certains constructeurs automobiles et consommateurs, en particulier dans les segments de véhicules grand public.

Les systèmes de suspension pneumatique sont plus complexes que les systèmes de suspension traditionnels, avec plusieurs composants et un acheminement complexe des conduites d'air. Cette complexité entraîne des coûts de maintenance plus élevés et des problèmes de fiabilité potentiels s'ils ne sont pas correctement entretenus. Des inspections régulières, des contrôles aériens et des remplacements de composants peuvent être nécessaires, augmentant ainsi les coûts globaux de possession.

Analyse de la segmentation du marché des suspensions pneumatiques automobiles

Par analyse de composants

Des capacités supérieures de nivellement de charge et une qualité de conduite améliorée propulsent la demande de ressorts pneumatiques/airbags

Par composant, le marché est segmenté en ressort pneumatique/airbag, compresseur, réservoir et autres.

Le segment des ressorts pneumatiques dominera le marché au cours de la période de prévision. Les ressorts pneumatiques servent d’élément de ressort principal dans un système de suspension pneumatique, fournissant le débattement de suspension nécessaire et absorbant les forces générées par le poids du véhicule et les sollicitations de la route. L’un des avantages essentiels des ressorts pneumatiques est leur capacité à ajuster automatiquement la pression de l’air pour compenser automatiquement les variations de charges. Cette fonction de mise à niveau de charge garantit que le véhicule conserve une hauteur de caisse constante et une stabilité améliorée, même lorsqu'il transporte différentes charges ou passagers.

Le segment des compresseurs connaîtra une croissance constante au cours de la période de prévision. Le compresseur est utilisé pour fournir de l’air comprimé aux ressorts pneumatiques, qui est le principal fluide qui assure l’action du ressort de la suspension. Sans le compresseur, les ressorts pneumatiques ne seraient pas en mesure de maintenir la pression d’air requise pour supporter le poids du véhicule et absorber les sollicitations de la route. Les systèmes de suspension pneumatique modernes utilisent souvent des compresseurs à grande vitesse ou à haut rendement qui peuvent gonfler ou dégonfler rapidement les ressorts pneumatiques.

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Analyse par type

Le segment électronique domine le marché grâce à des ajustements automatiques et en temps réel

Le marché est divisé en électronique et non électronique au sein du segment des types.

La suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) est un type avancé de système de suspension pneumatique qui utilise des unités de commande électroniques et des capteurs pour ajuster automatiquement la pression d'air dans les ressorts pneumatiques. Ce système offre une qualité de conduite et une maniabilité améliorées dans un large éventail de scénarios. De plus, il offre des capacités améliorées de mise à niveau de la charge et une meilleure stabilité lors du transport de charges variables. Ces systèmes se retrouvent généralement dans les véhicules de luxe et performants.

Le segment des suspensions pneumatiques non électroniques devrait dominer la majorité du marché au cours de la période de prévision. Les systèmes de suspension pneumatique non électroniques, également connus sous le nom de systèmes de suspension pneumatique à commande manuelle ou analogiques, sont des mises en œuvre plus traditionnelles et plus simples de la technologie de suspension pneumatique par rapport aux systèmes de suspension pneumatique à commande électronique (ECAS). Ces systèmes se trouvent couramment dans les camions, les bus et les remorques en raison de leurs excellentes capacités de nivellement de charge et de leur hauteur de caisse réglable.

Par analyse de propulsion

Une gestion supérieure de la répartition du poids propulse la croissance du segment des véhicules électriques

Le marché est divisé en ICE et EV au sein du segment de la propulsion.

Véhicule électrique le segment devrait dominer d’ici la fin de la période de prévision. L’utilisation de systèmes de suspension pneumatique dans les véhicules électriques (VE) gagne du terrain. Les véhicules électriques ont une répartition du poids différente de celle des véhicules ICE conventionnels en raison de l'emplacement de batteries lourdes. Les systèmes de suspension pneumatique peuvent aider à compenser cette répartition du poids en ajustant la pression de l'air, garantissant ainsi un bon équilibrage de la charge et des caractéristiques de maniabilité optimales. Ces systèmes peuvent s'interfacer avec les fonctionnalités ADAS, telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de voie, en ajustant la hauteur de caisse et le nivellement du véhicule en fonction des entrées des capteurs, améliorant ainsi les performances de ces systèmes.

Les systèmes de suspension pneumatique sont utilisés dans quelques véhicules à moteur à combustion interne, en particulier dans les véhicules lourds. Ces systèmes offrent une conduite plus douce et plus confortable en absorbant mieux les imperfections de la route et les vibrations que les ressorts en acier traditionnels. Les airbags peuvent ajuster leur rigidité en fonction de la charge du véhicule et des conditions de conduite.

Analyse par type de véhicule

L’amélioration du confort du conducteur et des exigences réglementaires stimulera la croissance du marché des bus et des camions

Le marché est classé en PC et fourgonnettes et en bus et camions dans le segment des types de véhicules.

Les bus et camions domineront la croissance du marché au cours de la période de prévision. L'utilisation de systèmes de suspension pneumatique dans les bus et camions a augmenté ces dernières années en raison de plusieurs avantages qu'ils offrent par rapport aux suspensions traditionnelles. L’un des principaux avantages de la suspension pneumatique est d’ajuster la hauteur de caisse du véhicule en fonction de la charge. Ceci est crucial pour les camions et les bus, qui transportent souvent des charges variables. De nombreux bus équipés d'une suspension pneumatique sont dotés d'une fonction d'agenouillement qui permet au véhicule d'abaisser sa hauteur de caisse lorsqu'il est arrêté, ce qui facilite la montée et la sortie du bus pour les passagers. Les perspectives positives des ventes de véhicules utilitaires augmenteront la croissance du segment à l’avenir.

