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自動車用油圧システム市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、コンポーネント別(ブレーキ、ステアリング、ショックアブソーバー)、車両タイプ別(PCおよびLCV、MDVおよびHDV)、および地域予測、2023~2030年

最終更新: June 17, 2024 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI109535

 

重要な市場の洞察

世界の自動車用油圧システム市場規模は、2022 年に 459 億 3000 万米ドルと評価され、2023 年の 474 億 3000 万米ドルから 2030 年までに 578 億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 2.9% の CAGR を示します。アジア太平洋地域は、2022 年に 55.12% のシェアを獲得し、自動車油圧システム市場を独占しました。

自動車の油圧システムは、流体を使用して車両内で動力を伝達するテクノロジーです。自動車の油圧システムでは通常、作動油を使用して力と動作を伝達し、さまざまなコンポーネントの機能を可能にします。一般的な用途には、油圧ブレーキやパワーステアリング ショックアブソーバーなどがあります。パワーステアリングは油圧でステアリング制御を補助し、油圧ブレーキは油圧で制動力を増幅します。これらのシステムは車両の安全性とパフォーマンスに不可欠であり、効率的な制御と応答性を提供します。油圧作動油の適切な機能を確保するには、油圧作動油の確認や交換などの定期的なメンテナンスが重要です。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響


新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる生産中断が市場の成長を妨げた

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは自動車業界に大きな影響を与え、世界規模での生産の混乱につながりました。多くの自動車メーカーはロックダウンを順守し、従業員の安全を確保するために生産施設を一時的に停止しなければならなかった。サプライチェーンの混乱と車両需要の減少がこうした閉鎖の原因となった。パンデミックは世界的なサプライチェーンを混乱させ、半導体、電子機器、その他の部品などの重要なコンポーネントの入手可能性に影響を与えました。主要コンポーネントの不足により生産が遅れ、場合によっては車両の生産量が減少し、自動車用油圧システムの需要が妨げられました。

パンデミック中の経済不安、雇用喪失、消費者行動の変化により、消費者は裁量的支出よりも必要不可欠なニーズを優先するため、新車の需要が減少し、自動車販売に影響を及ぼしました。生産の減速と需要の減少により、自動車会社は財務上の負担を強いられました。この期間、自動車メーカーは流動性と収益性を維持するという課題に直面しました。一部の自動車メーカーは、非必須モデルの生産を削減しながら、医療や物流で使用されるような必須車両の需要を満たすために生産の重点を移しました。

自動車メーカーは、労働者を保護し、安全に操業を再開するために、社会的距離の確保や衛生設備の強化など、生産施設に新たな安全対策を導入しました。全体として、新型コロナウイルス感染症のパンデミックは自動車生産に多面的な影響を及ぼし、世界的な混乱に対する業界の脆弱性とサプライチェーン管理における回復力の必要性を浮き彫りにしました。この結果、2020 年の自動車油圧システム市場シェアにマイナスの影響が生じました。

自動車用油圧システム市場の動向


市場の成長を促進する電動油圧パワーステアリングに関連する技術の進歩

電気油圧パワーステアリング (EHPS) は、油圧パワーステアリング技術と電動パワーステアリング技術の両方の要素を組み合わせたパワーステアリング システムの一種です。 EHPS システムは、電気モーターを使用して油圧ポンプを駆動し、油圧を生成してステアリングを補助します。このハイブリッド アプローチは、油圧パワー ステアリング システムと電動パワー ステアリング システムの両方の利点を提供することを目的としています。 EHPS システムは、従来の油圧パワーステアリングと比較してエネルギー効率が向上します。電動モーターは補助が必要な場合にのみ動作するため、全体的な消費電力が削減されます。

電気モーターにより、運転状況、速度、その他の要因に基づいてステアリング アシストのレベルを調整する適応型パワー アシストが可能になります。これにより、よりダイナミックで応答性の高いステアリング体験が実現します。 EHPS は電動アシストを組み込み、電力使用を最適化することで車両の燃費向上に貢献します。電気油圧パワー システムは、従来の油圧システムと比較してよりコンパクトな設計になっていることが多く、エンジン コンパートメント内のスペースの節約に貢献します。 EHPS は先進運転支援システム (ADAS) と簡単に統合でき、車線維持支援や自動運転機能などの機能とのシームレスな連携を実現します。

一部の EHPS システムは、摩耗しやすい油圧コンポーネントが少ないため、一般に従来の油圧パワー ステアリング システムと比べてメンテナンスの必要が少なくなります。電気コンポーネントと油圧コンポーネントを統合すると、パワーステアリング システム全体の信頼性と性能が向上します。 EHPS システムは、フィードバックに関する自動車油圧システムの利点と電気システムの効率を組み合わせて、スムーズで自然なステアリング フィールを提供することを目指しています。

