新エネルギー車（NEV）タクシー市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、車両タイプ別（乗用車、商用車）、タイプ別（バッテリー電気自動車、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド電気自動車）、地域別の予測、2020 ～ 2032 年

世界の新エネルギー車タクシー市場は、2019 年の 1,504 億 7 千万米ドルから 2032 年には 2,145 億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 3.0% の CAGR を示します。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の世界的な影響は前例のない驚異的なものであり、パンデミックのさなか、新エネルギー車はすべての地域で需要に悪影響を及ぼしています。当社の分析によると、2020年の世界市場の成長率は、2016年から2019年の平均前年比成長率と比較して0.98%と低いものでした。 CAGR の上昇はこの市場の需要と成長に起因しており、パンデミックが終息するとパンデミック前のレベルに戻ります。

道路交通は世界的に大気汚染の主な原因の 1 つです。エネルギーの大部分を消費し、世界の石油を大量に消費します。世界中の政府および支配機関は、大気汚染の増加を抑制するために自動車メーカーに厳しい基準を課しています。先進国と発展途上国の環境規制は、車両の排出ガス削減に焦点を当てています。新エネルギー車は、従来の車に比べて移動コストが最小限に抑えられ、メンテナンスも少なくて済みます。 NEV の導入の増加により、スムーズな運用のための電気自動車充電インフラストラクチャの需要が高まっています。

のインフォグラフィック表現 新エネルギー車（NEV）タクシー市場

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新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で自動車需要が減少し市場が低迷

中国は自動車産業の急速な発展に大きく貢献しており、さまざまな自動車部品や技術の重要な流通国です。中国における乗用車と商用車を含むNEVの販売は、主に世界中の需要によって牽引されています。新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) は、2020 年第 1 四半期の世界中の電気自動車の販売を含め、NEV 自動車の販売に深刻な影響を及ぼしました。大多数の国は、国境を越えた貿易に対する厳しい規制により深刻な影響を受けています。新型コロナウイルスのパンデミックにおいて、自動車業界は主に影響を受け、いくつかの課題に直面している。自動車産業は世界経済の重要な部分を占めており、2018 年には世界の GDP の約 16% を占めています。世界中で多くの製造部門が閉鎖されています。

経済危機を克服するために、世界中の政府は部品の現地生産を奨励する「Make in India」プログラムなどのさまざまなプログラムを導入しています。ヨーロッパでは、損失を最小限に抑えるためにさまざまな自動車会社が一時的に閉鎖されています。たとえば、コロナウイルスのパンデミック中に、フォルクスワーゲンとダイムラーはヨーロッパの生産工場の一時閉鎖を発表しました。

最新のトレンド

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新エネルギー車 (NEV) タクシー市場の成長を牽引するため、5G や AI などの先進テクノロジーの導入が増加

5G と AI テクノロジーの採用の拡大は、市場の大きなトレンドです。通信会社の多くは、NEV の効率と安全性を高めるために 5G 技術を開発しています。国際 5G 自動車協会のデータによると、今後の 5G 技術を採用することで事故の 68% を回避でき、これは新しい車両に不可欠になると予想されています。たとえば、欧州連合と韓国は5G技術で協力する協定に署名し、両当事者はローカル5Gプロジェクトに資金を提供するためにそれぞれ7億8,200万米ドルと15億米ドルを提供することを約束した。センサーや人工知能などのその他のデータ収集テクノロジーの使用が増加することで、市場は拡大すると考えられます。

推進要因

市場支援のための政府の取り組みと投資の増加

NEV タクシーの需要は、特定の国/地域でこれらの車両を充電できるインフラストラクチャに直接関係しています。したがって、NEV車両の需要を高めるために、各国政府は、ユーザーに十分な充電ステーションを提供し、円滑な運転と大気汚染の増加を抑制するための税制上の優遇措置や恩恵を提供するための充電インフラへの投資に焦点を当てています。たとえば、ノルウェーでは電気自動車の普及率が非常に高く、電気自動車の購入には長い待ち時間があり、電気自動車のインフラは急速に改善されています。

先進運転支援システム (ADAS) の採用拡大により機会が促進される

新エネルギー車 (NEV) における先進運転支援システム (ADAS) の採用の増加により、予測期間中の市場の成長が促進されると予想されます。カメラや超音波センサーなどの技術的に高度なコンポーネントは、ロード マッピング システムに主に使用されており、新エネルギー車 (NEV) タクシーの重要なシステムとして機能します。世界保健機関が2018年に発表した交通安全報告書によると、世界の交通事故死亡者数は135万人に達しています。さらに、乗員の安全性に対する懸念の高まりにより、発展途上国の政府は、ADAS 機能を搭載した車両を製造する自動車メーカーに厳しい安全規制を課しています。

抑制要因

中断のないインターネット接続の欠如が成長を抑制する

近年、消費者は、特に駅から外出する際に、シームレスなインターネット接続を求めています。消費者は、自動車のインターネットがスマートフォンと同様に機能することを期待しています。地域ごとにサービス プロバイダーが提供するネットワークに一貫性がないため、インターネットの中断が新エネルギー車 (NEV) タクシーの主な制限の 1 つとなっています。