Peu voitures de luxe permettre aux conducteurs de personnaliser les réglages de la suspension pneumatique en fonction de leurs préférences, comme un mode confort ou sport. Ces systèmes sont devenus de plus en plus populaires dans les voitures de luxe, notamment Mercedes-Benz, Audi, BMW et Lexus, entre autres. À mesure que la technologie continue de s’améliorer et de devenir moins chère, elle pourrait également être adoptée plus largement dans les segments des voitures autres que celles de luxe.

APERÇU RÉGIONAL

Géographiquement, le marché est divisé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde.

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L’Asie-Pacifique a conquis la plus grande part de marché des suspensions pneumatiques automobiles. L'intérêt pour les véhicules électriques a augmenté en Asie-Pacifique ces dernières années, en raison de divers facteurs, tels que les politiques gouvernementales et les progrès technologiques. Plusieurs pays de la région ont mis en œuvre de multiples incitations et politiques pour encourager l'adoption des véhicules électriques. Il s’agit notamment de subventions, de réductions d’impôts et de réglementations strictes en matière d’émissions, rendant les véhicules électriques plus abordables et plus attrayants pour les consommateurs. Les gouvernements et les entreprises de la région Asie-Pacifique investissent dans le développement d’infrastructures de recharge, cruciales pour l’adoption des véhicules électriques, conduisant ainsi à la croissance du marché.

L’Europe va conquérir une part de marché considérable au cours de la période de prévision. L’Europe est traditionnellement un marché important pour les véhicules de luxe, et la demande reste élevée dans la région. L’Europe dispose d’une clientèle importante et aisée, composée d’une proportion importante de particuliers fortunés. De plus, elle abrite plusieurs marques de voitures de luxe bien établies et de renommée mondiale, telles que Mercedes-Benz, BMW, Audi et Jaguar. Ces marques ont une forte présence et une clientèle fidèle, ce qui stimule la demande de voitures de luxe.

L'Amérique du Nord connaîtra une croissance constante au cours des prochaines années en raison de la forte demande d'autobus et de camions. La demande d'autobus et de camions augmente régulièrement en Amérique du Nord, sous l'effet de divers facteurs, tels que la croissance économique, le développement des infrastructures et l'essor des industries du commerce électronique et de la logistique. La croissance du commerce électronique a considérablement accru la demande de camions de livraison et de services logistiques.

Le Moyen-Orient et l’Afrique connaîtront une croissance rapide au cours de la période de prévision. La forte demande de voitures de luxe, associée à l’avènement de la technologie, stimulera la croissance de la suspension pneumatique à l’avenir. De plus, les tendances favorables associées aux véhicules électriques soutiendront la croissance de l'industrie au cours des prochaines années.

Liste des entreprises clés sur le marché des suspensions pneumatiques automobiles

Les progrès technologiques joueront un rôle clé dans le paysage concurrentiel

Le marché de la suspension pneumatique automobile est composé de plusieurs acteurs clés avec une large clientèle. Ces acteurs adoptent diverses stratégies, telles que la différenciation et le développement de produits, des investissements élevés dans les activités de recherche et développement et l'expansion des réseaux de vente et de distribution pour obtenir des avantages concurrentiels. De plus, ces acteurs collaborent avec les constructeurs automobiles pour intégrer les avancées technologiques, ce qui leur permettra de s’implanter solidement sur le marché.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES :

• ZF Friedrichshafen AG (Allemagne)


• Continental AG (Allemagne)


• ThyssenKrupp AG (Allemagne)


• SAF Hollande (Allemagne)


• Hendrickson International (États-Unis)


• Société de produits industriels Firestone, LLC (NOUS.)


• Vibracoustique SE (Allemagne)


• HL Mando Corporation (Corée du Sud)


• Hitachi Astemo Ltd. (Japon)


• Systèmes de contrôle AccuAir, L.L.C. (NOUS.)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• octobre 2021 – Continental AG a annoncé qu'elle fournirait des suspensions pneumatiques et des compresseurs à des ateliers indépendants en tant que pièces d'origine.


• septembre 2021 – Continental AG a élargi son portefeuille de produits dans la catégorie des pièces détachées automobiles avec le lancement d'amortisseurs de suspension pneumatique, de compresseurs et de thermostats.


• avril 2021 – SAF Holland a dévoilé le système de suspension pneumatique à cadre fixe CBX AeroBeam. Cela permettra d'économiser 62 livres supplémentaires par essieu en spécifiant un ensemble d'extrémités de roue de frein à disque super léger en option.


• juillet 2020 – SAF Holland a annoncé avoir remporté un contrat pour la fourniture des suspensions pneumatiques à propulsion arrière de la nouvelle VW Camion électrique au Brésil.


• mars 2019 – ZF Friedrichshafen AG a signé un accord définitif pour acquérir WABCO pour 7 milliards de dollars. Cette acquisition aidera l'entreprise à apporter une valeur ajoutée aux clients de véhicules utilitaires.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport d’étude de marché sur la suspension pneumatique automobile fournit une analyse détaillée de l’industrie et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits, les utilisateurs finaux, la conception et la technologie. En plus de cela, le rapport propose une analyse et un aperçu approfondis des tendances du marché et met en évidence les développements clés du secteur. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

Una representación infográfica de Automotive Air Suspension Market

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