지게차 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(클래스 I, 클래스 II, 클래스 III, 클래스 IV 및 클래스 V), 최종 사용자 산업별(광업, 제조, 소매 및 도매, 물류, 건설, 자동차, 식음료, 천연자원 및 기타(화학)) 및 지역 전망(2024년~2032년)

게다가 클래스 I(전기 모터 라이더 트럭)도 전기 모터로 구동되고 실내용으로 설계되었기 때문에 큰 주목을 받고 있습니다. 이러한 지게차는 배기가스 배출과 소음 공해를 최소화해야 하는 창고, 제조 시설, 유통 센터에서 일반적으로 사용됩니다.

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최종 사용자 산업 분석별

식음료 산업은 위생적 취급 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 선두를 달리고 있습니다

최종 사용자를 기준으로 시장은 제조, 소매 및 도매, 물류, 건설, 자동차, 식음료, 천연자원, 광업 등으로 세분화됩니다. 식품 및 음료 산업은 CAGR 및 시장 점유율 측면에서 선두를 달리고 있습니다. 이 부문에서는 식품 가공 공장, 창고 및 유통 센터에서 원자재, 포장 용품 및 완제품을 처리하기 위해 지게차를 광범위하게 활용합니다. 트럭은 공급망 전체에서 상품이 효율적이고 위생적으로 더 쉽게 이동할 수 있도록 함으로써 식품 안전 및 위생 기준을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 식품 및 음료 산업에서 사용되는 지게차는 오염을 방지하고 규제 요건 준수를 보장하기 위해 특수 코팅, 밀봉 및 설계 고려 사항을 특징으로 하는 경우가 많습니다.

또한 자동차 산업은 제조 공장, 유통 센터, 물류 시설 내에서 부품, 하위 조립품, 완성차를 처리하기 위해 지게차에 크게 의존하기 때문에 향후 몇 년 동안 큰 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체는 높은 정밀도, 신뢰성, 안전 기능을 갖춘 지게차를 우선시하여 생산 효율성을 최적화합니다.

지역적 통찰력

보고서의 범위는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 남미의 5개 주요 지역으로 구성됩니다.

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아시아 태평양 지역은 급속한 산업화와 도시화로 인해 중국, 인도, 동남아시아에서 지게차 수요가 증가함에 따라 시장 점유율과 CAGR 측면에서 압도적입니다. 이러한 기계는 제조, 건설, 물류, 소매, 창고 등 다양한 분야에서 자재 취급 작업을 수행하는 데 없어서는 안 될 장비입니다. 온라인 쇼핑의 증가로 인해 지역 내 효율적인 창고 및 물류 솔루션에 대한 수요가 증가했습니다. 지게차는 창고와 유통 센터 내에서 상품을 취급하고 이동하는 데 중요한 역할을 하며 전자상거래 플랫폼과 물류 회사의 성장을 지원합니다.

광범위한 물류 네트워크로 인해 중국이 시장을 주도하고 있습니다

중국의 거대한 생산 부문, 광범위한 물류 네트워크, 급속한 도시화로 인해 중국은 가장 큰 시장 중 하나입니다. 중국 내 전자상거래 및 소매 활동의 성장으로 인해 창고 및 유통 센터에서 이러한 트럭에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 중국 시장의 성장은 산업 자동화, 물류 효율성 및 환경 지속 가능성을 촉진하려는 정부 계획에 의해 더욱 뒷받침됩니다.

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북미 시장은 강력한 제조 부문, 대규모 물류 네트워크 및 현대적인 창고 시설로 인해 잘 확립되어 있습니다. 산업 확장, 온라인 쇼핑, 인프라 개발 프로젝트 등 경제의 꾸준한 성장으로 인해 상당한 시장 규모가 형성되었습니다. 시장은 type(전기, 내연 기관), 클래스(클래스 1~5), 응용 분야(제조, 물류 및 건설), 최종 사용자 산업(자동차, 소매 및 산업)을 포함한 다양한 요소를 기준으로 분류됩니다. 식품 및 음료)는 지게차 시장 점유율을 높입니다.