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自動車用油圧システム市場の成長要因


市場の成長を促進する油圧ブレーキの多用途かつ比類のない運用上の利点

油圧ブレーキは、その有効性と信頼性により、自動車業界で長年にわたって人気のある選択肢です。油圧ブレーキ システムは効率的で応答性の高いブレーキ性能を提供し、制動力を正確に制御できます。油圧を利用することで素早く確実にブレーキをかけることができ、安全性の向上に貢献します。油圧ブレーキは大きな制動力を生成できるため、さまざまなサイズやタイプの車両に適しています。この強力な停止能力は、緊急ブレーキ時の安全性を確保するために非常に重要です。

油圧ブレーキ システムは一般に、機械ブレーキ システムに比べてメンテナンスの必要性が低くなります。定期的な液体のチェックと時々の液体の交換は重要なメンテナンスであり、全体的な信頼性に貢献します。油圧ブレーキは滑らかで緩やかなブレーキフィールを実現し、快適なドライブ体験に貢献します。作動油は力を均一に伝達し、急停止やぎくしゃくした停止を防ぎます。油圧ブレーキは、製造とメンテナンスの費用対効果が高くなります。これにより、予測期間中の自動車用油圧システムの需要が促進されるでしょう。

市場の成長を促進する商用車の需要の高まり

国際貿易の増加には商品の効率的な輸送が必要であり、商用車の需要が高まっています。トラックは、国境を越えて商品を輸送し、世界のサプライチェーンをサポートする上で重要な役割を果たしています。トラックやバンなどの商用車は物品の輸送に不可欠であり、その需要は経済成長と相関関係があることがよくあります。経済が拡大するにつれて、効率的な物品輸送のニーズが高まり、商用車業界の成長が促進されています。

電子商取引の台頭により、商品の輸送と配達をサポートする商用車の需要が急増しています。配送用バンやトラックはオンライン小売の物流に不可欠であり、商用車部門の成長に大きく貢献しています。道路網や交通ハブなどのインフラへの投資は、商用車の利用の拡大に適した環境を作り出します。インフラの改善により、商品の輸送がよりスムーズになり、企業の保有車両の拡大が促進されます。都市化の傾向により、都市内での商品配送の需要が高まることがよくあります。商用車、特に都市部に適した小型の車両は、ラストワンマイルの配送サービスに不可欠なものとなっています。

厳しい排出基準と安全規制により、より効率的な新型商用車のニーズが高まる可能性があります。この要因により、車両所有者や企業は規制環境に準拠するために車両をアップグレードすることが奨励されます。燃費の改善、テレマティクス、自動運転機能などの商用車テクノロジーの革新は、車両の近代化の魅力に貢献しています。企業は、これらの技術進歩の恩恵を受けるために、新しい車両に投資する可能性があります。古い商用車が耐用年数に達すると、当然のことながら買い替え需要が生じます。フリート所有者は、効率性、安全機能の向上、進化する規制への準拠の恩恵を受けるために、新しいモデルにアップグレードすることがよくあります。これらの前述の油圧システム市場の傾向は、予測期間中の自動車用油圧システムの全体的な需要を促進すると考えられます。

抑制要因


代替システムの存在が市場の成長を制限する可能性がある

ステアバイワイヤ、電気機械ブレーキシステム、ブレーキバイワイヤシステム、回生ブレーキシステムなどのさまざまなシステムが、自動車油圧システム市場の成長に課題をもたらしています。ステアバイワイヤにより、革新的なステアリング設計、カスタマイズ可能なステアリングフィール、高度な運転支援システムとの統合が可能になります。電気機械ブレーキ システムは、精密な制御、応答時間の向上、電気自動車の回生ブレーキの可能性を提供し、複雑さを軽減します。ブレーキ バイ ワイヤ システムは、より正確な制御、安全システムとの統合、および高度なブレーキ システムの可能性を提供します。

自動車用油圧システム市場セグメンテーション分析


成分分析別


ショックアブソーバー部門は車両の安全性と安定性に対する意識の高まりにより最高の CAGR で成長

コンポーネントに基づいて、市場はブレーキ、ステアリング、ショックアブソーバーに分類されます。

油圧ショックアブソーバーは、予測期間中に最も高い成長率で成長すると予想されます。サスペンションシステムの動きを制御することで車両の安定性向上に貢献します。これは、急な操作や平坦でない路面でのトラクションと安定性を維持するために特に重要です。これらのショックアブソーバーは効果的な減衰を提供し、車両や機械のよりスムーズで快適な乗り心地を実現します。この快適性の向上が、導入の重要な推進力となります。

