新しいエネルギー車（NEV）タクシー市場規模、シェア＆コビッド19影響分析、車両の種類（乗用車、商用車）、タイプ（バッテリー電気自動車、ハイブリッド車両、プラグインハイブリッド電気自動車）、および地域予測、2020-2032

グローバルな新しいエネルギー車両タクシー市場は、2019年の1,5047億米ドルから2032年の2145億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は3.0％のCAGRを示しています。 アジア太平洋地域は、2023年に45.4％のシェアで世界市場を支配しました。

Covid-19の世界的な影響は前例のない驚異的であり、新しいエネルギー車両はパンデミックの中ですべての地域で需要に悪影響を及ぼしています。私たちの分析に基づいて、世界市場は、2016年から2019年の平均前年比と比較して、2020年に0.98％の成長率を示しました。  CAGRの増加は、この市場の需要と成長に起因し、パンデミックが終了するとパンデミック以前のレベルに戻ります。

道路輸送は、世界中の大気汚染の主要な源の1つです。エネルギーの大部分を消費し、世界の石油を大量に燃やします。世界中の政府と支配団体は、大気汚染の増加を抑制するために、自動車メーカーに厳しい規範を課しています。  先進国および発展途上国の環境規制は、車両の排出量の削減に焦点を当てています。新しいエネルギー車は、従来の車と比較して旅費を最小限に抑え、メンテナンスが少なくなります。 NEVの採用の増加により、電気自動車充電インフラストラクチャのスムーズな動作の需要が促進されました。

のインフォグラフィック表現 新エネルギー車（NEV）タクシー市場

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Covid-19の中で市場を減衰させるための自動車需要の減少

中国は、自動車産業の急速な発展への主要な貢献者であり、さまざまな自動車部品や技術の重要な販売業者です。中国の乗用車や商用車を含むNEVの販売は、主に世界中の需要によって推進されています。 Covid-19は、2020年第1四半期の世界中の電気自動車の販売を含むNEV自動車の販売に大きな影響を与えました。新しいコロナウイルスのパンデミックでは、自動車産業は主に影響を受けており、いくつかの課題に直面しています。自動車産業は世界経済の重要な部分であり、2018年にグローバルGDPの約16％を占めています。多くの製造ユニットは世界中で閉鎖されています。

経済危機を克服するために、世界中の政府は、コンポーネントの現地生産を奨励するための「Make in India」プログラムなどのさまざまなプログラムを導入しています。ヨーロッパでは、損失を最小限に抑えるために、さまざまな自動車会社が一時的に閉鎖されています。たとえば、コロナウイルスのパンデミック中に、フォルクスワーゲンとダイムラーはヨーロッパでの生産工場の一時的な閉鎖を発表しました。

最新のトレンド 

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5GやAIなどの高度な技術の採用の増加への新しいエネルギー車両（NEV）タクシー市場の成長

5GおよびAIテクノロジーの採用の拡大は、市場での大きな傾向です。通信会社の大半は、NEVの効率と安全性を高めるために5Gテクノロジーを開発しています。  International 5G Automobile Associationのデータによると、事故の68％は、今後の5Gテクノロジーを採用することで回避できます。これは、新しい車両で重要であると予想されています。たとえば、欧州連合と韓国は5Gテクノロジーで協力する契約に署名しており、両当事者はそれぞれ地元の5Gプロジェクトに資金を提供するために7億8,200万米ドルと15億米ドルを提供することを約束しました。センサーや人工知能などのその他のデータ収集技術の使用の増加は、市場を後押しします。

運転要因

市場を支援するための政府のイニシアチブと投資の高まり

NEVタクシーの需要は、特定の国/地域でこれらの車両を充電できるインフラストラクチャに直接関連しています。したがって、NEV車両の需要を増やすために、さまざまな国の政府は、インフラストラクチャの請求に投資して、ユーザーに十分な充電ステーションと税制上の優遇措置または税制上の操作や利益を提供し、大気汚染の増加を抑制することに焦点を当てています。  たとえば、ノルウェーでは、電気自動車の浸透率が非常に高く、電気自動車を購入するのに長い待ち時間があり、電気自動車のインフラストラクチャが急速に改善されています。

高度なドライバー支援システム（ADAS）の採用の増加の機会

新しいエネルギー車両（NEV）における高度なドライバー支援システム（ADA）の採用の増加は、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されています。カメラや超音波センサーなどの技術的に高度なコンポーネントは、主にロードマッピングシステムで使用され、新しいエネルギー車両（NEV）タクシーの重要なシステムとして機能します。 2018年に世界保健機関が発表した交通安全報告書によると、世界の道路死者数は135万に達しました。さらに、乗客の安全性に関する懸念が高まっているため、発展途上国の政府は、ADAS機能を備えた車両を建設するために、自動車メーカーに厳格な安全規制を課しています。

抑制要因

成長を抑えるための途切れないインターネット接続の欠如

近年、消費者は特に駅から出るときは、シームレスなインターネット接続を必要とします。消費者は、車のインターネットがスマートフォンと同様に機能することを期待しています。さまざまな地域のサービスプロバイダーが提供するネットワークの矛盾により、インターネットの中断されたインターネットは、新しいエネルギー車両（NEV）タクシーの主な制限の1つになりました。