セグメンテーション

車種別分析

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乗用車セグメントが市場を支配する

車両タイプに基づいて、市場は商用車と乗用車に分類されます。乗用車セグメントは、予測期間中に新エネルギー車 (NEV) タクシー市場を支配すると予想されます。環境に優しい車に対する消費者の傾向の高まりは、乗用車の需要を促進する主な理由の 1 つです。ユーザーの大多数は相乗りや会社のタクシーなどを利用する傾向があり、個人の車両による渋滞を回避するのに役立ちます。モビリティサービスプロバイダーが毎日の通勤者に提供するさまざまな割引も、乗用車の需要を押し上げています。商用車セグメントは、新エネルギー車 (NEV) タクシー市場でそれなりの成長を示すと予想されています。

タイプ別分析

電気自動車部門が新エネルギー車市場で最大のシェアを獲得

市場は、車両タイプに基づいて、バッテリー電気自動車、ハイブリッド自動車、プラグイン ハイブリッド電気自動車システムに分類されます。ハイブリッド電気自動車は、予測期間にわたって市場を支配すると予想されます。これらの車両は、内燃エンジン (ICE) と電気モーターの組み合わせという複数の動力源で構成されています。高出力、排出ガスの低減、および燃料効率の向上が、この市場で HEV が優勢である主な理由です。自動車の排ガス規制の強化も、市場での影響力を維持する一因となっている。たとえば、モロッコ政府は、市場での普及を促進し、大気汚染の増加を抑制するために、ハイブリッド車および電気自動車の関税を撤廃すると発表しました。電気自動車セグメントは、この市場で着実な成長率を示すことが予想されます。発展途上国におけるNEVタクシーの需要の増加が、市場でEVを採用する主な理由です。航続距離の短さと利用可能なインフラの不足により、予測期間中の電気自動車の成長が抑制されています。

地域に関する洞察

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地域に基づいて、主要市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分類されます。アジア太平洋地域がNEVの大半を占めると予想されている。インド、韓国、中国などの主要新興国は、自動車および技術的に先進的な自動車部品の主要市場です。交通事故の増加、消費者の可処分所得の増加、車両汚染の増加が、この地域の成長の主な理由です。 BYD など、この地域の主要市場プレーヤーは、公共交通機関用の電気自動車の 60% を販売しています。 2019 年、中国南部の大都市深センはハイテクの中心地であり、ほぼすべてが電気自動車で構成される環境上のマイルストーンに達しました。市が運行する 21,689 台の車両のうち、約 99% が電気自動車です。

北米は、政府による多数の開発プロジェクトとこの地域における大手企業の出現により、この市場で 2 番目に大きな地位を占めると予想されています。欧州市場は、予測期間中に着実な成長を示すと予想されます。ヨーロッパの厳しい安全規制が、市場が成長を続ける主な理由です。

主要な業界関係者

テスラ社は市場の主要企業です。

Tesla Inc. は、世界の NEV タクシー市場の主要企業です。幅広い先進的なバッテリー、電気自動車の導入、インテリジェントな交通手段と安全な都市間を実現する自動運転車の開発が、同社の主な目標です。また、同社による絶え間ない研究開発努力は、革新的な技術の創出につながっており、これは同社の優位性の原因となっている顕著な重要な要素の一部であり、ひいては世界のNEVタクシー市場の成長を後押ししている。 p>

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Tesla Inc.（米国カリフォルニア州）


• BYD (中国、深セン)


• 安徽江淮汽車有限公司 (JAC) (中国、合肥)


• Uber Technologies (米国カリフォルニア州)


• ダイムラー AG (ドイツ、シュトゥットガルト)


• 北京汽車工業控股有限公司 (BAIC) (中国、北京)


• Lyft Inc. (米国カリフォルニア州)


• 百度（中国、北京）


• 滴滴出行（中国、北京）


• アマゾン（米国ワシントン州）


• JAC Motors (中国、合肥)

主要な業界の発展:

• 2019 年 5 月 – BYD が新エネルギー車を発売 中国の自動車メーカー BYD は最近、ENSA Servicios および Traservi と提携し、パナマおよび中米初の純粋な電気自動車をケルンで発売しました。 3 社はまた、パナマにおける電気交通促進の強固な基盤を築くことを目的として、コロン州に初の電気自動車用急速充電ステーションを開設しました。


• 2020 年 11 月 – DiDi Chuxing はライドシェア サービス用の電気自動車 D1 を発売しました。 DiDi Chuxingは、ライドシェアサービス向けにD1と呼ばれる初の電気自動車を発売した。 DidiはEV最大手のBYDの協力を得てD1を開発した。同社は湖南省の長沙で車両を発売する予定で、2030 年までにモビリティ市場の 3% から 30% に到達することを目指しています。

レポートの対象範囲

世界の新エネルギー車タクシー市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、製品の主要な通勤者数などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは現在の市場動向についての洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの主要な要因が含まれています。

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