"高性能のためのマーケット インテリジェンス"
世界の車載ドメイン コントローラ市場規模は、2022 年に 23 億 2000 万米ドルでした。市場は 2023 年の 33 億 1000 万米ドルから 2030 年までに 121 億 3000 万米ドルに成長すると予測されており、2023 年から 2030 年にかけて 20.37% の CAGR を示します。
車載ドメイン コントローラーは、新世代の自動車や商用車で使用される電気/電子 (E/E) アーキテクチャ システムです。これは、特定のエリアまたは車両ドメインに関連する一連の機能を制御するコンピューティング ユニットです。ドメイン コントローラーは、コンピューティング集約型の環境で効率的に動作し、より多くの入出力デバイスに接続できます。 ADAS、高度なコックピット システム、ボディ コントロールは、現代の自動車でドメイン コントローラーが使用される最も一般的な分野の 1 つです。
長年にわたって、車両の電気および電子アーキテクチャは大幅に進化しました。現代の自動車は、複数の ECU、回路、マイクロプロセッサーなどで構成される複数の電子コンポーネントの集合体です。したがって、車両のボディ内で多くのスペースを占める、非常に混雑したシステムが作成されました。したがって、大手企業は、E/E システムを削減し、アーキテクチャを合理化するために、複合処理能力ユニットを導入しています。これにより、自動車メーカー間でドメイン コントロール ユニット (DCU) に対する大きな需要が生じています。 DCU により追加のコンポーネントや配線の必要性が軽減されるため、自動車メーカーは車両に搭載する余地が広がります。さらに、DCU を統合すると、コストを削減しながら原材料の使用量も削減されます。ただし、DCU アーキテクチャの複雑さの増加とソフトウェアの複雑さの増加は、市場の成長に影響を与える可能性のある要因です。
政府によるロックダウンと制限により、原材料のサプライチェーンが混乱し、車両への DCU の採用が遅れました
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックにより、さまざまな業界の工場や製造部門が一時的に閉鎖されました。これは経済の減速を引き起こし、ミクロレベルでさまざまな経済に影響を与えました。自動車業界もパンデミック中に大幅な減速に見舞われた。製造部門の能力低下により不適切な在庫管理が発生し、合理化された原材料のサプライチェーンが混乱しました。さらに、2021 年に半導体の需要が急増したため、膨大な半導体不足が生じ、自動車分野の生産速度の低下と原材料価格の高騰を引き起こしました。
半導体不足の影響は、パンデミック後の状況が 2021 年から 2022 年にかけて続きました。これにより、世界全体の自動車生産が減速しました。また、これらのコンポーネントを統合することで製造コストが削減され、使用される電子コンポーネントの数が減るため、車載ドメイン コントローラーのメーカーにとっても有利な機会が生まれました。したがって、自動車向けの E/E アーキテクチャを提供する大手企業はこの変化を認識し、先進的なドメイン コントローラーを導入して大手自動車メーカーを引き付け、早期の市場シェアを獲得しました。
市場の成長を促進するために、分散型 E/E アーキテクチャから集中型 E/E アーキテクチャへの自動車メーカーの移行が進む
現代の車両には、車両イノベーションに対する増え続ける需要に応えるために、多数の電子機器が組み込まれています。車両がコネクテッド、自動化、電動化のテクノロジーとソリューションに向けて進歩するにつれて、車両に使用される ECU の数が大幅に増加しています。このため、自動車メーカーは車両に集中処理装置を使用しようとしています。ただし、これは一夜にして達成できるものではありません。したがって、自動車メーカーは、独立した ECU から、独立した機能ではなく一連の機能全体を統括するモジュール型 ECU/ドメイン コントローラーに切り替えています。
車両の複雑さが増し、より多くのソフトウェア デファインド車両が市場に導入されるにつれて、自動車メーカーは、高速でのデータ処理のニーズに応えるために、より多くの複合処理パワー ユニットを使用し始めています。自動車ドメイン コントローラーは、3 つまたは 4 つの中央ドメイン ユニットの下で複数の車両機能を分類および集中化する際に非常に効率的です。これにより、車両に使用されるコンポーネントの総体積が削減され、作業にかかるコストが最小限に抑えられます。ドメイン コントローラーは、集中型 E/E アーキテクチャの優先度を高める上で重要な役割を果たします。したがって、集中型 E/E アーキテクチャの傾向は、予測期間中に車載ドメイン コントローラー市場の成長を促進すると予想されます。
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市場の成長を促進するために、数多くの自動車アプリケーションでドメイン コントローラーの効率と精度の向上に対する需要が高まっています
大手自動車メーカーは、さまざまなコンポーネント、入出力デバイス、電子システム間の通信を改善して、他のいくつかの車両操作のデータ精度と効率を向上させることに重点を置いています。ただし、最新の車両に組み込まれている現在の ECU は、これらのチップの処理速度が低いため、そのような状況では同等に機能しません。それどころか、ドメイン コントローラーは、さまざまな車両コンポーネント間でより信頼性が高く高速なデータ転送を提供するため、ハイパワー コンピューティング操作に非常に適しています。さらに、DCU の採用は、追加コンポーネントの使用量の削減にも役立ちます。これらの要因が市場の成長に貢献しています。
市場の進歩を促進するADAS システムと自動運転の統合の拡大
