汽车车轴市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按应用类型（前轴和后轴）、按车轴类型（驱动轴、固定轴和提升轴）、按车辆类型（乘用车、轻型商用车、和重型商用车）和区域预测，2020-2032

2019年全球汽车车桥市场规模为271.9亿美元，预计到2032年将达到388亿美元，预测期内复合年增长率为3.0%。 这一增长归因于汽车产量增加、对节能汽车和电动汽车的需求以及全球对安全和稳定系统的日益关注等因素。此外，商用车行业的增长、道路基础设施的改善以及轻质耐用材料的趋势。

车轴是任何车辆最重要的部件之一，因为它使车轮位置相对于车身保持恒定，并将驱动扭矩传递到车轮。保持车轮位置的车轴是死轴，主要安装在车辆的末端。另一方面，可以传递扭矩的车轴被称为驱动车轴。  汽车车轴有两个type，前轴和后轴。后轴由固定轴和驱动轴组合而成。前轴承载车辆前端的负载，并有助于吸收因不规则路面而产生的震动。

COVID-19 期间汽车需求下降，影响市场增长

汽车和运输行业是受 COVID-19 疫情影响最严重的垂直行业之一，目前正面临广泛的不确定性。疫情对全球一体化的汽车行业产生了严重而迅速的影响。

在国际舞台上，自 2018 年 7 月开始的中美贸易战因 COVID-19 大流行而愈演愈烈。 2018年，美国对价值340亿美元的中国进口商品加征25%的关税。这是随后一年一系列关税上调中的第一次，中国也对一些美国商品征收关税进行报复（尽管进口价值较低）。中美之间的关税战对从中国到美国的原材料供应和半成品最终加工等供应链产生了严重影响。汽车行业是受贸易紧张局势影响最严重的行业之一。这给汽车行业带来了巨大的压力，从而阻碍了汽车的销售和生产。

此外，企业不愿意将工厂从中国等地搬迁，因为中国不仅是生产平台，也是其产品的重要市场。大多数汽车制造商宣布产量和销量大幅下降。例如，丰田、现代、本田等知名汽车公司由于库存有限和激励措施减少，销量下降了 20% 至 30%，从而抑制了汽车销量。

最新趋势

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原材料供应商与市场参与者结盟以促进增长

汽车车桥制造商正在与原材料供应商（例如铝、钢和制造设备供应商）结成战略联盟，以应对汽车制造商不断增长的需求。此外，设计和开发具有成本效益和轻量化的螺旋桨轴也成为一种新兴趋势。因此，供应商现在更倾向于使用碳纤维等轻质材料来替代金属来制造车轴传动系统部件，因为它们具有耐腐蚀、高强度重量比和增强的可加工性等优点。例如，美国车桥制造公司Meritor Inc.投资3650万美元扩建印度装配线。这一发展预计将为未来几年的市场增长创造机会。

驱动因素

发展中国家越来越多地采用商用车来提振市场

汽车车桥市场增长的关键驱动力之一是中国、印度等发展中国家对重型商用车的需求不断增长。由于重型起重作业是由安装有举升轴的重型商用车执行的，因此对重型起重作业的需求不断增加。这些关键因素促进了发达国家和发展中国家商用车销量的增长。印度等发展中经济体的 GDP 显着增长，预计将推动对汽车零部件的需求。商用车需求的快速增长最终将带动汽车车桥的需求。

混合动力汽车和电动汽车销量的快速增长推动增长

随着各国政府认识到减少交通运输行业碳排放的重要性，混合动力和电动汽车销量的快速增长预计将在预测期内以显着的复合年增长率推动市场增长。此外，电动汽车倡议（EVI）等倡议也将有助于该市场的扩张，该倡议是一个多政府政策论坛，旨在加速全球电动汽车的引进和采用。这些 type 项举措促进了电动和混合动力汽车市场的增长，预计这反过来又会在预测期内推动汽车车轴市场的发展。

电动汽车中越来越多地采用轻质车轴，因为这些车辆的设计目的是轻量化以提高效率。各种技术的发展以及复合材料在车轴中的使用不断增加，以减轻电动和混合动力汽车的重量，进一步扩大了市场。例如，根据国际能源署（IEA）的数据，2019年全球电动汽车销量突破210万辆，超越2018年破纪录的纪录，使电动汽车保有量增加至720万辆。 2019年电动汽车占全球汽车销量2.6%，约占全球汽车保有量1%，同比增长40%。