油圧ショックアブソーバーは堅牢な構造で知られており、さまざまな動作条件下でも耐久性と信頼性を提供します。この耐久性によりメンテナンスコストが削減され、その人気に貢献しています。これらのショックアブソーバーは、衝撃や振動による運動エネルギーを効率的に熱に変換し、車両の過度の摩耗を防ぎます。このエネルギー放散能力により、パフォーマンスと寿命が向上します。自動車部門、特に自動車生産が増加している地域における全体的な成長は、油圧システムの需要に貢献しています。サスペンション システムが車両全体のパフォーマンスと安全性に与える影響についての意識が高まるにつれ、高品質のショックアブソーバーの選択にますます注目が集まっており、油圧技術が好まれる技術となっています。

油圧ブレーキ技術は乗用車やトラックに普及しています。これらのブレーキは、応答時間が速く、長時間使用してもフェードが減少し、負荷を効果的に処理する能力を備えています。さらに、アンチロック ブレーキ システム (ABS) などの技術の進歩は、現代の車両における油圧ブレーキの魅力に貢献するでしょう。

油圧ステアリングの優れた特性により、今後数年間でその採用が促進されるでしょう。油圧ステアリングシステムはステアリングホイールを回すのに必要な労力を軽減し、長時間のドライブ時の疲労を軽減します。これらのシステムは、迅速で応答性の高いハンドリングを提供し、車両の制御と操作性の向上につながります。これらのシステムは、特に緊急操作や急ブレーキの状況における車両全体の安全性に貢献します。

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車種別分析


都市化と人口増加が市場の成長を促進するという前向きな見通し

車両タイプに基づいて、市場は乗用車 (PC) と小型商用車 (LCV)、中型車両 (MDV) と大型車両 (HDV) に分類されます。

現在、世界市場は PC および LCV サブセグメントによって支配されており、予測期間中も引き続き支配的であると予想されます。世界人口が増加するにつれて、個人の移動手段の需要も増加します。乗用車は、便利で自立した移動のニーズを満たし、乗用車の成長に貢献しています。都市化の傾向により、都市内でのパーソナルモビリティの需要が高まります。乗用車は、特に道路インフラが発達した地域では、柔軟で便利な交通手段を提供します。

可処分所得が増加するにつれて、より多くの個人が乗用車を購入して維持できるようになりました。ライフスタイル、好み、車の所有に対する考え方の進化が乗用車の成長に貢献しています。安全機能、燃費、接続性、エンターテイメント システムなどの自動車技術の進歩により、消費者は新しいモデルに惹かれています。税制上の優遇措置、補助金、より安全でクリーンな車両を促進する規制などの政府の取り組みは、消費者の選択に影響を与え、乗用車の成長を促進する可能性があります。

さまざまなメーカーが、乗用車に関連する生産ダイナミクスを改善するための研究開発活動に多額の投資を行っています。これらの企業は、車両技術と製造プロセスに同時に取り組んでいます。たとえば、トヨタはギガキャスティング、自走式組立ライン、生産性向上のための次世代生産プラントの設計に取り組んでいます。これにより、業界の成長が促進されます。

地域に関する情報


地理的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域にわたって調査されています。

Asia Pacific Automotive Hydraulic System Market Size, 2023 (USD Billion)

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アジア太平洋地域の自動車油圧システム市場規模は、2022 年に 253 億 2000 万米ドルで、2030 年までに 325 億 3000 万米ドルに達すると予想されています。アジア太平洋地域の多くの国は堅調な経済成長を遂げており、可処分所得の増加と個人消費の増加につながっています。この経済拡大は自動車需要の拡大につながります。中国、インド、東南アジア諸国などで中間層が拡大しているため、乗用車の需要が高まっています。

現在、アジア太平洋地域が市場を独占しており、自動車技術の革新の中心地となりつつあります。高度な機能と接続性の統合が成長を促進し、この分野への投資を惹きつけています。世界的な自動車メーカーは、成長する市場を活用するために、この地域でパートナーシップを確立し、投資を行っています。これは、新しい製造施設の開発や多様な車種の導入につながります。これにより、将来の自動車油圧システム業界の成長が促進されるでしょう。

北米では、自動車メーカーが電気自動車とバッテリーの製造施設に巨額の資金を投資しています。これらのメーカーは、生産ボトルネックを最小限に抑え、生産コストを削減し、サプライチェーンの回復力を強化するために、電気自動車とバッテリーの開発と生産を管理する垂直統合に重点を置いています。自動車生産のこのような好ましい成長条件は、将来の市場の成長を促進するでしょう。