ADAS システムと車両の自律性の成長は、交通事故の増加、交通の安全性を高めるための政府の取り組み、さまざまな義務など、多くの要因によるものと考えられます。さらに、ADAS はさまざまな機能を監視および実行するために、高精度で優れたコンピューティング能力を必要とします。これにより、車両に搭載される ECU の数が飛躍的に増加しました。ただし、ドメイン コントローラーは複合コンピューティング プロセッサーを備えているため、車両内の電気コンポーネントと E/E アーキテクチャの総量が削減されます。これらの要因が、これらのコントローラの需要に寄与します。
アーキテクチャの複雑化により、製品の採用率が低下する可能性があります
車載ドメイン コントローラーは、電子コンポーネントを削減し、車両内での操作をより集中化するのに非常に有益であることが証明されています。最新の車両には、高度なインフォテインメント システム、ボディ コントロール ユニット、ADAS システムなど、高いコンピューティング能力を必要とするさまざまな電子コンポーネントが統合されています。したがって、これらのコントローラーは非常に複雑な構造をしており、車両内に存在する大規模なデータセットを計算、処理、および渡すために多大なソフトウェア統合が必要になります。アーキテクチャの複雑さが増すと、多くの大手自動車メーカーが自社の車両にドメイン コントローラーを統合するシステムを繰り返す必要があるため、DCU の採用率が低下する可能性があります。これらの要因は、製品の採用に悪影響を与える可能性があります。
ADAS システムの導入を促進する自動運転の需要の増加
市場はドメインに基づいて、パワートレイン、ボディとシャーシ、インフォテインメント、ADAS に分類されます。
ADAS セグメントは、2022 年の車載ドメイン コントローラー市場で最大のシェアを保持し、予測期間を通じて引き続き支配的であると推定されています。このセグメントの力強い成長は、自動運転ソリューションに対する需要の高まりと、コネクテッドカーや電動化車両におけるさまざまな運転支援システムの採用の増加によって推進されています。
インフォテイメント部門は、予測期間中に最も高い成長率を記録すると予想されます。このセグメントの成長は、車両の状態、エンターテイメント、その他の機能などのデータをドライバーに提供する高度なインフォテインメントおよびコックピット システムの需要の増加とその統合によるものと考えられます。ドメイン コントローラーは、複数の機能を処理するのに非常に適しています。したがって、より多くのコネクテッド システムが最新の車両に統合されるにつれて、インフォテインメント セグメントは大幅に成長すると予想されます。
パワートレイン、ボディおよびシャシーのセグメントも、将来的に注目に値する成長率を示すことが予想されます。自動車メーカーが予測テクノロジーと車内エクスペリエンスの向上にますます注力していることが、予測期間中のこれらのセグメントの成長の主な要因です。
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コネクテッド テクノロジーの需要の高まりにより乗用車での車載ドメイン コントローラーの使用が増加
車両タイプに基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。
乗用車セグメントは 2022 年に最大の市場シェアを保持し、予測期間を通じて市場での地位を維持すると推定されています。消費者が業界のトレンドに強い影響力を持っているため、このセグメントは堅調なペースで成長しています。多くの消費者は、運転体験を向上させるために、コネクテッドおよび自動運転テクノロジーに移行しています。さらに、消費者の可処分所得の増加と生産率の向上は、乗用車の高い需要に寄与すると考えられます。
商用車部門は、ユーティリティ トラック、貨物バン、ピック トラックなどの小型商用車へのコネクテッド テクノロジーの統合が進んでいることにより、高い成長率を記録すると予想されています。さまざまな商用車フリート所有者は、さまざまな機能を実行し、運用効率を最適化するために高い計算能力を必要とするフリート追跡システムとテレマティクス システムの重要性を認識しています。さらに、商用車のフリート管理業務への注目の高まりが、このセグメントの成長に貢献すると考えられます。
IC エンジンの需要を高める従来型自動車向けの確立されたインフラ
市場は推進力に基づいて電気エンジンと IC エンジンに分類されます。
IC エンジンセグメントは 2022 年に主要な市場シェアを保持し、予測期間を通じてその優位性を維持すると推定されています。 ICエンジンの高い信頼性と従来車に適した技術・インフラの充実がこのセグメントの成長に貢献します。さらに、車両の電動化も急速に進んでいます。しかし、多くの国では堅牢な EV インフラが不足しているため、消費者は電気自動車ではなく IC エンジン自動車を使用するようになるでしょう。
自動車メーカー、政府、消費者がカーボンニュートラルと、より健全な環境を作り出すための世界的な二酸化炭素排出量の削減をますます重視しているため、電気部門は高い成長率を記録すると予想されています。さらに、電気自動車には、航続距離、バッテリー容量、バッテリー管理ソフトウェア、その他のさまざまな機能などの安全機能と監視機能を備えた、より多くの電気コンポーネントが必要です。これらのいくつかの要因により、将来、より多くの EV が道路を走行するにつれて、これらのコントローラーの需要が増大すると予想されます。
より安全な運転体験へのニーズの高まりにより、自動車用ドメイン コントローラーが予防安全アプリケーションで広く使用されるようになる
アプリケーションに基づいて、市場はアクティブ セーフティ、ボディ コントロール、ユーザー エクスペリエンス、パワートレイン管理に分類されます。
