"성장을 촉진하는 실행 가능한 통찰력"

기차 배터리 시장 규모, 점유율 및 유형별(납산, 니켈-카드뮴, 리튬 이온, 기타), 기관차별(디젤, 전기, 하이브리드), 애플리케이션별(기차 조명, 기차 에어컨, 엔진 시동, 전기 기관차, 철도 신호 및 통신) 및 지역 예측(2024-2032년)

지역 :Global | 신고번호: FBI101200 | Status : Ongoing

 

主要市场洞察

지속 가능한 개발은 유엔과 여러 국가의 국제기구의 주요 목표입니다. 국가는 대체 기술의 사용을 촉진하여 탄소 배출량을 줄이기 위해 지속 가능한 개발 목표를 달성하고 열차와 같은 대량 운송 시스템에서 대체 기술의 사용을 달성하기 위해 배출량을 상당히 줄일 수 있습니다. 철도 인프라에 사용되는 배터리 시스템은 지속 가능한 개발을 달성하기 위해 참여할 수 있습니다.

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대부분의 인도 철도 코치 (AC/ 비 AC) 교류 발전기의 최대 부하 출력 (MFO) 속도. 그러나 코치가 MFO 속도보다 고정되거나 이동하면 전체 코치의 전기 부하 (AC 코치의 경우 AC 부하 포함)가 배터리에 의해 충족됩니다.

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이 애플리케이션에서 배터리는 먼지가 많은 분위기, 중간 정도에서 높은 진동, 다양한 온도, 체크/유지 보수 제한 시간 및 연속 충전 분해 모드에서 수행됩니다. 신뢰성이 가장 중요한 배터리의 성능과 수명에 대한 궁극적 인 테스트입니다.

유형을 기반으로하는 트레인 배터리 시장은 리드산 배터리, 니켈-카디움 배터리, 리튬 이온 배터리 등으로 분류 할 수 있습니다. 납산 배터리는 전통적으로 사용되었지만 고전력 밀도 리튬 이온 배터리를 사용하면 인기가 높아지고 있습니다. 다른 배터리 재료도 연구 및 테스트 중입니다. 기관차 유형에 따라 기차 배터리 시장은 디젤, 전기 및 하이브리드로 분류 될 수 있습니다.

하이브리드 열차는 배터리와 디젤 엔진을 사용하여 열차에 전원을 공급합니다. 배터리는 기차 조명, 기차 에어컨, 디젤 엔진에서 시작하는 엔진, 응급 제동, 전기 기관차 및 전기 다중 장치의 팬터그래프 연결, 철도 신호 및 통신에 사용됩니다. 순수한 배터리 런 트레인은 몇몇 국가에서 테스트되고 있습니다. 

글로벌 열차 배터리 시장의 주요 시장 동인은 지속 가능한 개발 목표를 달성하기 위해 철도에서 깨끗하고 대체 기술을 사용하는 규제 푸시입니다. 또한, 탄소 발자국 감소에 대한 인식을 높이면 열차 배터리 시장의 시장 성장이 주도되고 있습니다. 글로벌 열차 배터리 시장의 주요 시장 구속은 초기 비용이 높습니다. 온보드 배터리 시스템은 부피가 커서 더 많은 에너지 소비가 필요합니다.

주요 플레이어는

를 다루었습니다

글로벌 열차 배터리 시장 Exide Industries Ltd., 최초의 전국 배터리, 마이크로 X, Amara Raja Group, SAFT, Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation, Akasol AG, DMS Technologies, Hoppeke Batterien Gmbh & Co. KG, Fengri Power & Electric Co. Limited, National Railway Supply 및 Shield 배터리.

분할

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세분화

세부 사항

유형별

· 리드 --산

· 니켈-카듐

· 리튬-이온

· 기타

기관차

· 디젤

· 전기

· 하이브리드

응용 프로그램

· 기차 조명

· 기차 에어컨

· 엔진 시작

· 전기 기관차

· 철도 신호 및 통신

· 기타

지리학

· 북미 (미국 및 캐나다)

· 유럽 (영국, 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인 및 유럽의 나머지)

· 아시아 태평양 (중국, 인도, 일본, 호주, 동남아시아 및 아시아 태평양)

· 라틴 아메리카 (브라질, 멕시코 및 나머지 라틴 아메리카)

· 중동 및 아프리카 (GCC, 남아프리카 및 중동 및 아프리카)

지역 분석

글로벌 열차 배터리 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 분류되었습니다. 유럽은 강력한 철도 인프라로 인해 열차 배터리 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 디젤 기관차에 배터리를 개조 할 수있는 범위가 있으며 유럽과 인도, 중국, 영국 및 독일과 같은 국가의 하이브리드 엔진으로 전환 할 수있는 범위가 있습니다. 하이브리드 엔진을 도입하는 첫 번째 단계와 철도 네트워크에서 완전히 배터리 운영되는 열차를 도입했습니다. 인도 및 중국 철도 네트워크의 빠른 현대화와 업그레이드는 열차 배터리 시장을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 나머지 아시아 국가와 중동 국가는 철도 네트워크 증가로 인해 배터리 시장을 훈련시키기 위해 건강한 성장을 제공 할 것으로 예상됩니다. 아프리카의 빠른 도시화 및 산업화는 국가 간 철도 네트워크를 증가시켜 열차 배터리 시장을 향상시킬 것으로 예상됩니다.

주요 산업 개발

  • 2019 년 7 월, 일본 철도 회사는 언론 이벤트에서 최초의 배터리 운영 Shinkasen N700S 열차를 시연했습니다.
  • 2018 년 9 월, 캐나다 교통 회사 Bombardier는 Bombardier Talent 3
  • 전진
  • 2023
  • 2019-2022
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