限制因素

高昂的维护和运营成本阻碍市场增长

原材料价格波动是汽车车桥供应商面临的主要制约因素之一。钢、铝和铜等原材料价格的快速变化对车轴供应商的利润率和收入产生了负面影响。大多数世界领先的汽车公司从中国采购30%至60%的汽车零部件，包括模块和组件。然而，受COVID-19影响，供应链遭遇多次中断，在很大程度上影响了汽车零部件行业。

影响全球市场的另一个关键制约因素是汽车车轴的高成本。此外，技术先进且轻量化的车桥初始成本和维护成本都很高。这些因素可能会阻碍预测期内市场的增长。例如，根据纽约咨询公司AlixPartners的数据，2018年8月，北美制造汽车的平均原材料成本为每辆车2000美元，比上年同期增加221美元。此外，2018年9月，福特首席执行官吉姆·哈克特承认，关税使他的公司损失了10亿美元的利润。通用汽车还在2018年7月表示，第二季度的商品成本比上年同期高出3亿美元。这意味着原材料成本存在极大波动，这可能会阻碍市场增长。

细分

按应用 type 分析

前轴部分将快速增长

根据申请type，市场分为前轴和后轴。对舒适性、安全性和轻质节能汽车零部件的需求不断增长，预计将在后桥的开发中更多地采用复合材料和更坚固的部件。

由于经济装配要求的复杂性较低，前桥主要用于乘用车。预计这些参数将在未来几年推动市场的增长。

按车轴 type 分析

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驱动桥细分市场在 2019 年占据主导地位

以车桥type为基础，细分市场包括驱动桥、提升桥、固定桥。预计驱动桥领域在未来几年将拥有最大的市场份额。  随着全轮驱动传动系统在乘用车领域的渗透率不断提高，对技术先进的车桥的需求也不断增加。

固定轴细分市场占有第二大市场份额。由于对长途拖车的需求不断增加，预计该细分市场将呈现稳定增长。预计这些参数在未来几年的价值和数量方面将呈现显着增长，并呈现出可观的复合年增长率。

按车辆 type 分析

乘用车细分市场在 2019 年占据主导地位

根据车辆type，市场分为乘用车、轻型商用车和重型商用车。预计乘用车领域在未来几年将占据最大的市场份额。这主要得益于乘用车领域消费者对全轮驱动传动系统的需求不断增加，以及发达经济体和发展中经济体乘用车采用率的快速增长。

该细分市场之后是轻型商用车和重型商用车细分市场。随着运输拖车的渗透率不断提高，商用车领域预计将出现可观的增长。

区域见解

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2019年亚太地区市场规模为142.3亿美元。该地区在汽车车桥市场份额中占据主导地位是由于城市化程度的不断提高以及商用车和乘用车的日益普及。预计未来几年该区域市场将以复合年增长率大幅增长。由于可支配收入和人口的增加，对个人车辆的需求不断增加，预计该市场也将呈现健康增长。  

由于北美和欧洲地区出现了知名企业，预计在预测期内这些地区的复合年增长率将显着增长。除此之外，这些地区的主要市场参与者正在对汽车技术进行巨额投资，这反过来将刺激对汽车车桥的需求。

由于存在巨大的未渗透市场，世界其他地区所占的市场份额相对较低。

主要行业参与者

大力投资先进汽车技术的主要参与者

该市场由几个主要参与者进行整合，这些参与者拥有强大的分销网络、强大的产品组合以及在发达经济体和新兴经济体的既定足迹。全球市场上的各个参与者都致力于开发技术先进的轻量化车轴。全球主要参与者也在投资研发，以提高车轴质量，从而提高效率。

主要公司简介：

• 采埃孚腓特烈港股份公司（德国）
• Dana Incorporated（美国）
• American Axle & Manufacturing Inc.（美国）
• GKN Ltd（英国）
• Meritor, Inc.（美国）
• 昭和株式会社（日本）
• 现代威亚公司（韩国）
• Gestamp Automoción（西班牙）
• JTEKT Corporation（日本）
• 其他玩家

主要行业发展：

• 2018 年 10 月 –采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）是市场上的知名企业之一，推出了 AxTrax AVE Portal Axle。由于排放标准日益严格，该产品主要服务于电动公交车、无轨电车和混合动力公交车。
• 2019 年 8 月 – Meritor 推出了价值 3650 万美元的新车桥总成和研发工厂。这些设施旨在显着提高产品盈利能力和生产能力。

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汽车车桥市场研究报告除了重点关注领先公司、产品 type 以及产品应用的领先 type 等关键方面外，还提供了详细的研究和详细的市场分析。此外，该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了多年来促进市场增长的几个因素。

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