アクティブ セーフティ セグメントは 2022 年に市場をリードし、予測期間中もその優位性が続くと予想されます。このセグメントの成長は、より安全な運転体験と道路環境を生み出すために、最新の車両におけるより高度なドライバー安全機能に対する需要の高まりによるものです。さらに、アクティブ セーフティ機能には、必要な機能を分析、処理、提供するための高いコンピューティング能力が必要です。これらの要因により、このアプリケーションは車両にドメイン コントローラーを統合するのに非常に適しており、このアプリケーションの成長に貢献しています。
ユーザー エクスペリエンス セグメントは、予測期間中に最も急速に成長すると予想されます。この成長は、技術の進歩と、車内決済、電子通話、テレマティクスなどのさまざまなインフォテインメントおよびコネクテッド カー機能の導入によるものです。
自動車メーカーが車両のより合理化された E/E アーキテクチャの実現にますます注力しているため、ボディ コントロールおよびパワートレイン管理セグメントも大幅に成長すると予想されています。
アジア太平洋市場の成長を促進する ADAS と自動運転技術の需要の増加
Asia Pacific Automotive Domain Controller Market Size, 2022 (USD Billion)
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アジア太平洋地域は世界市場を支配しており、2022 年の市場価値は 12 億 9 千万米ドルに達しました。今後数年間もその優位性が続くと予想されます。中国、日本、その他のアジア諸国における車両生産率の上昇、先進運転支援システム(ADAS)の需要の増加、コネクテッドおよび自動運転技術の採用が、この地域市場の成長に寄与する重要な要因となります。さらに、中国、日本、インドは最大の自動車メーカーの一つであり、予測期間を通じて市場の成長に貢献しています。
北米は、2022 年に 2 番目に大きな市場シェアを保持しました。評判の高い自動車業界プレーヤーの存在とドメイン コントローラーに対する高い需要が、この地域の市場拡大の原因となるでしょう。さらに、この地域で確立されたインフラストラクチャと新しいテクノロジーを導入するための資本投資は、この地域の市場予測にプラスの影響を与えると予想されます。
ヨーロッパとその他の地域も、2022 年の世界市場でそれなりのシェアを獲得しました。先進的な道路およびドライバー安全システムに対する高い需要と、ヨーロッパにおける道路および交通安全のための厳格な法律の導入の増加により、導入が増加すると予想されます。 ADAS 用のこれらのコントローラー。
中東諸国でのコネクテッド自律技術に対する需要の高まりにより、その他の地域でも成長が見込まれています。
主要市場プレーヤーは圧倒的な市場シェアを獲得するために新製品の発売に注力
市場の競争環境は、確立されたさまざまなプレーヤーで構成されています。市場は統合されており、競争が激しくなっています。大手企業はすべて、自動車業界とドメイン コントローラー業界で強い存在感を持っています。 Aptiv、Renesas、Continental などの組織は、集中型コンピューティング E/E アーキテクチャへの移行を認識しており、これらのコントローラを自社の製品に積極的に導入しています。
Ambarella や Samsung など、他の数社の企業は、次世代 EV や従来型車両における独自のコンピューティング ニーズに応える、より新しく高度なドメイン コントローラーの開発に共同で取り組んでいることを目指しています。両社は、ADAS がこれらのコントローラを利用する主要なセグメントの 1 つであるため、ADAS 用のドメイン コントローラも導入しています。このように、市場は競争が激しく、大手企業は合併や新製品の発売を通じて常に他社と競争しています。
このレポートは詳細な市場分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要な製品アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てます。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。
のインフォグラフィック表現 自動車用ドメインコントローラー市場
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属性 | 詳細strong> |
学習期間 | 2019 ~ 2030 年 |
基準年 | 2022 |
推定年 | 2023 |
予測期間 | 2023 ~ 2030 年 |
歴史的期間 | 2019 ~ 2021 年 |
成長率 | 2023 年から 2030 年までの CAGR は 20.37% |
ユニット | 価値 (10 億米ドル) |
セグメンテーション | ドメイン別
車両タイプ別
推進力による
アプリケーション別
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地理別
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Fortune Business Insights によると、市場は 2022 年に 23 億 2,000 万米ドルと評価され、2030 年までに 121 億 3,000 万米ドルに達すると予測されています。
市場は、2023年から2030年の予測期間中に20.37%の成長率(CAGR)を記録すると予想されています。
最新の自動車における集中型 E/E アーキテクチャに対する需要の高まりが、市場の成長を促進すると予想されます。
2022 年にはアジア太平洋地域が世界市場をリードしました。
アクティブ セーフティは、世界市場におけるドメイン コントローラの主要なアプリケーションです。