欧州の自動車メーカーは、急速なペースで電気自動車の導入を進めています。さまざまな政府が、2035 年までに電気自動車を完全に導入することに取り組んでいます。欧州の自動車メーカーは、生産プロセスを合理化するために物流とサプライチェーンの障害を取り除こうとしています。このような献身的な取り組みが、将来の市場の成長をサポートします。

中東とアフリカは自動車製造の新たな潜在的な拠点となりつつあり、市場の成長を促進すると予想されています。さまざまな自動車メーカーが業界の成長をサポートするために生産能力を拡大しています。 UAE に本拠を置く電気自動車メーカー NWTN は、統合生産ラインの設置により生産能力を拡大します。

自動車用油圧システム市場の主要企業のリスト


製品の差別化と開発に注力することが、競争上の優位性の獲得に貢献します

自動車油圧システム市場の主要企業は、新製品の開発、販売ネットワークの多様化、戦略的パートナーシップとコラボレーションなど、さまざまな戦略を実行しています。これらの戦略は、世界の自動車油圧システム業界で事業を展開する大手企業が競争上の優位性を獲得するのに役立ちます。さらに、自動車用油圧システムのトッププロバイダーは、市場での強固な足場を築くために、油圧システム市場の研究開発活動に多額の投資を行っています。

プロファイルされた主要企業のリスト:



  • ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)

  • FTE Automotive Group (ドイツ)

  • ワーナー エレクトリック LLC (米国)

  • Robert Bosch GmbH (ドイツ)

  • 株式会社ジェイテクト (日本)

  • KYB株式会社(日本)

  • Nexteer (米国)

  • 日立 Astemo 株式会社 (日本)

  • Roberto Nuti SpA (イタリア)

  • MZW モーター (中国)


主要な業界の発展:



  • 2023 年 11 月 – Nexteer Automotive は、蘇州の既存施設に近い中国江蘇省常熟への戦略的拠点拡大を通じて製造およびテスト能力を拡大し、アジア太平洋地域の成長をさらに活用し、世界的な拠点を拡大しました。 .

  • 2023 年 9 月 – KYB Corporation は、KYB ストラット 2 つと KYB ストラット マウント 2 つ、KYB ショック 4 つ、または KYB ストラット 2 つを購入すると、消費者に 50 米ドルの Mastercard ギフト カード リベートを提供すると発表しました。 Plus または Truck-Plus アセンブリ。この特典は、米国とカナダの消費者が利用できます。

  • 2023 年 3 月 – FTE Automotive Group は E.C.S. と新たなパートナーシップを締結しました。 FTE Automotive Group の製品を正規ディーラーとして提供できるようになります

  • 2022 年 5 月 – KYB Corporation は、その傑出したマーケティング活動が評価され、自動車部品サービス グループから年間最優秀マーケティング エクセレンス ベンダーに選ばれました。

  • 2019 年 9 月 – ジェイテクト株式会社は、新興企業との関係を強化し、研究開発活動を加速するために、Plug and Play LLC とパートナーシップを締結しました。


レポートの対象範囲


自動車用油圧システム市場レポートは、詳細な市場分析を提供します。主要企業、製品タイプ、主要な製品アプリケーションなどの重要な要素に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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レポートの範囲と分割
















































属性


詳細


学習期間


2019 ~ 2030 年


基準年


2022


推定年


2023


予測期間


2023 ~ 2030 年


歴史的期間


2019 ~ 2021 年


成長率


2023 ~ 2030 年の CAGR は 2.9%


ユニット


価値 (10 億米ドル)


セグメンテーション


コンポーネント別


  • ブレーキ

  • ステアリング

  • ショックアブソーバー



車両タイプ別


  • PC および LCV

  • MDV と HDV



地域別


  • 北米 (コンポーネント別、車両タイプ別)

    • 米国(車両タイプ別)

    • カナダ (車両タイプ別)

    • メキシコ (車両タイプ別)



  • ヨーロッパ (コンポーネント別、車両タイプ別)

    • ドイツ (車両タイプ別)

    • フランス(車両タイプ別)

    • 英国 (車両タイプ別)

    • ヨーロッパのその他の地域 (車両タイプ別)



  • アジア太平洋 (コンポーネント別、車両タイプ別)

    • 中国 (車両タイプ別)

    • インド (車両タイプ別)

    • 日本 (車種別)

    • 韓国 (車両タイプ別)

    • アジア太平洋地域のその他の地域(車両タイプ別)



  • その他の国(コンポーネント別および車両タイプ別)



  • 2019-2030
  • 2022
  • 2019-2021
  • 200

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