セグメンテーション 

車両タイプ分析による

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市場を支配するための乗用車セグメント

車両の種類に基づいて、市場は商用車や乗用車にセグメント化されています。乗用車セグメントは、予測期間中に新しいエネルギー車両（NEV）タクシー市場を支配することが期待されています。環境に優しい車に対する消費者の傾向の高まりは、乗用車の需要を促進する主な理由の1つです。ユーザーの大半は、カープーリング、コーポレートキャブなどに傾いています。これは、個人用車両によって引き起こされるトラフィックを回避するのに役立ちます。モビリティサービスプロバイダーが毎日の通勤者に提供するさまざまな割引も、乗用車の需要を高めています。商用車セグメントは、新しいエネルギー車両（NEV）タクシー市場で適切な成長を示すと予想されています。

タイプ分析による

最大の新しいエネルギー自動車市場シェアを保持する電気自動車セグメント

市場は、車両の種類に基づいて、バッテリー電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド電気自動車システムにセグメント化されています。ハイブリッド電気自動車は、予測期間にわたって市場を支配することが期待されています。これらの車両は、内燃焼エンジン（ICE）と電気モーターの組み合わせの複数の電源で構成されています。この市場におけるHEVの支配の主な理由は、高出力、排出量の減少、燃費の向上が主な理由です。車両の排出量の強さの向上は、市場での力を維持するのに役立つもう1つの理由です。たとえば、モロッコ政府は、ハイブリッドおよび電気自動車のカスタム業務を削除して、市場での採用を強化し、大気汚染の増加を抑制することを発表しました。電気自動車セグメントは、この市場で安定した成長率を示すことが期待されています。発展途上国のNEVタクシーの需要の増加は、市場でEVを採用する主な理由です。利用可能なインフラストラクチャの低い範囲と不足は、予測期間にわたって電気自動車の成長を抑制しています。

地域の洞察

Asia Pacific New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Size, 2019 (USD Billion)

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地域に基づいて、主要な市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分割されています。アジア太平洋地域はNEVを支配することが期待されています。インド、韓国、中国などの主要な新興国は、自動車および技術的に高度な自動車部品の主要な市場です。道路事故の増加、消費者の可処分所得の増加、および車両汚染の増加は、この地域の成長の主な理由です。 BYDなどのこの地域の主要な市場プレーヤーは、公共交通機関のために電気自動車の60％を販売しています。 2019年、中国南部の大都市都市である深センは、ハイテクのハブであり、ほぼ完全に電気自動車で構成される環境マイルストーンに達しました。市が運営する21,689台の車両の約99％は電気自動車です。

北米は、政府の多数の開発プロジェクトとこの地域の主要なプレーヤーの出現により、この市場で2番目に大きい地位を保持すると予想されています。欧州市場は、予測期間中に着実に成長することが予想されています。ヨーロッパの厳格な安全規制は、市場の継続的な成長の主な理由です。

主要業界のプレーヤー

Tesla Inc.はaです 市場のキープレーヤー

Tesla Inc.は、グローバルNEVタクシー市場の主要なプレーヤーです。幅広い高度なバッテリー、電気自動車、およびインテリジェントな輸送と安全な都市のための自動運転車の開発が同社の重要な目的です。また、会社による絶え間ない研究開発の取り組みは、革新的な技術の創設につながっています。これは、会社の支配に責任がある顕著な重要な要因の一部であり、その結果、グローバルNEVタクシー市場の成長を促進しています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Tesla Inc.、（カリフォルニア州、米国）


• BYD（中国、中国）


• Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd（JAC）（Hefei、China）


• Uber Technologies（カリフォルニア州、米国）


• ダイムラーAG（ドイツ、シュトゥットガルト）


• 北京自動車産業Holding Co. Ltd.（BAIC）（北京、中国）


• Lyft Inc.、（カリフォルニア州、米国）


• Baidu（中国北京）


• ディディ・チューティング（中国北京）


• アマゾン（ワシントン、アメリカ）


• Jac Motors（Hefei、中国）

主要な業界開発：

• 2019年5月 - BYDは新しいエネルギー車を発売しました  中国の自動車メーカーBYDは最近、Ensa ServiciosおよびTraserviと提携して、パナマとケルンの中央アメリカで純粋な電気自動車の最初の艦隊を立ち上げました。 3社はまた、パナマで電気輸送を促進するための強固な基盤を築くことを目指して、コロン州で電気自動車用の最初の高速充電ステーションを開設しました。


• 2020年11月 - Didi Chuxingは乗車シェアリングサービスのために電気自動車D1を発売しました 。 Didi Chuxingは、乗車シェアリングサービスのためにD1と呼ばれる最初の電気自動車を発売しました。 Didiは、最大のEVジャイアントBYDの助けを借りてD1を開発しました。同社は、湖南省のチャンシャで車両を発売する予定であり、2030年までにモビリティ市場の30％に到達することを目指しています。         

報告報告

グローバルな新しいエネルギー車両タクシー市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品タイプ、製品の大手通勤などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは現在の市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献しているいくつかの主要な要因が含まれています。

レポートスコープとセグメンテーション