남아메리카는 GDP 성장, 산업 발전, 인프라 프로젝트 등의 요인으로 인해 큰 견인력을 얻고 있으며 이는 지게차 수요에 직접적인 영향을 미칩니다. 산업화 증가, 전자 상거래 활동 증가, 물류 및 창고 부문 확장, 인프라 개발, 지게차 설계 기술 발전(예: 자동화 및 전기화)이 이러한 추세에 기여하고 있습니다. 

유럽에서는 지역의 제조 활동 증가, 대규모 창고, 물류 부문 확대로 인해 시장이 크게 성장하고 있습니다. 수년에 걸쳐 꾸준히 성장해 왔습니다. Toyota Material Handling, KION Group AG, Jungheinrich AG, Crown Equipment Corporation 및 HysterYale Materials Handling, Inc.는 유럽 시장의 주요 업체입니다. 이들은 제품 품질, 혁신, 애프터 서비스 등의 요소를 기반으로 경쟁합니다.

제조, 건설, 물류, 창고업 등 다양한 분야에서 지게차 수요 증가로 이어지는 급속한 다각화 노력이 중동 및 아프리카의 여러 국가에서 진행되고 있습니다. 이 지역의 수요는 항만 건설, 공항, 도로, 철도 또는 산업 지역과 같은 인프라 개발 프로젝트에 의해 주도되고 있습니다. 지게차는 건설 현장, 물류 허브, 창고 등의 자재 취급 작업에 필수적입니다.

지게차 시장의 주요 회사 목록

포트폴리오를 다양화하고 지속 가능한 솔루션을 제공하는 주요 업체가 시장 성장을 지원합니다

지게차 트럭 시장은 주로 지역 전반에 걸쳐 확고한 업체가 제공하는 적당히 통합되어 있습니다. 시장의 확고한 기업들은 포트폴리오를 다양화하고 최종 사용자에게 내구성 있고 지속 가능한 솔루션을 제공하여 글로벌 시장 지위를 유지하고 미개척 지역으로 확장하기 위해 막대한 투자를 하고 있습니다. 시장 참가자들은 규정을 준수하는 리튬 이온 배터리 제품에도 참여하고 있습니다. 업계 표준을 준수하고 자체 전원 솔루션을 개발하여 완전한 자립을 실현합니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Toyota Industries Corporation(일본)


• Anhui Heli Co. Ltd(중국)


• Cargotec Corporation(미국)


• Clark Material Handling Company Inc(미국)


• Crown Equipment Corporation(미국)


• Hangcha Group Co.(중국)


• Hyster Yale Materials Handling Inc(미국)


• Jungheinrich AG(독일)
  
• KION 그룹(독일)


• Mitsubishi Heavy Industries Ltd(일본)
  

주요 산업 발전:

• 2023년 4월 – Jungheinrich AG는 내부물류 저리프트 작업을 위한 모바일 로봇 솔루션을 출시했습니다. 모바일 로봇 EAE 212a는 간편한 통합, 활성화된 제어 시스템 및 툴 체인을 갖춘 LogiMAT 2023에서 소개되었습니다.


• 2023년 4월 – Hangcha Group은 멕시코에 Montacargas Hangcha de Mexico S de RL de CV라는 새로운 본사를 열었습니다. 새로운 개회식은 해외 시장에서의 제품 확장을 위한 전략으로 이루어졌습니다.


• 2023년 5월 – Toyota Industries Corporation의 일부인 Raymond Corporation은 실외용 전동 지게차를 출시했습니다. 4,000파운드 및 11,000파운드의 용량을 갖춘 좌식 카운터밸런스 트럭 두 가지 새로운 모델은 지속 가능한 핸들링 솔루션으로 향상된 성능을 제공합니다.


• 2022년 1월 – Toyota Material Handling은 자재 취급 제품 및 솔루션 포트폴리오에 따라 22개의 전기 제품을 출시했습니다. 확장된 라인업에는 리치 트럭 모델, 오더 피커, 3,000~17,500파운드 범위의 전기 지게차가 포함됩니다.


• 2021년 12월 – KION 그룹은 산업용 지게차 생산을 위해 중국에 새로운 제조 공장을 열었습니다. 제조 시설 및 R&D 센터 설립에 총 1억 4,200만 달러가 투자되었습니다.

보고서 범위

이 보고서는 시장에 대한 상세한 분석을 제공하고 주요 기업, 제품/서비스 type 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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